提問者:DREADEND2015-09-22 00:00
手自一體變速箱可以人為換擋,但它還是屬于自動變速器的一種,只是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能,兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。+的意思就是變速箱升檔,推動一下增一個檔位,-為變速箱進(jìn)行減檔。關(guān)于手自一體的手動模式以下圖所例,首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔,然后向右推動檔桿,此時及掛入手動模式,當(dāng)需要增減檔位時,在此基礎(chǔ)上向前推動檔桿為升檔,向后拉為降檔。注意當(dāng)你的車速及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不到要求時是升不上擋位的,你的每一步操作要經(jīng)過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了,變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。向右回?fù)芑謴?fù)自動模式,手動和自動可以隨時切換,無需剎車,油門也可以不松。
回答者:luyansi2016-09-22 00:00
******盡量用D擋,經(jīng)常使用D+1--6不好,容易減少變速箱的壽命. 第一,正常行使的時候,兩者是樣的,沒有哪個更省油. 第二,所謂手自一體的手動檔,是在特定情況使用的,尤其是低速檔.我想你
提問者:rzsyzx2004102013-05-07
在D擋上把檔桿往右推,就進(jìn)入手動模式。在手動模式下,網(wǎng)前推為加擋,往后推為減擋。換擋時不必松油門。在轉(zhuǎn)速較低的情況下,會自動降檔,以保護(hù)發(fā)動機(jī)。從D檔進(jìn)入手動模式不必停車,也不必按擋把上的按鈕。
提問者:2013-02-23
雙離合變速器感覺從技術(shù)挺先進(jìn)的,大眾現(xiàn)在保30萬公里吧.應(yīng)該沒有什么,倒是發(fā)動機(jī),如果只是家用的話,這個檔次車不推薦增壓的,因?yàn)楸pB(yǎng)上要多花不少錢.
提問者:yangchao08242013-09-09
一般情況下,就當(dāng)自動擋開 可以選擇手動模式,不過和手動擋的換擋是完全不同的,和賽車游戲比較象,是+ -檔位的,不是很實(shí)用,飆車的時候拉高轉(zhuǎn)速有用 其實(shí)在我看來不能叫手自一體變速箱,因?yàn)樾再|(zhì)上說還是自動擋,只是多個手動
提問者:sheeplovehl2013-05-02
不需要踩制動踏板。 其實(shí)制動變速箱的手動模式就是人為選定換擋點(diǎn)而已,其自動模式是ECU根據(jù)程序選換擋點(diǎn),而發(fā)動機(jī)與變速箱的配合動作都由ECU程序自動完成。 所以在手動模式下,對油門和制動的操作與自動模式?jīng)]有任何區(qū)別。
提問者:ljjhtt2013-07-01
“手自一體”變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結(jié)合在一起的變速形式,在這類變速箱上,都有顯著的+/-志,你可以切入這個位置手動切換擋位。 D檔就是正常的行車檔,屬于低轉(zhuǎn)速換擋型。 S檔通常叫運(yùn)動檔位,屬于低檔高轉(zhuǎn)
提問者:toolf620tr2013-04-14