做工很好，油耗很低，價(jià)格方面也是也挺滿意的。

輪胎太窄了，怎么也得給個(gè)205的寬胎啊

制動(dòng)的效果很好，剎車的時(shí)候很有信心。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很樸實(shí)也一目了然。

與老款的桑塔納，完全變了樣子

空間變小了。

動(dòng)力變強(qiáng)了，油耗也變低了，內(nèi)裝還是很好的，雖然在材質(zhì)上稍差了一些。

與老款的桑塔納，完全變了樣子

空間變小了。

動(dòng)力變強(qiáng)了，油耗也變低了，內(nèi)裝還是很好的，雖然在材質(zhì)上稍差了一些。

油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也向家族化風(fēng)格靠攏。

底盤表現(xiàn)還是很好的，總體表現(xiàn)非常的優(yōu)秀。另外，橫向的空間感覺(jué)稍差一些。

油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也向家族化風(fēng)格靠攏。

底盤表現(xiàn)還是很好的，總體表現(xiàn)非常的優(yōu)秀。另外，橫向的空間感覺(jué)稍差一些。

時(shí)尚而又不失穩(wěn)重。

空間稍小，特別是橫向空間。

對(duì)于新桑的改頭換面，還是比較成功的，外觀和內(nèi)飾的提升明顯，售價(jià)相對(duì)比較合理，各個(gè)參數(shù)都能達(dá)到我的要求。

大眾車在這方面做得真的不錯(cuò)，座椅很舒服，美中不足就是喇叭按得有點(diǎn)費(fèi)力。大眾家族設(shè)計(jì)，我感覺(jué)比較滿意就是沒(méi)有什么特色。設(shè)計(jì)做得很好，做工也不錯(cuò)，就是材料用得一般，美觀，大方。在十萬(wàn)元級(jí)別的合資車型中應(yīng)該能排在三甲以內(nèi)了吧。

后輪鼓剎，隔音方面也做得不太好，后座沒(méi)有照明燈。

油耗最滿意，其次可能就是大眾LOGO了。嘿嘿.同級(jí)車型中，空間不算大，但很實(shí)用，后排坐椅不能放倒，拉大點(diǎn)的東西比較麻煩。起步階段真有點(diǎn)受罪，中后段比較滿意。（以后習(xí)慣了可能會(huì)好一點(diǎn)）聽說(shuō)是可以保護(hù)變速箱。操控只能說(shuō)接受，大眾水平。家用車中最實(shí)用。大眾汽車的成熟技術(shù)，1.6的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，1噸多點(diǎn)車身，6速的自動(dòng)變速箱，外加上良好的駕駛習(xí)慣。你想高油耗也不太可能！我現(xiàn)在跑了1千多點(diǎn)，平均6毛一公里這樣子，市郊路段，磨合期。如果跑高速估計(jì)也就是4毛左右吧。

由于是新車，還沒(méi)出磨合期，沒(méi)敢使勁踩過(guò)油門踏板，提車第二天上高速跑了250公里，跑120km/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本上在2400轉(zhuǎn)左右，感覺(jué)這個(gè)車跑120非常輕松。這個(gè)車匹配的6速自動(dòng)變速箱，換擋非常平順，基本上感覺(jué)不到。之前經(jīng)常開公司的別克GL8，每次換擋都能感覺(jué)出來(lái)，新桑這方面做的非常不錯(cuò)，畢竟是新發(fā)動(dòng)機(jī)。個(gè)人感覺(jué)方向盤的力度也很合適，換道超車都挺舒服的。別的專業(yè)的東西我也說(shuō)不上來(lái)，反正就是開起來(lái)覺(jué)得挺舒服的。

車身外型偏小，1、車身偏小；2、后排中間地板突起太高，中間坐人不舒服；3、沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隔熱棉和底部護(hù)板，覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)這塊保護(hù)的比較脆弱，好在自己改也花不了多少錢。

