提問者:starainbow12013-04-20 00:00
您好,雷克薩斯ES250目前是有三種駕駛模式, ECO是一種經(jīng)濟模式,此時的儀表盤是藍色的,主要是在市區(qū)用,油耗比較低, nomorl是一種普通模式,既能兼顧油耗又能提高加速性, SPORT 是一種紅色的儀表盤,提速非常的快。
回答者:liqi1989182016-04-20 00:00
如果是寶馬523和雷克薩斯ES350介意你買雷克薩斯ES350因為寶馬的5系個人認(rèn)為沒什么意思,和雷克薩斯ES350安全、性能都不錯,樣子比較華麗,但是沒你說的那么穩(wěn)重!這兩個車性能不要考慮肯定可以,就是進口 后期保養(yǎng)貴
提問者:zgr_mzd2013-04-08
豐田普瑞維亞于1990年推出,很早就通過各種渠道進入中國市場。由于超前衛(wèi)外形被人們牢記,貼切地稱為“子彈頭”或者“大霸王”。相反根據(jù)音譯的官方稱呼普瑞維亞實在拗口,沒有多少人記得。第三代普瑞維亞2006年在日本推出(取名
提問者:puiyn8u6qpy22015-12-22
檢查一下車輪動平衡;旧献龊脛悠胶饩涂梢越鉀Q。這個問題不是單單只有日本車才會發(fā)生的,基本上所有的轎車都肯能碰到這個問題。
提問者:vauce2014-08-16
當(dāng)優(yōu)越性能和尖端工藝碰撞,當(dāng)前瞻科技與精致做工交融,那將迸發(fā)怎樣的璀璨光芒?如果那是一款車,那一定是一款臻于藝術(shù)藏品的杰“座”了。所以,那些頂級收藏家的清單里,可能有一封信,一幅畫,一段故事……可以肯定的是,還有一輛
提問者:2014-11-17
ES350采用的不是電子助力,而是液壓助力 所有的液壓助力都有這個現(xiàn)象,就是低速的時候方向要重些,速度上來以后就變輕,當(dāng)然不是很重或者很輕那種 電子助力就剛好相反,低速很輕,高速就變重,這樣才安全,也舒適 如果你感
提問者:jneeb2013-11-11
ES350采用全新的3.5升V6發(fā)動機,在6200轉(zhuǎn)/分鐘時輸出功率可達204千瓦,4700轉(zhuǎn)/分鐘時達到346牛米的最大扭矩,0-100公里/小時的加速時間僅為7.0秒。帶有順序換檔功能的6速手自一體智能電子控制自
提問者:jousgi3352013-08-19