提問者:金槍不倒20132013-07-04 00:00
捷達開空調抖動厲害,而切聽到排氣管有突突的聲音,關掉空調正常,
壓縮機或者皮帶壞了
回答者:zoypbb2016-07-04 00:00
飛飛 如果您說的只是開空調的情況,您需要檢查以下幾點:關于表針上下擺動,是外加負荷造成的,例如電子扇工作等,但浮動過大且頻繁那是不正常的。您首先需檢查一下發(fā)動機是否存在漏氣現(xiàn)象,發(fā)電機發(fā)電量是否正常,節(jié)氣門是否過臟,清洗
提問者:suanhuaa2013-08-20
其實這是共振現(xiàn)象造成的。四沖程發(fā)動機在工作過程中都有此現(xiàn)象,只不過車型不同其共振點的速域不同而已。因為,一般內燃機均采用曲柄連桿機構,變速器、換檔機構及離合器均在同一曲軸箱內,結構較為復雜,且汽缸內的做功過程是不連續(xù)的,
提問者:wahillary2013-06-06
怠速過低會抖,調高怠速;火頭過早除了溫度有點高、加速有油嘴敲缸的聲音、起速慢之外,也會發(fā)抖,推遲火頭;再就是各缸工作不平衡導致的發(fā)抖,調氣門和校油嘴油泵可以起到改觀的作用,還可以檢測氣缸壓力,然后進行相應的調整和維修。這
提問者:wenquanhao2013-07-08
東子 根據你所描述的故障現(xiàn)象,不知您掛擋起步的轉速是否合適,捷達是自動離合器調整裝置,如果只是在熱車時出現(xiàn)此種現(xiàn)象時,則是主、從動盤間壓力分布不均。接合時離合器膜片彈簧彈力不均,壓盤受力不均,甚至使壓盤歪斜,造成主、從動
提問者:lsyezc2013-04-11
捷達春天您說的這種情況可能積碳過多導致的。氣門、燃燒室積碳受電噴發(fā)動機控制特點的決定,貼附在進氣門和燃燒室壁上,汽油很容易揮發(fā),但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來,汽油中的蠟和膠質物越積越厚,反復受熱后變硬就形成了積碳。進氣
提問者:716的哼哼2013-08-24
檢查正時;氣缸壓力;火花塞;凸輪軸位置傳感器、空氣流量計等電控系統(tǒng);點火線圈、缸線;汽油泵壓力;
提問者:yu5chax5x2013-01-22