車身外型雖然較朗逸等標(biāo)準(zhǔn)A型車偏小，但2603的軸距并不算小，而且內(nèi)部空間調(diào)試的非常到位，我1.75的身高而且屬于偏胖的類型，將駕駛座調(diào)到合適的位置，頭部空間約有三指，后排空間膝蓋距前排椅背約有一拳半的空間，頭部空間較前排相當(dāng)。感覺(jué)比軸距2650的現(xiàn)代悅動(dòng)空間要大，我坐悅動(dòng)基本上會(huì)蹭頭發(fā)。另外，車的儲(chǔ)物空間也值得贊揚(yáng)，前后車門的儲(chǔ)物空間非常大，可以放下一個(gè)很大的水杯了，這個(gè)比我們單位的雅閣、別克GL8都要大。另外值得表?yè)P(yáng)的就是車的后備箱，標(biāo)稱是466L，我對(duì)數(shù)字沒(méi)什么感覺(jué)，但是打開之后給人感覺(jué)就是大，而且非常平整，我的同事們見了都夸這車的后備箱大。
不足的地方就是車門的車窗控制按鈕邊上沒(méi)有儲(chǔ)物槽，我比較習(xí)慣把手機(jī)放在那里，感覺(jué)挺別扭。

由于是新車，還沒(méi)出磨合期，沒(méi)敢使勁踩過(guò)油門踏板，提車第二天上高速跑了250公里，跑120km/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本上在2400轉(zhuǎn)左右，感覺(jué)這個(gè)車跑120非常輕松。這個(gè)車匹配的6速自動(dòng)變速箱，換擋非常平順，基本上感覺(jué)不到。之前經(jīng)常開公司的別克GL8，每次換擋都能感覺(jué)出來(lái)，新桑這方面做的非常不錯(cuò)，畢竟是新發(fā)動(dòng)機(jī)。個(gè)人感覺(jué)方向盤的力度也很合適，換道超車都挺舒服的。別的專業(yè)的東西我也說(shuō)不上來(lái)，反正就是開起來(lái)覺(jué)得挺舒服的。

車身外型偏小，1、車身偏�。�2、后排中間地板突起太高，中間坐人不舒服；3、沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隔熱棉和底部護(hù)板，覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)這塊保護(hù)的比較脆弱，好在自己改也花不了多少錢。

車身外型雖然較朗逸等標(biāo)準(zhǔn)A型車偏小，但2603的軸距并不算小，而且內(nèi)部空間調(diào)試的非常到位，我1.75的身高而且屬于偏胖的類型，將駕駛座調(diào)到合適的位置，頭部空間約有三指，后排空間膝蓋距前排椅背約有一拳半的空間，頭部空間較前排相當(dāng)。感覺(jué)比軸距2650的現(xiàn)代悅動(dòng)空間要大，我坐悅動(dòng)基本上會(huì)蹭頭發(fā)。另外，車的儲(chǔ)物空間也值得贊揚(yáng)，前后車門的儲(chǔ)物空間非常大，可以放下一個(gè)很大的水杯了，這個(gè)比我們單位的雅閣、別克GL8都要大。另外值得表?yè)P(yáng)的就是車的后備箱，標(biāo)稱是466L，我對(duì)數(shù)字沒(méi)什么感覺(jué)，但是打開之后給人感覺(jué)就是大，而且非常平整，我的同事們見了都夸這車的后備箱大。
不足的地方就是車門的車窗控制按鈕邊上沒(méi)有儲(chǔ)物槽，我比較習(xí)慣把手機(jī)放在那里，感覺(jué)挺別扭。

起步比較肉，爬坡的時(shí)候明顯感覺(jué)降速，幾乎是瞬間從80降到70，據(jù)說(shuō)過(guò)了磨合會(huì)好一點(diǎn)。確實(shí)是一天比一天好。不過(guò)這個(gè)排量，估計(jì)動(dòng)力肯定是會(huì)有一點(diǎn)不足。但是城市代步應(yīng)該是足夠的了。

