提問者：rzsyzx2004102013-05-07 00:00
大眾速騰1.6,手自一體化,手動D+ 1--6檔，用D檔 手動D+ 1--6 檔省油嗎？還是和自動D檔一樣，省不了多少油，而且壞自動變速箱？
******盡量用D擋,經(jīng)常使用D+1--6不好,容易減少變速箱的壽命. 第一,正常行使的時(shí)候,兩者是樣的,沒有哪個(gè)更省油. 第二,所謂手自一體的手動檔,是在特定情況使用的,尤其是低速檔.我想你 應(yīng)該知道什么時(shí)候用,在此不多講. 第三,手自一體的高速檔也是在特定的時(shí)機(jī)用的,比如,高速超車,地面濕滑, 高速下坡路帶檔滑行,等等. 第四,如果在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候沒有轉(zhuǎn)到低速檔,而是還在D檔,這時(shí)是最費(fèi)油的.相對 于像你這樣的高手來說,應(yīng)該可以做到省油. 注意:如果不是高手,或者對于檔位和轉(zhuǎn)速不懂的人,還是建議一D到底.否則, 省下來的油錢根本不夠用來換新的變速箱.一個(gè)速騰的手自一體變速箱 至少要2-3萬,想想省幾年的錢用來換新的變速箱是絕對不值得的. 我想我的回答已經(jīng)很清晰了,再有問題可以給我發(fā)消息.本人對速騰,奔騰,凱越,�？怂狗浅Ａ私�.
回答者：wyq3372016-05-07 00:00
應(yīng)該是變速箱的保護(hù)功能，手動模式的升檔達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才可以，降檔估計(jì)也和車速、轉(zhuǎn)速匹配的吧。
提問者：aagf95952015-02-25
雙離合變速器感覺從技術(shù)挺先進(jìn)的,大眾現(xiàn)在保30萬公里吧.應(yīng)該沒有什么,倒是發(fā)動機(jī),如果只是家用的話,這個(gè)檔次車不推薦增壓的,因?yàn)楸ｐB(yǎng)上要多花不少錢.
提問者：yangchao08242013-09-09
“手自一體”變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結(jié)合在一起的變速形式，在這類變速箱上，都有顯著的+/-志，你可以切入這個(gè)位置手動切換擋位。 D檔就是正常的行車檔，屬于低轉(zhuǎn)速換擋型。 S檔通常叫運(yùn)動檔位，屬于低檔高轉(zhuǎn)
提問者：toolf620tr2013-04-14
在D擋上把檔桿往右推，就進(jìn)入手動模式。在手動模式下，網(wǎng)前推為加擋，往后推為減擋。換擋時(shí)不必松油門。在轉(zhuǎn)速較低的情況下，會自動降檔，以保護(hù)發(fā)動機(jī)。從D檔進(jìn)入手動模式不必停車，也不必按擋把上的按鈕。
提問者：2013-02-23
手自一體變速箱可以人為換擋，但它還是屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。+的意思就是變速箱升檔，推動一下增一個(gè)檔位，-為變速箱進(jìn)行減檔。關(guān)于手自一體的手動模式以下圖所
提問者：DREADEND2015-09-22
你還沒理解DSG的意思，不存在什么手動自動的意思 檢舉DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”。 起源 DSG的起源就如其他汽車高科技一樣，其設(shè)計(jì)都來自賽車運(yùn)動，而
提問者：micyunyun2013-06-17
