做工很好，油耗很低，價(jià)格方面也是也挺滿意的。

與老款的桑塔納，完全變了樣子

與老款的桑塔納，完全變了樣子

油耗低，性價(jià)比高。

油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也向家族化風(fēng)格靠攏。

油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也向家族化風(fēng)格靠攏。

外形不錯(cuò)，內(nèi)飾很好

時(shí)尚而又不失穩(wěn)重。

大眾車在這方面做得真的不錯(cuò)，座椅很舒服，美中不足就是喇叭按得有點(diǎn)費(fèi)力。大眾家族設(shè)計(jì)，我感覺比較滿意就是沒有什么特色。設(shè)計(jì)做得很好，做工也不錯(cuò)，就是材料用得一般，美觀，大方。在十萬元級(jí)別的合資車型中應(yīng)該能排在三甲以內(nèi)了吧。

由于是新車，還沒出磨合期，沒敢使勁踩過油門踏板，提車第二天上高速跑了250公里，跑120km/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本上在2400轉(zhuǎn)左右，感覺這個(gè)車跑120非常輕松。這個(gè)車匹配的6速自動(dòng)變速箱，換擋非常平順，基本上感覺不到。之前經(jīng)常開公司的別克GL8，每次換擋都能感覺出來，新桑這方面做的非常不錯(cuò)，畢竟是新發(fā)動(dòng)機(jī)。個(gè)人感覺方向盤的力度也很合適，換道超車都挺舒服的。別的專業(yè)的東西我也說不上來，反正就是開起來覺得挺舒服的。

由于是新車，還沒出磨合期，沒敢使勁踩過油門踏板，提車第二天上高速跑了250公里，跑120km/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本上在2400轉(zhuǎn)左右，感覺這個(gè)車跑120非常輕松。這個(gè)車匹配的6速自動(dòng)變速箱，換擋非常平順，基本上感覺不到。之前經(jīng)常開公司的別克GL8，每次換擋都能感覺出來，新桑這方面做的非常不錯(cuò)，畢竟是新發(fā)動(dòng)機(jī)。個(gè)人感覺方向盤的力度也很合適，換道超車都挺舒服的。別的專業(yè)的東西我也說不上來，反正就是開起來覺得挺舒服的。

起步比較肉，爬坡的時(shí)候明顯感覺降速，幾乎是瞬間從80降到70，據(jù)說過了磨合會(huì)好一點(diǎn)。確實(shí)是一天比一天好。不過這個(gè)排量，估計(jì)動(dòng)力肯定是會(huì)有一點(diǎn)不足。但是城市代步應(yīng)該是足夠的了。

拉風(fēng)的外形，車頭的設(shè)計(jì)，還有飽滿的腰身，很搶眼。中控臺(tái)里面的設(shè)計(jì)也是到位的，有點(diǎn)像開中級(jí)車的感覺那中控臺(tái)給我的感覺。座椅不錯(cuò)，但是隔音效果一般，胎噪加上發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噠噠噠的聲音簡(jiǎn)直就是交響樂。

最滿意的地方就是這個(gè)車的空間。對(duì)于我來說身高180.偏胖點(diǎn)。沒有感覺到壓抑或者是小的地方， 也開過SUV 朋友的。在空間方面除了高度外 沒什么區(qū)別。當(dāng)然不是很好的SUV 后備箱空間也可以。原來開的是瑞納�？臻g差不多少。就是夠用。正常的家用沒問題。

速度很低，跑在路上完全感受不到動(dòng)力的存在。如果是高速公路的話，速度高起來就會(huì)好很多。雖然比不上捷達(dá)的速度。但是對(duì)比同一個(gè)排列的車來說，桑塔納算是快了。
我覺得桑塔納有一個(gè)設(shè)計(jì)蠻不好的，就是方向盤會(huì)擋住儀表，這樣使用起來蠻不合理的。甚至?xí)�影響粗心大意的司機(jī)判斷什么的。倒是有一個(gè)多功能方向盤有各種功能，覺得蠻好的。

第一就是外觀：大眾的套娃確實(shí)做得不錯(cuò)，讓新桑塔納有了點(diǎn)小帕薩特的樣子，大氣、硬朗，我的是白色，略顯大，從近側(cè)面看也停放大的；空間也相對(duì)來說表現(xiàn)不錯(cuò),后排腿部空間超出我的意料；油耗也是亮點(diǎn)；目前加了600元的油，其中一次7.39，兩次7.44，每次200現(xiàn)在跑了900km，還剩不到點(diǎn)兩格油，挺滿意的。

前排的空間很大，特別是駕駛坐椅可以六項(xiàng)調(diào)節(jié)，很不錯(cuò)，總能調(diào)到一個(gè)特別舒服的位置，調(diào)完了之后后排的乘客也不會(huì)覺得擁擠，反而會(huì)很舒服。不用像老普桑那樣半躺開車了。

這車就是這點(diǎn)最出色，空間足夠的大,后備箱也是很大，可以裝下很多的東西，前排位置無論是腿部還是頭部的位置，都非常地寬敞，后排坐三個(gè)人不會(huì)顯得擠。
少了個(gè)霧燈非常不便，沒遙控鑰匙，后備箱和油箱蓋都要用鑰匙打開，不過后排有3個(gè)頭枕著倒是很讓人意外。
新桑塔納方向盤是采用電動(dòng)助力的，方向盤很輕，指向性也很好，檔位很清晰，換擋還是很順的，不過方向盤會(huì)擋住數(shù)字儀表的，雖然說有上下調(diào)節(jié)，但是調(diào)到不擋住儀表又會(huì)使駕駛不方便。

外觀來說還是可以的，大眾臉譜么，基本都長(zhǎng)這個(gè)樣子，也沒有什么特別的，說不上來好看，但最起碼可以說不難看哦。說起這個(gè)內(nèi)飾買車時(shí)不真費(fèi)了腦筋了，媳婦咋都不喜歡這個(gè)車的內(nèi)飾，差點(diǎn)把我最說破了，才說通了媳婦。要不可以下手的就是現(xiàn)代的朗動(dòng)了，要說我這個(gè)版的最難看的內(nèi)飾，就是空調(diào)的那三個(gè)旋鈕了，提到車第二天就被我換成在Ｘ寶上買的升級(jí)版了。

風(fēng)尚版外觀沒有前霧燈，鐵圈輪轂+塑料殼，14寸175/70/14R輪胎 沒有天窗。其它地方都一樣。本人已經(jīng)換掉原車輪轂，前霧燈地方可以加裝LED日間行車燈，不建議加裝霧燈，裝的話需要換前保險(xiǎn)杠