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提問(wèn)者:dafuisbn2014-09-02 00:00
10款明銳1.6,總覺(jué)得在過(guò)緩沖帶車身?yè)u晃的比較嚴(yán)重,彈簧的回縮相應(yīng)慢。一些坑洼的時(shí)候懸掛回彈的不徹底,有種拖泥帶水的感覺(jué)。之前試駕過(guò)老速騰,雖然懸掛偏硬,但是感覺(jué)韌性很好,避震和彈簧響應(yīng)快?戳苏搲嫌行┨佑懈牧酥筇嵘倏氐模瑐(gè)人覺(jué)得操控也無(wú)所謂,只想讓
小明的底盤在同級(jí)中已經(jīng)比較低了,換了短彈簧的話估計(jì)會(huì)更低!我還加了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,這樣一來(lái)估計(jì)離地間隙就不足10cm了。有點(diǎn)糾結(jié)啊。。。 58車>>
回答者:viieeyy2016-09-02 00:00
日常駕駛的時(shí)候,沒(méi)有明顯差別。 主要能感覺(jué)差別在較高的速度轉(zhuǎn)大彎、走坑坑洼洼的爛路或激烈駕駛超車的時(shí)候,獨(dú)立懸掛的車子操控更順、更穩(wěn)定精準(zhǔn)。當(dāng)然也和避震器支撐的調(diào)校有一定關(guān)系。 比如走盤山路,盤橋、不滿井蓋的路或
提問(wèn)者:vickey21392014-09-10
明銳的后排座椅的確不是很舒服,前排還是不錯(cuò)的。懸掛也不是車?yán)镒钣驳,要舒適性那就應(yīng)該買美國(guó)車,明銳是在安全性和舒適性之間的。 58車>>
提問(wèn)者:yddf1632014-07-10
新明銳的后懸掛與速騰應(yīng)該不一樣的.明銳比速騰大 坐著更舒服 缺點(diǎn)是操控性差速騰比明銳小 坐著不舒服
提問(wèn)者:dtxiniu2014-08-22
扭力梁再怎么創(chuàng)新它都還是扭力梁,不可能達(dá)到獨(dú)立懸掛的性能,說(shuō)創(chuàng)新那都是一個(gè)宣傳口號(hào),扭力梁是有先天沒(méi)法彌補(bǔ)的缺點(diǎn)的,沒(méi)辦法跟獨(dú)立懸掛比。新明銳也是用的MQB平臺(tái),大眾這個(gè)平臺(tái)在國(guó)內(nèi)貌似都用板車后懸了,這點(diǎn)非常不厚道,國(guó)外
提問(wèn)者:58車2014-09-02
您好:對(duì)于這兩款車型,速騰偏重于年輕化一些,而明銳則側(cè)向中年人的選擇,而對(duì)于這兩款車型采用平臺(tái)是一樣的,而在空間利用率上明銳要少占有一定優(yōu)勢(shì),主要在后排空間上要寬松一些。而對(duì)于上述兩款車型均是采用前麥弗遜式后多連桿式懸掛
提問(wèn)者:sudaliuliang2013-04-07
明銳比速騰大 坐著更舒服 缺點(diǎn)是操控性差 速騰比明銳小 坐著不舒服 優(yōu)點(diǎn)操控性好 老是開快車 想有點(diǎn)駕駛樂(lè)趣 無(wú)疑是速騰 想安逸舒適 想要一種上車如家的感覺(jué) 無(wú)疑是明銳 現(xiàn)在的獨(dú)立懸掛 主要側(cè)重點(diǎn) 是舒適性
提問(wèn)者:aiai2562013-04-22