提問者：wzly20092013-05-25 00:00
兩種車我都很喜歡 但是就是不知道那輛車性價(jià)比比較高 安全性方面那種車比較高！那種車的毛病少一點(diǎn)！我希望能得給朋友們的一點(diǎn)幫助！現(xiàn)在網(wǎng)上有很多不公正的評(píng)價(jià)都給我自己都看亂了！所以希望大家能幫幫我！對了我純家用！
外表:克魯茲更是時(shí)尚前衛(wèi)符合中國人的審美觀點(diǎn)，307的大嘴設(shè)計(jì)褒貶不不一，略顯單薄，內(nèi)飾也相對克魯茲的運(yùn)動(dòng)科技感差距不小。 做工：相比較克魯茲，307的內(nèi)飾簡單實(shí)用，克魯茲時(shí)尚感較強(qiáng)，感覺不是一個(gè)時(shí)代。 動(dòng)力：兩個(gè)都是1.6，個(gè)人感覺，一檔二檔不分上下，都是屬于起步慢的那種，但是三檔以上克魯茲的提速就落后于307了，提的不是很快，跟車重可能也有原因，二者都是一個(gè)毛病，就是加油后響應(yīng)不是很迅速。 檔位：克魯茲掛檔較為平順，檔位清晰，307不是很順滑。307的頓挫感較克魯茲強(qiáng)，307更像賽車。 剎車：開習(xí)慣307之后，再開克魯茲感覺剎車不是很靈敏； 操控:307的方向盤，離合相對較沉，但相對于307，克魯茲更沉，方向盤，剎車，離合都沉克魯茲的轉(zhuǎn)向不及307準(zhǔn)確，307的方向盤指哪打哪，克魯茲有點(diǎn)反應(yīng)慢。 綜合來說，個(gè)性時(shí)尚年輕玩車的白領(lǐng)偏向克魯茲；喜歡駕馭、家庭使用、對于空間有要求、做事情沉穩(wěn)理性些選擇307。
回答者：puihd8k1oyh32016-05-25 00:00
去4s店檢查油路和軟件，有可能系統(tǒng)沒做好的問題， 一般這些問題比較普遍，和個(gè)人技術(shù)也有一定關(guān)系，常見的有汽油純度不高，也就是油品的質(zhì)量有關(guān)系，我也有時(shí)候在陌生的地方加油發(fā)生全車抖動(dòng)，不過我現(xiàn)在用的是自動(dòng)擋，比起手動(dòng)要好
提問者：pkinq35902013-07-08
空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪是掛在發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶上的，不開時(shí)，隨正時(shí)皮帶空轉(zhuǎn)，空調(diào)壓縮機(jī)靜止不轉(zhuǎn)。行駛中，按空調(diào)鈕，電磁離合器吸合，動(dòng)力由皮帶輪傳至空調(diào)壓縮機(jī)，空調(diào)壓縮機(jī)開始工作。 問題就出在這兒：此時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)要
提問者：qslzx2013-12-20
一檔松油門有頓挫是正常的，很多車都這樣的，一檔的轉(zhuǎn)速上升和下降的很快，自然不容易與其它檔銜接，自然就容易頓挫，你可以在收油時(shí)適當(dāng)帶一點(diǎn)離合，也就是用離合來控制一下，不用全踩下去，根據(jù)當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速情況而定，這樣就能有效的減小或
提問者：d513160j2013-09-11
個(gè)人意見2000-2500！太低頓挫，太高費(fèi)油！
提問者：eiescq5103442013-06-14
您好，四速變速器在升檔時(shí)有輕微的頓挫感是正�，F(xiàn)象，如果頓挫感嚴(yán)重建議先到維修站進(jìn)行變速器軟件升級(jí)，看有沒有新軟件，同時(shí)檢查變速器是否有漏油現(xiàn)象，以上都沒有問題的話一般就是油壓電磁閥工作不良導(dǎo)致，建議更換。謝謝！【汽車有問
提問者：浮云社區(qū)53982015-10-10
307款吧 我朋友款2.0 1、2檔高速候難掛進(jìn)基于離合器齒輪保護(hù) 倒檔同道理 離合器踩死掛進(jìn)倒檔情況 注意確掛入倒檔清脆噠聲 1、2檔起步候
提問者：tru3love12014-09-05
