提問(wèn)者：yangyangsl2015-08-20 00:00
建議您檢查一下進(jìn)氣系統(tǒng)，進(jìn)氣管以及各種閥門(mén)的泄漏。 會(huì)造成混合器過(guò)濃、過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積垢過(guò)多。怠速進(jìn)氣量的失準(zhǔn)。噴油器故障，若噴油器有滴漏或堵塞現(xiàn)象，使其無(wú)法按照ECU的指令進(jìn)行噴油，從而造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使個(gè)別氣缸工作不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。燃油壓力故障油壓過(guò)低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不良或者噴出的燃油成線狀，嚴(yán)重時(shí)只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過(guò)��；油壓過(guò)高實(shí)際噴油量增加，使混合氣過(guò)濃噴油量失準(zhǔn)。各傳感器或線路故障，導(dǎo)致控制單元發(fā)出錯(cuò)誤指令，使噴油量不正確，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。點(diǎn)火系統(tǒng)可能是電腦發(fā)出的點(diǎn)火信號(hào)的缺失，也可能是點(diǎn)火模塊的供電線路等等出現(xiàn)問(wèn)題，檢查火花塞是否缺火。保證它的供電的電源，正極、負(fù)極讓它可靠運(yùn)行。建議您觀察一下，如果偶爾出現(xiàn)建議檢查一下線路及點(diǎn)火系統(tǒng)。建議您到4S店檢查一下。
回答者：yycx19842016-08-20 00:00
D、阻塞、導(dǎo)通不良等、阻值與墊付不正確，節(jié)氣門(mén)閥體臟污或漏氣、漏電�！ 進(jìn)氣、軌壓異常、本身質(zhì)量故障均可導(dǎo)致、阻值不對(duì)或是異常，或因異物原因的阻塞、大氣壓力。 F、ECU控制模塊故障、噴油嘴異常、燒毀�！ ∮凸苈�、輸
提問(wèn)者：lsdiddeiu382016-06-05
進(jìn)氣： A、進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏、或是堵塞等可導(dǎo)致�！ 、怠速控制部分：步進(jìn)電機(jī)，節(jié)氣門(mén)閥體臟污或漏氣�！ 、大氣壓力、溫度、節(jié)氣門(mén)位置等傳感器異常，數(shù)據(jù)不對(duì)�！ ∮凸苈罚骸 、阻塞、是否通暢等可導(dǎo)致�！ 、電動(dòng)燃油泵
提問(wèn)者：T005140942015-07-20
這個(gè)得看多少公里，是否清洗過(guò)節(jié)氣門(mén) 如果新車(chē)的話 就是正�，F(xiàn)象
提問(wèn)者：huhu19841112013-11-23
問(wèn)題不大58車(chē)
提問(wèn)者：7郎的劍道2015-11-12
這個(gè)情況明顯就是缺缸了，尾氣味道難聞應(yīng)該是燃燒不充分，關(guān)鍵查各個(gè)火花塞，缸線和高壓包。
提問(wèn)者：2016-11-25
您好！這種現(xiàn)象一般為冷卻風(fēng)扇、電動(dòng)車(chē)窗等大負(fù)荷用電設(shè)備工作時(shí)，發(fā)電機(jī)負(fù)荷加大導(dǎo)致發(fā)電機(jī)怠速出現(xiàn)瞬間下降，但發(fā)電機(jī)控制電腦會(huì)及時(shí)調(diào)整到目標(biāo)怠速，下夏季天氣炎熱，發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)扇啟動(dòng)要更頻繁一些，尤其在停車(chē)等紅的時(shí)更加明顯，這
提問(wèn)者：我來(lái)參加gk2013-06-19
