提問者：shirley7412282013-03-13 00:00
問題描述:我的車是97年8月第一批捷達王，5vgt車跑了32萬公里。車跑起來摘空擋后怠速掉到5百轉(zhuǎn)左右，然后又恢復正常。車在北京汽修一廠新?lián)Q的原廠節(jié)氣門，原廠空氣流量計。并且已做匹配。用電腦檢測無故障碼�？磾�(shù)據(jù)流，無異常。故障仍沒有排除。已經(jīng)困擾我很長時間了，請專家
您的車已經(jīng)換過了節(jié)氣門和空氣流量計，更換前和更換后的數(shù)據(jù)流是否進行了對比，在發(fā)生故障時的數(shù)據(jù)流是否進行了檢查，進氣系統(tǒng)是否漏氣以及供油系統(tǒng)壓力是否正常，這些都會影響到怠速控制，不要放過每一個細節(jié)。 希望上述回答對您有所幫助，謝謝。 北京市汽車修理公司 58車[大眾捷達]信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-jetta/
回答者：uzgnkq24242016-03-13 00:00
清洗怠速馬達，節(jié)氣門、、望采納
提問者：lyx10272016-12-13
betty根據(jù)您所說的情況，造成發(fā)動機怠速抖動的原因有很多： 一，可能是發(fā)動機里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發(fā)出的信號比較紊亂，使得電腦在接受上出現(xiàn)偏差，從而導致發(fā)動機在怠速時發(fā)生抖動； 二，可能是由于發(fā)動機在低速
提問者：hithjqvgn262013-04-11
如果是輕微的抖動的話，那就是正常的。如果抖動比較嚴重的話，應該有以下幾個方面的原因：1、發(fā)動機的性能不好，怠速嚴重不穩(wěn)；2、檢查發(fā)動機的緩沖支架的橡膠是否完好；3、檢查方向盤聯(lián)動部位的方向機固定部位、方向盤的連動桿等部位
提問者：leesee5272016-09-10
樓主，可能是因為積炭阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣會造成怠速低、怠速發(fā)抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標、費油等現(xiàn)象。建議您檢查發(fā)動機積碳是否過多，主要檢查節(jié)氣門。
提問者：a33944242016-02-08
bobo關(guān)于您咨詢的問題，熱車以后發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速在800轉(zhuǎn)左右為正常，如果轉(zhuǎn)速達到了910轉(zhuǎn)，此時燃油消耗肯定會增加。出現(xiàn)這種現(xiàn)象首先檢查一下節(jié)氣門體的積碳情況，如果節(jié)氣門體積碳過多，怠速轉(zhuǎn)速就會偏高，怠速偏高必然會導致
提問者：onlysally2013-04-27
積炭 我的車也碰到過去清理一下進氣道積炭 清完就好 給我分吧 肯定的我的車給你的一樣 必須我贏 修好了給個肯定
提問者：haizhiwu20102013-03-11
