標致408相關問題

• 標致307一擋松油門后車有頓挫感

  一檔松油門有頓挫是正常的，很多車都這樣的，一檔的轉速上升和下降的很快，自然不容易與其它檔銜接，自然就容易頓挫，你可以在收油時適當帶一點離合，也就是用離合來控制一下，不用全踩下去，根據(jù)當時轉速情況而定，這樣就能有效的減小或

  提問者：d513160j2013-09-11

• 剎車時有頓挫感，大家有沒有碰到這個問題？

  不是物理現(xiàn)象，是缺陷，問過SSSS，說是通病。就像車子耗機油一樣。 58車>>

  提問者：lsxhcq2014-06-25

• 東風標致新一代408自動擋駕駛視頻

  你好，首先要調(diào)整好駕駛姿勢，把座椅的前后距離和肩背角度調(diào)整到最合適，利于自然握住轉向盤的兩側。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。 其次，調(diào)整好心態(tài)

  提問者：2015-01-29

• 東風標致307手動檔1.6剎車時有汽油味道是什么原因

  高壓油管滲漏。

  提問者：17792..2013-06-05

• 標致408與科魯茲之間，猶豫了很久了，該怎么選擇呢?JMS能給點兒意見不呀!

  兩車的外形都是仁者見仁智者見智，不過個人感覺科魯茲外觀時尚,尤其是紅色很好看，方向盤采用機械助力,所以有點兒沉,不過隔音效果很好。1.6的有點肉，1.6T的價格是15萬，有點少高，1.6T與英朗的發(fā)動機一樣，不過克魯茲的

  提問者：kiwiu2013-10-22

• 標致308自動擋，車在快停住是頓挫感明顯（速度慢的話感覺更明顯）！感覺好像是2檔在降1檔，大家的是不是也

  屬于換擋間歇問題！對于變速箱來說問題不是太大，你試試別急撒車，

  提問者：lsbaobei2013-04-14