你好發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的話，主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑不良導(dǎo)致的，像這種情況，建議您上修理廠更換好一點(diǎn)的機(jī)油就可以了。
你好像這種情況一般是正常的，因?yàn)榇蜷_空調(diào)以后，壓縮機(jī)會(huì)工作，風(fēng)扇也會(huì)工作，這些都會(huì)發(fā)出聲音，所以噪音升高也是非常正常的。
408最好買2.0手動(dòng)，1.6的 動(dòng)力太差了，明顯的小馬拉大車，油耗肯定高，2.0的動(dòng)力好了些，而且也不會(huì)太費(fèi)油的。408的自動(dòng)箱換擋頓挫比較明顯，而且檔位少對(duì)油耗也沒幫助。 明銳不知道你選哪款，其實(shí)都還可以的。安全性
還不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位算安靜了，當(dāng)然比起508差了不少，可以考慮換米其林的論壇安靜很多，主要噪音來之輪噪。
我記得408剛出來的時(shí)候10年吧 所有的車子空調(diào)都不制冷 廢話用個(gè)307的老空調(diào)放在拉皮的車子上能夠用嗎 后來11款的時(shí)候把型號(hào)為SD7C16的新壓縮機(jī)代替原先的SD6C12 效果好多了 你找個(gè)小店幫你看看型號(hào)如果沒
同價(jià)位中算好的
保養(yǎng)到位的車，基本都是冬季會(huì)出現(xiàn)，熱車就好。
1，冷車啟動(dòng)怠速不超過1500，并且能在5-10分鐘內(nèi)降至700-900是正常，超出則需檢查2，升降機(jī)質(zhì)量不作評(píng)論3，車內(nèi)塑料件不是品質(zhì)重點(diǎn)，法系車沒有突出的特點(diǎn)，比較平庸，建議樓主無視此問題4，油泵的響聲如果已經(jīng)大到可
噠噠的聲音應(yīng)該是噴油嘴工作的聲音 剛買回來的時(shí)候和現(xiàn)在聽是在同一個(gè)環(huán)境下么？ 如果不放心，去4s聯(lián)機(jī)用pp2000診斷一下
標(biāo)致408以其古典的車頭設(shè)計(jì)和柔和的車尾造型，展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔大氣的風(fēng)格。內(nèi)飾簡(jiǎn)樸而素雅，織物座椅實(shí)用性強(qiáng)，且配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間滿足日常家用，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口，后備廂容積達(dá)到562L，支持座椅比例放倒，實(shí)用性高。標(biāo)致408在配置上也表現(xiàn)出色，標(biāo)配多項(xiàng)安全氣囊和胎壓報(bào)警等。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者對(duì)車型的選擇也日益挑剔。2018款標(biāo)致408以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和實(shí)用性吸引了眾多目光。前臉平滑流暢，車尾優(yōu)雅簡(jiǎn)約，內(nèi)飾質(zhì)樸清爽，織物座椅雖不張揚(yáng)但實(shí)用性強(qiáng)。后排空間充足，滿足日常家用需求，配備后排頭部氣囊和后座出風(fēng)口，提升了乘坐舒適性。后備廂空間寬敞，后排座椅可放倒，增加了空...
新一代東風(fēng)標(biāo)致408在車輛隔音降噪方面表現(xiàn)出色，為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗(yàn)。通過車友的測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)在不同速度下，標(biāo)致408的內(nèi)部噪音控制得相當(dāng)不錯(cuò)。尤其是在怠速時(shí)，車內(nèi)非常安靜，而低速行駛時(shí)，噪音主要來自發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)車速超過100km/h時(shí)，風(fēng)噪和胎噪并沒有嚴(yán)重侵入車內(nèi)，乘客仍然可以安靜地交談。東...
濟(jì)南標(biāo)致408現(xiàn)車充足，限時(shí)促銷優(yōu)惠高達(dá)2.8萬元，吸引消費(fèi)者關(guān)注。該車型以動(dòng)感設(shè)計(jì)、寬敞空間、整潔內(nèi)飾及高效動(dòng)力為賣點(diǎn)，市場(chǎng)口碑良好，尤其油耗表現(xiàn)令人驚喜，適合追求時(shí)尚與實(shí)用的消費(fèi)者。此次優(yōu)惠力度大，是購(gòu)車的良好時(shí)機(jī)。【百度58汽車濟(jì)南優(yōu)惠促銷頻道】標(biāo)致408是標(biāo)致旗下緊湊型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近...
