提問者：zhuochanghong2014-10-23 00:00
補(bǔ)充 : 那叫拖車？補(bǔ)充 : 才去首保了，問題大不啊
是機(jī)油格止回問題，要是排除機(jī)油格那就是機(jī)油格底下有個(gè)止回更換就可以了。機(jī)油油量、油質(zhì)不符合要求。如油底殼內(nèi)機(jī)油過少；機(jī)油變稀、變質(zhì)，粘性下降；機(jī)油中混入水分、柴油、汽油等。機(jī)油泵嚴(yán)重磨損或裝配不當(dāng)，泵油壓力達(dá)不到要求，機(jī)油在泵內(nèi)內(nèi)漏過多。3、機(jī)油集濾網(wǎng)或?yàn)V清器被油泥嚴(yán)重堵塞，機(jī)油難以進(jìn)入主油道。機(jī)油泵進(jìn)油管接頭密封不嚴(yán)，存在嚴(yán)重吸氣現(xiàn)象。潤(rùn)滑油路有嚴(yán)重泄漏現(xiàn)象，使主油道內(nèi)機(jī)油從泄漏處大量流回油底殼而卸壓。泄漏的部位主要有：機(jī)體上的工藝油堵松動(dòng)；機(jī)油管破裂；曲軸頸離心凈化油腔螺塞松脫；曲軸軸承或凸輪軸軸承配合間隙過大等。
回答者：天空wmh號(hào)2016-10-23 00:00
邁騰2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)TSI渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī) “高動(dòng)力輸出、低燃油消耗”已成為大眾汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向和目標(biāo)，采用汽油直噴和渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)已逐漸成為大眾汽車車型主要的動(dòng)力裝置。燃油直噴技術(shù)自數(shù)年前開始被大眾
提問者：royqh19792016-11-01
這個(gè)是自動(dòng)的，不用管它吧。
提問者：牛車網(wǎng)2013-11-29
在停車后，如果溫度沒有降下來(lái)，風(fēng)扇會(huì)繼續(xù)工作，不用擔(dān)心。 我的小邁也是一樣，風(fēng)扇是根據(jù)溫度調(diào)節(jié)的。
提問者：wangning02252013-07-07
你需要把鑰匙再往外拔一檔即可。是你不會(huì)操作，少了一道手續(xù)，方向盤沒鎖死。
提問者：1986ybj2016-12-28
發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，熱車后機(jī)油燈亮的原因大致如下幾點(diǎn)： 1、機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降; 2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降; 3、
提問者：牛車網(wǎng)N人2016-07-11
延時(shí)熄火 是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件 尤其是渦輪增壓器的保護(hù) 有些特定設(shè)備工作溫度很高 一下子停機(jī)會(huì)有損傷 所以冷卻系統(tǒng)多工作一會(huì)兒 PS 氣缸不工作 哪來(lái)的廢氣壓力 和泄壓閥無(wú)關(guān)的
提問者：2013-08-24
