相比同級還算好. 高速的話,風噪和胎噪還是可以通過施工更加安靜
您好：關于您咨詢的問題，對于正常行駛中產(chǎn)生的噪音來說，您可以對車輛進行降噪處理，發(fā)動機的噪音可以將隔音棉加裝在發(fā)動機蓋上面，還可以在空調(diào)管路和線束經(jīng)過的部位加裝隔音棉。行駛中的胎噪和風燥等，可以將密封條加裝在車門上面，加
國產(chǎn)大眾邁騰帕沙特B6大眾集團的車型，引進國內(nèi)一汽邁騰后更名， 在該車的上市發(fā)布會上，廠商明確表示為了營造出車內(nèi)安靜、舒適的駕乘環(huán)境，全新邁騰擁有十大靜音降噪設計。例如使用加厚車窗來抵擋風噪；用軟性后軸來抑制震動。
發(fā)動機在D檔怠速狀態(tài)時發(fā)動機聲音確實比N檔怠速聲音大，因為在D檔制動時帶有變速箱的負載�？蓹z查發(fā)動機與變速箱支撐的老化情況。可能是支撐部件緩沖效果欠缺導致聲音過大�；蛘吖�(jié)氣門太臟導致怠速轉(zhuǎn)速偏高。對于正時鏈條這塊建議兩年
我的是邁騰1.8T自動豪華型的，目前跑了3.5萬公里了。開的整體感覺來說，起步比較肉，當然你要是不擔心油耗，敢踩油門，說真的，在幾秒之內(nèi)就能上100公里。 再來說說我小邁德油耗！我開車比較小心，愛惜車輛，全程市內(nèi)油耗油
樓主，發(fā)動機在D檔怠速狀態(tài)時發(fā)動機聲音確實比N檔怠速聲音大，因為在D檔制動時帶有變速箱的負載�？蓹z查發(fā)動機與變速箱支撐的老化情況�？赡苁侵尾考彌_效果欠缺導致聲音過大�；蛘吖�(jié)氣門太臟導致怠速轉(zhuǎn)速偏高。對于正時鏈條這塊建
降低輪胎噪聲的小竅門 輪胎噪音是由輪胎與路面摩擦所引起的，是構(gòu)成底盤噪音的主要因素。一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構(gòu)成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路
如果是開窗聽到的噪聲，那就很多車都有這樣的問題，除非是高檔車就會好一些。如果關窗都還是有噪聲，那就可能是你這車的密封性能太差，應該回4S店去讓他們?nèi)フ艺以�，對于汽車產(chǎn)生噪聲和異響的問題，聲音的判斷是很關鍵的，如果他們也
相比2014，2015款邁騰發(fā)動機沒有什么改變，噪音差不多
發(fā)動機聲音不難聽，底盤噪音不大，胎噪和風噪過了120比較明顯
邁騰330作為大眾汽車旗下一款備受矚目的中高級轎車，其動力性能一直是消費者關注的焦點。邁騰330主要搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機具備出色的動力輸出和燃油經(jīng)濟性。其最大功率可達137千瓦。這樣的動力參數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，為駕駛者帶來了澎湃的動力體驗。二、動力性能背后的技術支持邁...
邁騰作為一款中型轎車，其安全性能表現(xiàn)備受關注。從專業(yè)角度來看，邁騰的安全性能整體較為出色，這得益于其全面的安全配置和堅固的車身結(jié)構(gòu)。二、邁騰安全性能詳解1.車身結(jié)構(gòu)邁騰全系標配HSB高強度安全車身，車身結(jié)構(gòu)中超過80%的部分采用高強度鋼，這種設計有效提升了車輛的安全性能。高強度鋼材的使用使得車身在碰...
