提問(wèn)者:密碼好好2015-02-19 00:00
:燒機(jī)油一般會(huì)冒藍(lán)煙,如果是早上的話應(yīng)是發(fā)動(dòng)機(jī)太涼造成汽油無(wú)法完全燃燒的氣味。
回答者:牛車網(wǎng)2016-02-19 00:00
您好!這種現(xiàn)象一般為冷卻風(fēng)扇、電動(dòng)車窗等大負(fù)荷用電設(shè)備工作時(shí),發(fā)電機(jī)負(fù)荷加大導(dǎo)致發(fā)電機(jī)怠速出現(xiàn)瞬間下降,但發(fā)電機(jī)控制電腦會(huì)及時(shí)調(diào)整到目標(biāo)怠速,下夏季天氣炎熱,發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)扇啟動(dòng)要更頻繁一些,尤其在停車等紅的時(shí)更加明顯,這
提問(wèn)者:我來(lái)參加gk2013-06-19
這個(gè)得看多少公里,是否清洗過(guò)節(jié)氣門 如果新車的話 就是正,F(xiàn)象
提問(wèn)者:huhu19841112013-11-23
問(wèn)題不大58車
提問(wèn)者:7郎的劍道2015-11-12
建議您檢查一下進(jìn)氣系統(tǒng),進(jìn)氣管以及各種閥門的泄漏。 會(huì)造成混合器過(guò)濃、過(guò)稀,使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過(guò)多。怠速進(jìn)氣量的失準(zhǔn)。噴油器故障,若噴油器有滴漏或堵塞現(xiàn)象,使其無(wú)法按照ECU的指令進(jìn)行噴油,從而造成混
提問(wèn)者:yangyangsl2015-08-20
D、阻塞、導(dǎo)通不良等、阻值與墊付不正確,節(jié)氣門閥體臟污或漏氣、漏電。 B進(jìn)氣、軌壓異常、本身質(zhì)量故障均可導(dǎo)致、阻值不對(duì)或是異常,或因異物原因的阻塞、大氣壓力。 F、ECU控制模塊故障、噴油嘴異常、燒毀! ∮凸苈贰⑤
提問(wèn)者:lsdiddeiu382016-06-05
進(jìn)氣: A、進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏、或是堵塞等可導(dǎo)致! 、怠速控制部分:步進(jìn)電機(jī),節(jié)氣門閥體臟污或漏氣! 、大氣壓力、溫度、節(jié)氣門位置等傳感器異常,數(shù)據(jù)不對(duì)! ∮凸苈罚骸 、阻塞、是否通暢等可導(dǎo)致。 B、電動(dòng)燃油泵
提問(wèn)者:T005140942015-07-20