動(dòng)力比較一般，應(yīng)該跟磨合期有關(guān)系。起步比較肉，爬坡也不給力。

空間是很驚喜的。當(dāng)初選它也是為這個(gè)。緊湊型車，但是空間完全不緊湊，本人身高160，后排腿部還有兩三個(gè)拳頭的空間。相信在我駕駛的時(shí)候我爸爸坐在我的身后也完全不會(huì)憋屈到。儲(chǔ)物空間隨處可見。不過(guò)前排扶手箱完全就是一個(gè)一直在放下抬起的置物盒。手剎下面的插卡口是特別貼心的，利用率很高。后排座椅不能放倒是個(gè)小遺憾，不過(guò)后備箱的平整空間倒是小小補(bǔ)償了下這個(gè)不足。

速度很低，跑在路上完全感受不到動(dòng)力的存在。如果是高速公路的話，速度高起來(lái)就會(huì)好很多。雖然比不上捷達(dá)的速度。但是對(duì)比同一個(gè)排列的車來(lái)說(shuō)，桑塔納算是快了。
我覺(jué)得桑塔納有一個(gè)設(shè)計(jì)蠻不好的，就是方向盤會(huì)擋住儀表，這樣使用起來(lái)蠻不合理的。甚至?xí)�影響粗心大意的司機(jī)判斷什么的。倒是有一個(gè)多功能方向盤有各種功能，覺(jué)得蠻好的。

動(dòng)力可以，但是起步肉絲，內(nèi)飾用料一般般，整體工藝還可以更加進(jìn)步。

整車線條流暢，車身圓潤(rùn)時(shí)尚；內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款相近，整體布局合理，操控方便，配置一般；駕乘空間夠用，座椅舒適性不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)豐富。
白色顯得大方，所以聽老婆的話。選了白色款的。
桑塔納不好的地方在于內(nèi)飾，都是塑料做的，藍(lán)后一不小心蹭到就會(huì)看到很明顯的劃痕，無(wú)法修復(fù)，坑爹呀，完美主義控表示很難接受呀。
后備箱非常大，可以裝下很多的東西。駕駛的前排位置無(wú)論是腿部還是頭部的位置，都非常地寬敞。后排呢，勉強(qiáng)可以坐下3個(gè)人。桑塔納就是實(shí)用。

外觀來(lái)說(shuō)還是可以的，大眾臉譜么，基本都長(zhǎng)這個(gè)樣子，也沒(méi)有什么特別的，說(shuō)不上來(lái)好看，但最起碼可以說(shuō)不難看哦。說(shuō)起這個(gè)內(nèi)飾買車時(shí)不真費(fèi)了腦筋了，媳婦咋都不喜歡這個(gè)車的內(nèi)飾，差點(diǎn)把我最說(shuō)破了，才說(shuō)通了媳婦。要不可以下手的就是現(xiàn)代的朗動(dòng)了，要說(shuō)我這個(gè)版的最難看的內(nèi)飾，就是空調(diào)的那三個(gè)旋鈕了，提到車第二天就被我換成在Ｘ寶上買的升級(jí)版了。

水溫低了不給換擋，只有水溫超過(guò)30-35度的時(shí)候，才能正常換擋，這個(gè)問(wèn)題一開始去找過(guò)4Ｓ店的，去時(shí)他們叫把車放下第二天聯(lián)系我，第二天我聯(lián)系了4Ｓ，他們說(shuō)過(guò)去再說(shuō)，然后過(guò)去一個(gè)技術(shù)總監(jiān)接待的我，帶上我出去試了一下車，然后說(shuō)問(wèn)題是你說(shuō)的這樣，可這樣的問(wèn)題沒(méi)遇到過(guò)，新桑也算是新車了，會(huì)不會(huì)是出廠設(shè)置的低溫保護(hù)不知道，叫我先回隨后試下別的車和我聯(lián)系。然后我苦等一個(gè)多月沒(méi)回音。

