提問者:qwjrbggea62014-08-09 00:00
補(bǔ)充 : 有道理
首先,在空調(diào)系統(tǒng)正常工作時(shí),用空調(diào)壓力表檢查空調(diào)系統(tǒng)制冷劑(134a)的工作壓力,檢查結(jié)果高、低壓力均正常。根據(jù)故障現(xiàn)象,初步判斷是制冷劑中含有水份,空調(diào)工作時(shí)形成“冰堵”,所以產(chǎn)生上述異常現(xiàn)象。接著放掉全部制冷劑(134a),反復(fù)抽真空后,又充入新的制冷劑(134a)。當(dāng)開啟空調(diào)后,系統(tǒng)制冷正常。交車后不久又返修,故障依舊。 這是一起毫無規(guī)律的軟故障。檢修開始時(shí),空調(diào)系統(tǒng)往往能正常工作,因此,故障檢修多次,并沒有徹底排除。 最后采用了跟車檢查的方式,這樣可以在空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),馬上下車檢修。終于發(fā)現(xiàn)在空調(diào)系統(tǒng)不制冷時(shí),空調(diào)壓縮機(jī)的電磁離合器不吸合,但空調(diào)散熱電子扇運(yùn)轉(zhuǎn)正常。根據(jù)電原理圖得知,空調(diào)系統(tǒng)正常工作時(shí),空調(diào)放大器的輸出一方面控制著電子扇繼電器;另一方面經(jīng)過雙重壓力開關(guān)和冷卻水溫控開關(guān),控制著空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器繼電器。這樣首先檢查雙重壓力開關(guān),壓力開關(guān)正常;然后檢查冷卻水溫控開關(guān),在發(fā)動機(jī)水溫正常的情況下,測得其阻值為無窮大,證明已經(jīng)失效。 檢查到此已經(jīng)明確,冷卻水溫控開關(guān)無規(guī)律地失效和恢復(fù)正常,造成了上述故障現(xiàn)象。換裝一只新的冷卻水溫控開關(guān)后,空調(diào)系統(tǒng)制冷正常,故障完全排除。
回答者:l2761429032016-08-09 00:00
最可能原因是,怠速時(shí),散熱不良,尤其是少了高速行駛中的強(qiáng)制氣流冷卻冷凝管,所以怠速很不行。高速散熱佳,制冷效果就正常了。好像是先天不良,但其實(shí)應(yīng)該能把怠速時(shí)的冷媒系統(tǒng)調(diào)整的更好,建議找更專業(yè)的人員詳細(xì)評估一下。希望能幫到
提問者:2017-01-07
你是說車水溫高了后就不制冷了嗎?這個(gè)毛病有很大可能是出在暖風(fēng)控制不好?赡芘L(fēng)沒關(guān)死吧!
提問者:vsijongx2013-03-12
故障現(xiàn)象:不制冷 原因分析:上門檢查,試機(jī)制冷不到一分鐘,控制面板“運(yùn)行”燈和“18”度燈閃爍,根據(jù)顯示判斷是保護(hù)問題,測高、低壓壓力開關(guān)正常,壓縮機(jī)排氣溫度檢測正常,于是解除壓縮機(jī)過流檢測,試機(jī)故障不變,更換室外檢測板
提問者:krxmzpb20332013-05-23
熱車怠速不制冷,高速行駛反而正常。最可能原因是,怠速時(shí),散熱不良,尤其是少了高速行駛中的強(qiáng)制氣流冷卻冷凝管,所以怠速很不行。高速散熱佳,制冷效果就正常了。好像是先天不良,但其實(shí)應(yīng)該能把怠速時(shí)的冷媒系統(tǒng)調(diào)整的更好,建議找更
提問者:alic911922015-09-12
就是,我哥前年買了輛比亞迪F6也出現(xiàn)過這個(gè)情況,質(zhì)量的確太差了。。國產(chǎn)的悲劇啊。。。
提問者:lxysp9712013-04-30
熱車怠速不制冷,高速行駛反而正常。 最可能原因是,怠速時(shí),散熱不良,尤其是少了高速行駛中的強(qiáng)制氣流冷卻冷凝管,所以怠速很不行。 高速散熱佳,制冷效果就正常了。 好像是先天不良,但其實(shí)應(yīng)該能把怠速時(shí)的冷媒系統(tǒng)調(diào)整的更
提問者:goodheyg322016-01-09