緊湊型車在日常生活中非常常見，消費(fèi)者在選擇時(shí)會(huì)關(guān)注不同的方面，如動(dòng)力或空間大小。標(biāo)致408以其年輕活力的設(shè)計(jì)和實(shí)用性吸引了消費(fèi)者。車頭和車尾的設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代審美，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔而耐看。織物座椅雖不出彩，但實(shí)用性強(qiáng)。后排空間充足，適合中短途乘坐，且配備后座出風(fēng)口和頭部氣囊。后備廂容積為455L，支持座椅放倒，...
2019款標(biāo)致408噪音測(cè)試中，1.6T車型表現(xiàn)優(yōu)于1.2T，后者因三缸發(fā)動(dòng)機(jī)特性噪音略大。操控性能方面，標(biāo)致408底盤扎實(shí)，懸掛支撐性強(qiáng)，車頭車尾反應(yīng)靈活，抓地力佳，同時(shí)底盤舒適性好，懸掛調(diào)校柔和，能有效過濾路面顛簸。這次我們對(duì)2019款標(biāo)致408進(jìn)行了噪音測(cè)試。測(cè)試車輛為1.6T和1.2T，分別...
標(biāo)致老款408發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板能有效阻擋雜物和泥水，防止底盤受損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。同時(shí)，車輛在中低速時(shí)的噪音控制良好，但高速時(shí)仍有噪音。為進(jìn)一步提升隔音效果，可通過改裝降低噪音，如在引擎蓋下粘貼吸音材料。此外，標(biāo)致408的底盤結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，離地間隙適中，增強(qiáng)了行駛穩(wěn)定性。合理使用護(hù)板和注意保養(yǎng)，有助于提升駕...
1.4T途觀L的加速性能是否令人滿意？雖然沒有親自駕駛過，但可以參考1.4T絲路版途觀的數(shù)據(jù)，其百公里加速時(shí)間為9.01秒，且車身重量比1.4T途觀L還要重。2.0自吸標(biāo)致408搭配愛信6AT變速器，在加速初期0.5-1秒內(nèi)領(lǐng)先1.4T途觀，但隨后便被1.4T途觀超越。個(gè)人駕駛1.4T絲路途觀在市內(nèi)...
東風(fēng)標(biāo)致408以其時(shí)尚外形和個(gè)性化設(shè)計(jì)受到青睞，操控性能出色，空間舒適，但配置上存在極端差異。大眾速騰以其均衡表現(xiàn)和對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深刻理解受到歡迎，動(dòng)力選擇多樣，但駕駛樂趣不足。日產(chǎn)軒逸以其出色的乘坐舒適度和口碑著稱，但動(dòng)力和配置略顯不足。三款車型各有千秋，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇，試駕體驗(yàn)以找到...
1.2T標(biāo)致408作為銷售主力車型，動(dòng)力表現(xiàn)出色，最大功率100千瓦，最大扭矩230扭米，接近2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)水平，油耗控制在7升左右，同級(jí)中表現(xiàn)佳。操控穩(wěn)定，高速行駛表現(xiàn)良好，隔音效果尚可，但三缸發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)噪音稍大。內(nèi)部空間寬敞，維修保養(yǎng)價(jià)格合理，但便利性一般。安全性高，使用鋁合金防撞鋼梁。除了...
1.2T標(biāo)致408作為主力車型，手動(dòng)擋選擇者較少，自動(dòng)擋更受歡迎。該車型動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率100kW，最大扭矩230牛米，接近2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)水平，油耗控制在7升左右，表現(xiàn)優(yōu)異。操控性佳，高速穩(wěn)定性出色，隔音效果合理，但三缸發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)噪音稍大。內(nèi)部空間寬敞，保養(yǎng)價(jià)格適中，但保養(yǎng)過程略顯繁瑣。安全...