一、車輛概況與背景介紹邁騰GTE混動版作為一款插電式混合動力汽車，自上市以來便受到廣泛關注。它基于邁騰車型開發(fā)，搭載了1.4升渦輪增壓發(fā)動機與電動機的混合動力系統(tǒng)，提供了強勁的動力輸出和較長的純電續(xù)航里程。此外，邁騰GTE還配備了多項智能安全系統(tǒng)和舒適配置，旨在提升駕駛體驗和安全性。二、車輛性能與優(yōu)...
邁騰330作為大眾旗下的中型轎車，以其穩(wěn)重大氣的設計風格、出色的動力性能和豐富的安全配置，贏得了不少消費者的青睞。該車搭載了2.0T低功率版渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率達到180馬力，配備7擋雙離合變速箱，提供了順暢且有力的駕駛體驗。二、邁騰330性能與油耗邁騰330的動力表現(xiàn)足以滿足日常駕駛需求，...
邁騰380作為大眾旗下的一款中型轎車，以其出色的性能、豪華的內(nèi)飾和穩(wěn)定的品質(zhì)贏得了不少消費者的青睞。該車搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率為137kW，最大扭矩達到320N·m，配合7擋濕式雙離合變速箱，動力輸出平穩(wěn)且充沛，無論是城市道路的起步還是高速公路的超車都能輕松應對。同時，其WLTC綜合油耗為6...
大眾邁騰作為B級車市場的標桿車型，其性價比在當前汽車市場中表現(xiàn)突出。通過價格下探與配置升級，邁騰展現(xiàn)了更強的市場競爭力。在國產(chǎn)新能源汽車的沖擊下，邁騰在市場上直降數(shù)萬，使得其家用性價比顯著提升。無論是從配置、空間、顏值還是動力等各方面來看，邁騰都展現(xiàn)出了強大的競爭力。二、簡要介紹相關背景知識邁騰作為...
大眾邁騰作為一款中高級轎車，其質(zhì)量穩(wěn)定性整體表現(xiàn)良好。從動力系統(tǒng)、底盤調(diào)校、車身結(jié)構(gòu)到內(nèi)飾品質(zhì)，邁騰都展現(xiàn)出了較高的水準。動力系統(tǒng)成熟穩(wěn)定，提供強勁動力的同時保持較好的燃油經(jīng)濟性；底盤調(diào)校扎實，懸掛系統(tǒng)有效過濾路面顛簸，確保駕駛平穩(wěn)舒適；車身采用高強度鋼材，結(jié)構(gòu)堅固，安全性有保障；內(nèi)飾用料上乘，工藝...
大眾邁騰作為一款源自德國大眾的車型，其質(zhì)量整體上是可靠的。邁騰基于先進的MQBB平臺打造，擁有堅固的車身結(jié)構(gòu)和優(yōu)質(zhì)的零部件，制造工藝嚴謹，材料選用嚴格，這些都確保了車輛的基本質(zhì)量。然而，如同所有車型一樣，邁騰也存在一些車主反饋的問題，主要集中在天窗異響、變速箱頓挫、胎噪較大等方面。這些問題多為個案或...
一、車輛概況與性能評估1.4T邁騰作為大眾品牌在中型車市場的重要車型，以其均衡的性能和合理的價格贏得了不少消費者的青睞。該車搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配7速干式雙離合變速箱，動力表現(xiàn)足以滿足日常城市通勤和代步需求。同時，其WLTC百公里綜合油耗僅為6....
一、車型概述與性能表現(xiàn)13款邁騰3.0v6作為一款經(jīng)典的中型轎車，在市場上以其強勁的動力和精湛的工藝贏得了不少消費者的喜愛。該車搭載了3.0升V6發(fā)動機，配備缸內(nèi)直噴技術，最大功率達到250馬力，最大扭矩為310牛米，動力輸出平順且強勁，能夠滿足駕駛者對速度與激情的追求。同時，其較長的生命周期、寬敞...
