捷達(dá)相關(guān)問題

• 捷達(dá)怠速低怎么回事？

  您的車已經(jīng)換過了節(jié)氣門和空氣流量計(jì)，更換前和更換后的數(shù)據(jù)流是否進(jìn)行了對(duì)比，在發(fā)生故障時(shí)的數(shù)據(jù)流是否進(jìn)行了檢查，進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣以及供油系統(tǒng)壓力是否正常，這些都會(huì)影響到怠速控制，不要放過每一個(gè)細(xì)節(jié)。 希望上述回答對(duì)您有所

  提問者：shirley7412282013-03-13

• 捷達(dá)涼車啟動(dòng)怠速不穩(wěn)怎么回事

  　　怠速不穩(wěn)，跟冷卻液和剎車油有點(diǎn)關(guān)系，但最主要的還是燃燒系統(tǒng)的問題，由于發(fā)動(dòng)機(jī)工況不正常而形成的積碳，而這些積碳會(huì)影響噴油嘴工作，包括霧化差、噴射角偏差等，造成混合氣燃燒效果差、從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)�！　《�油門反應(yīng)遲鈍，是

  提問者：58車2016-03-29

• 捷達(dá)怠速高怎么回事？

  bobo關(guān)于您咨詢的問題，熱車以后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在800轉(zhuǎn)左右為正常，如果轉(zhuǎn)速達(dá)到了910轉(zhuǎn)，此時(shí)燃油消耗肯定會(huì)增加。出現(xiàn)這種現(xiàn)象首先檢查一下節(jié)氣門體的積碳情況，如果節(jié)氣門體積碳過多，怠速轉(zhuǎn)速就會(huì)偏高，怠速偏高必然會(huì)導(dǎo)致

  提問者：onlysally2013-04-27

• 捷達(dá)怠速抖是怎么回事啊.

  積炭 我的車也碰到過去清理一下進(jìn)氣道積炭 清完就好 給我分吧 肯定的我的車給你的一樣 必須我贏 修好了給個(gè)肯定

  提問者：haizhiwu20102013-03-11

• 捷達(dá)怠速時(shí)抖動(dòng)怎么回事

  betty根據(jù)您所說的情況，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因有很多： 一，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發(fā)出的信號(hào)比較紊亂，使得電腦在接受上出現(xiàn)偏差，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)； 二，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)在低速

  提問者：hithjqvgn262013-04-11

• 捷達(dá)王怠速不穩(wěn)怎么回事

  　　故障原因主要在于發(fā)動(dòng)機(jī)油路、電路、以及機(jī)械故障�！　�從油路上講主要故障在于汽油壓力低，霧化不好；從電路上說是由于火花塞電極間隙偏大，點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能量下降，缸線有短路或斷路情況；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障原因比較復(fù)雜，如氣門是否關(guān)

  提問者：du_tan2013-06-05