馬自達(dá)6相關(guān)問題

• 2010款馬自達(dá)6（不是睿翼）2.0自動(dòng)，動(dòng)力 油耗 如何？？ 希望是車主給的親身體會(huì)

  同級(jí)車?yán)镱Ｒ?.0的動(dòng)力一般，與其運(yùn)動(dòng)的外表不是很相稱，油耗也中等吧，與日系車的節(jié)油傳統(tǒng)不符。 本人是睿翼2.0MT車主，也經(jīng)常開老婆的馬3 2.0AT 兩車發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，但總感覺睿翼2.0MT的動(dòng)力不如馬3 2.0A

  提問者：sdrzhwxy2013-06-18

• 馬自達(dá)5駕駛感受如何

  耗油:馬自達(dá)5油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)錯(cuò)百公里平均油耗10L左右 操作:具有定操控樂趣方向指向準(zhǔn)確檔位清晰 整體空間大靈活多變;外型時(shí)尚;具有定操控性整體空間寬大靈活多變獨(dú)特6+1設(shè)計(jì)理念車子帶來(lái)了更實(shí)用空間 缺點(diǎn):動(dòng)力般;

  提問者：2014-05-22

• 2010款馬自達(dá)6（不是睿翼）2.0自動(dòng)，動(dòng)力 油耗 如何？？ 希望是車主給的親身體會(huì)

  同級(jí)車?yán)镱Ｒ?.0的動(dòng)力一般，與其運(yùn)動(dòng)的外表不是很相稱，油耗也中等吧，與日系車的節(jié)油傳統(tǒng)不符。 本人是睿翼2.0MT車主，也經(jīng)常開老婆的馬3 2.0AT 兩車發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，但總感覺睿翼2.0MT的動(dòng)力不如馬3 2.0AT來(lái)

  提問者：wvgtl358n92016-05-22

• 馬自達(dá)6睿翼有什么缺點(diǎn)？

  　　動(dòng)力總成方面，搭載的MZR 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)代替了之前馬自達(dá)6的MZR 2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)是老款2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的拓缸之作，雖然新加入了S-VT連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)、VTCS可變渦流控制系統(tǒng)、VAD可變進(jìn)氣

  提問者：whb3272013-10-19

• 請(qǐng)馬自達(dá)6車友談?wù)勸{駛感受？

  馬自達(dá)6的加速還是很快的 在同排量的車?yán)锩婵梢哉f(shuō) 名列前茅了 剎車很靈敏 制動(dòng)距離短 另外此車的 地盤很出色 過(guò)彎性能很好 很靈活 但是地盤比其他轎車稍低 作為一款結(jié)合運(yùn)動(dòng)元素的家用轎車 可以說(shuō)它的性能還是很出眾的 油耗

  提問者：su12548912013-03-12

• 馬自達(dá)阿特茲和奧迪A4L哪個(gè)駕駛空間大點(diǎn)？

  新CC更有駕駛樂趣 ，A4L舒適至上。新CC在動(dòng)力組合上并沒有任何變化，仍然為2.0TSI+6速DSG變速箱的黃金組合。新加入的DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)，可對(duì)懸架進(jìn)行軟硬不同程度的調(diào)節(jié)，給新CC賦予了更多的駕駛樂趣。而A4

  提問者：奧特曼b47f2016-06-14