高爾夫相關(guān)問題

• 高爾夫6懸掛是什么樣的？

  很顯然，從結(jié)構(gòu)來看，高爾夫6的多連桿獨(dú)立后懸架比高爾夫7的拖曳臂式非獨(dú)立后懸架更高級，它的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在行駛性能更強(qiáng)和舒適性更好這兩方面，我們的賽道測試主要針對行駛性能方面，就是要看看高爾夫7采用了非獨(dú)立后懸架之后行駛性

  提問者：指著心說這位2016-03-24

• 高爾夫6的后懸掛還分兩種嗎？

  高爾夫6只有一種后懸掛，那就是四連桿（多連桿） 因?yàn)?跟連桿以上的統(tǒng)稱為多連桿，包括3連桿4連桿5連桿等。除非有廠家用的多，比如5連桿，想特殊說明車的好。我剛才去看了，應(yīng)該是編輯弄錯(cuò)了，不專業(yè)。 同平臺制造，怎么可能

  提問者：nt19722013-04-24

• 國產(chǎn)高爾夫后懸掛怎么樣

  可以 比邁騰好多了 如果買個(gè)GTI就更好了，如果你只是代步，那么還是推薦你POLO

  提問者：ling0502072013-04-22

• �？怂购透郀柗�6懸掛哪個(gè)硬

  我的車是高6，我曾經(jīng)試駕過�？怂埂� 綜合比較較下來，前段�？怂褂�，后段高六硬。 為什么呢，因?yàn)楦吡鶓覓斓恼{(diào)教屬于前軟后硬的，�？怂箤儆谇昂蠖纹骄�的。 我所說的前段后段可不是指前后輪，而是懸掛行程的前后段，用句通俗的

  提問者：hj_yin52882013-03-12

• 寶來經(jīng)典可以改高爾夫懸掛嗎

  高爾夫懸掛敲向舒適，車輛在行駛轉(zhuǎn)彎中，對于側(cè)向的支撐不夠到位，對于小型的地面不平，過濾的還可以，但是，如果遇到地面起伏較大，不平整，懸掛對于地面的反饋處理的不夠細(xì)膩。

  提問者：srthyhu972015-10-22

• 德國國內(nèi)的高爾夫用的啥懸掛系統(tǒng)

  您好，進(jìn)口高爾夫后懸掛為：多連桿獨(dú)立懸架！

  提問者：q10079753532016-07-20