對于“1.4t邁騰動力怎么樣”的問題，我們可以從多個維度進行解析。邁騰1.4T車型搭載了源自大眾EA211系列的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機的最大馬力為150匹，最大扭矩為250牛米，配合7速雙離合變速箱，能夠帶動整備質(zhì)量為1440KG的車身。從數(shù)據(jù)上看，這樣的動力配置足以滿足日常使用需求。在實...
邁騰作為大眾旗下一款經(jīng)典中型車，自上市以來便受到廣泛關注。2011款1.4T邁騰在外觀、內(nèi)飾、空間、動力、油耗及操控等方面均表現(xiàn)出色，成為許多家庭用戶的首選。其外觀設計穩(wěn)重大氣，線條流暢，具有一定的時尚感；內(nèi)飾布局簡約合理，采用大量軟質(zhì)材料包裹，質(zhì)感不錯，營造出一定的豪華氛圍�？臻g方面，邁騰一直是同...
邁騰330搭載的是EA888-DTH2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到186馬力邁騰330的底盤調(diào)校扎實，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，既保證了行駛的舒適性，又兼顧了操控的穩(wěn)定性。在過彎時，懸架能夠提供足夠的支撐力，有效抑制車身側(cè)傾，使車輛保持良好的姿態(tài)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，邁騰3...
邁騰作為一款備受矚目的車型，在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動力組合，以滿足不同消費者的需求。其中，1.4T發(fā)動機最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，適合日常通勤，燃油經(jīng)濟性良好。2.0T發(fā)動機則分為低功率和高功率版本，低功率版最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，動力更充沛；高功率版...
邁騰GTE作為大眾汽車在中國市場推出的一款插電式混合動力邁騰GTE采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛，調(diào)校扎實沉穩(wěn)，對車身的支撐性非常好。在駕駛過程中，車輛底盤穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準，即使在高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時也能保持良好的操控性能。駕駛感受方面，邁騰GTE動力儲備充足，起步迅速，加速平穩(wěn)，高速超車信...
邁騰2017款380TSIDSG旗艦型以其酷炫的車頭設計、穩(wěn)重的LED頭燈、大氣的樹杈式輪圈和精美的豎式尾燈，展現(xiàn)出高級感和時尚感。內(nèi)飾設計酷炫，注重豪華氛圍，銀色飾條裝飾增添動感。8英寸中控屏簡潔實用，配備GPS導航和藍牙/車載電話。邁騰標配剎車輔助、自適應巡航等配置，提升駕駛便利性。車主評價中，...
比速T5怠速時噪音稍高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動機噪音較明顯，風噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅(qū)動、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動軸、風噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當...
邁騰和君越，兩款中型車市場的競爭者，各有千秋。邁騰2020款330TSIDSG領先型售價21.99萬元，而君越2022款652T豪華型則為23.98萬元，差價1.99萬元。在車身尺寸上，君越以5026/1866/1462mm的長寬高和2905mm的軸距略勝一籌。配置方面，君越提供了更多舒適和安全配置...
邁騰2012款2.0TSIDSG豪華型外部配置表現(xiàn)出色，車頭流暢優(yōu)雅，大燈酷炫且設計前衛(wèi)，展現(xiàn)出強烈的運動氣息。輪胎規(guī)格為215/55R16，配備運動輪圈。后視鏡功能齊全，車尾平滑且尾燈動感。整體外觀大氣，性價比高，受到部分車主好評，但也有車主反映存在小瑕疵。目前國內(nèi)絕大多數(shù)消費者的購車預算在十幾二...
邁騰以其動感的內(nèi)飾設計吸引年輕消費者，皮質(zhì)方向盤和多項安全配置如前排側(cè)氣囊、剎車輔助等，滿足日常需求。盡管缺少中控液晶屏，但單天窗設計提升了車內(nèi)空間感和采光。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能增加了舒適性。此外，邁騰還標配了防紫外線玻璃、定速巡航等配置，整體表現(xiàn)令人滿意。車主們對邁騰的性價比、外觀和耐用性...