東風(fēng)標(biāo)致408價(jià)格是多少？東風(fēng)標(biāo)致408的價(jià)格報(bào)表，包括裸車價(jià)、購(gòu)置稅、車船稅、強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用和落地價(jià)等詳細(xì)信息。該車型有10款，廠商指導(dǎo)價(jià)在1197-1597萬之間。其中以2020款230THP十周年品質(zhì)趣味版為例，裸車價(jià)為92700元，購(gòu)置稅為8204元，車船稅為350元，強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合...
標(biāo)致408以其酷炫的前臉和點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出濃厚的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，成為道路上的焦點(diǎn)。車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm，車側(cè)設(shè)計(jì)奪目且辨識(shí)度高。內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)潔風(fēng)格搭配銀色金屬飾條，視覺上干凈素雅。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩250�！っ祝ば挪烤C合油耗...
拆卸帶有標(biāo)記408的正時(shí)皮帶后，對(duì)齊凸輪軸外端兩個(gè)大齒輪上的標(biāo)記，注意12點(diǎn)鐘方向的標(biāo)志。接著，旋轉(zhuǎn)曲軸使其與塑料殼上的零刻度對(duì)齊，然后安裝皮帶。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的關(guān)鍵，與曲軸相連，確保進(jìn)排氣時(shí)間的精確。由于皮帶壽命較短，需定期更換。皮帶相較于金屬齒輪，噪音低，變化小，易于補(bǔ)償。不同型號(hào)的同...
東風(fēng)標(biāo)致408以其卓越的空間性能和前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)贏得了市場(chǎng)的關(guān)注。新款車型采用“獅魂美學(xué)”設(shè)計(jì)，擁有無邊界進(jìn)氣格柵和醒目的獅標(biāo)，雙腰線設(shè)計(jì)增強(qiáng)了立體感。內(nèi)飾雖有不足，如儀表盤位置較高和方向盤設(shè)計(jì)不夠合理，但中控屏配備了Blue-i3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持多種功能，操作流暢。動(dòng)力方面，1.6T渦輪增壓...
新一代東風(fēng)標(biāo)致408在舒適性方面表現(xiàn)出色，尤其在隔音降噪方面。車友測(cè)試顯示，除了80km/h時(shí)噪音略高外，怠速和低速行駛時(shí)車內(nèi)噪音控制良好。即使在100km/h以上，風(fēng)噪和胎噪也未顯著影響車內(nèi)交談。技術(shù)人員指出，噪聲主要來自發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣、風(fēng)扇等，但多數(shù)可通過改裝降低。在隔音前，應(yīng)檢查汽車狀況，排除故...
標(biāo)致408的1.6T自動(dòng)豪華版車型配置豐富，包括9.7英寸中控屏、上坡輔助、剎車輔助等。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，方向盤和座椅材質(zhì)不錯(cuò)。車主普遍對(duì)其底盤性能、噪音控制、空調(diào)效果及穩(wěn)定性給予好評(píng)，但也有車主認(rèn)為配置一般�？傮w而言，該車在駕駛舒適性和安全性方面表現(xiàn)良好。不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，而且...
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能在標(biāo)致408上表現(xiàn)不佳，每次踩剎車都會(huì)自動(dòng)熄火，自動(dòng)點(diǎn)火需要時(shí)間，且沒有物理開關(guān)，給車主帶來不便。輪胎噪音大且容易鼓包，存在安全隱患。低班換擋頓挫感明顯，底盤舒適性差，低速通過坑洼時(shí)路感明顯。東風(fēng)標(biāo)致408曾因三角臂前支架緊固螺栓、安全帶預(yù)緊器和輪胎裝配問題被召回，存在安全隱患。此...
標(biāo)題：標(biāo)致408和明銳對(duì)比，買哪個(gè)好？原文內(nèi)容：對(duì)于標(biāo)致408的話，優(yōu)點(diǎn)是：滿意的地方有很多，總體感覺買了不后悔缺點(diǎn)是：低配自動(dòng)的內(nèi)飾與中高配的差異化，這些又值不了幾個(gè)錢。廠家就是想讓買中高配的。聽說自動(dòng)低配有定速巡航接口，但為了顯示自豪版本的性價(jià)比，不給低配的安裝定速巡航控制把柄。對(duì)于明銳的話，優(yōu)...