油耗，總的來(lái)說(shuō)油耗還是比較高的，以前的塞拉圖手動(dòng)的是7個(gè)油的，現(xiàn)在感覺(jué)在9.5個(gè)油才能下來(lái)，朋友都說(shuō)沒(méi)出了首保，再有就是一直跑市區(qū)的，希望首寶后可以降下來(lái)吧，都說(shuō)新桑用的是最新的環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，希望可以降到7.5哈哈，那就開心的不得了.....舒適性么感覺(jué)也可以，感覺(jué)最舒適的是座椅了，感覺(jué)包裹性不錯(cuò)，總體的舒適性也還說(shuō)的過(guò)去吧

風(fēng)尚版外觀沒(méi)有前霧燈，鐵圈輪轂+塑料殼，14寸175/70/14R輪胎 沒(méi)有天窗。其它地方都一樣。本人已經(jīng)換掉原車輪轂，前霧燈地方可以加裝LED日間行車燈，不建議加裝霧燈，裝的話需要換前保險(xiǎn)杠

風(fēng)尚版的舒適度有點(diǎn)不敢恭維了。針織座椅做工還算精致，但是坐上去就有些僵硬，遠(yuǎn)不如真皮座椅，頭枕角度有問(wèn)題，有點(diǎn)向前屈伸，自己研究了半天，頭枕好像不能前后調(diào)節(jié)，可以上下調(diào)。如果跑長(zhǎng)途的話會(huì)顯得更加疲憊，建議大家買個(gè)好點(diǎn)的坐墊，可以直接解決這個(gè)問(wèn)題。

【空間】對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)，空間絕對(duì)夠用，我身高180CM，車內(nèi)任何座位都容得下我。一家三口更是沒(méi)有問(wèn)題，不過(guò)后排坐滿身材肥胖的人士除外，這種情況可以忽略不計(jì)�？傊�空間令我滿意。
【動(dòng)力】可能自動(dòng)檔的原因，感覺(jué)起步有些肉。也許處于磨合期，對(duì)于踏板油還是有些顧慮，一般情況下2200轉(zhuǎn)自動(dòng)換擋，油門稍大時(shí)換擋會(huì)有一點(diǎn)延時(shí)。另外需要注意的是，冬季出行時(shí)需要熱一下車，尤其是在北方，我已經(jīng)有過(guò)兩次冷車啟動(dòng)不換檔的經(jīng)歷，剛開始以為是操作不當(dāng)引起的。后來(lái)才發(fā)現(xiàn)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)不到，風(fēng)尚版沒(méi)有溫度顯示的功能，所以我不知道冷車啟動(dòng)時(shí)的水溫值�，F(xiàn)在我都是發(fā)動(dòng)車以后等上兩三分鐘再起步一檔溜到小區(qū)門口，這個(gè)時(shí)候水溫就上來(lái)了�，F(xiàn)在車子才跑了1000公里，等到2000公里的時(shí)候試試S檔，應(yīng)該會(huì)有驚喜！
【操控】操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很滿意了。方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)很輕，平時(shí)一只手完全可以操控自如（此毛病之前已經(jīng)被媳婦罵過(guò)多次，自從換了新桑以后更習(xí)慣一只手打方向盤了。）
【油耗】風(fēng)尚版沒(méi)有油耗顯示功能，只能人工計(jì)算。提車時(shí)加了100塊錢油，跑了200公里還剩一小格。第二次直接加滿440元，跑了800公里還剩兩小格。100+440/200+800=0.54元/公里。路況：外環(huán)路+市區(qū)+80限速快速路，擁堵指數(shù)一般，早晚高峰時(shí)市區(qū)比較擁堵，每天市區(qū)約30公里，外環(huán)30公里。以上數(shù)值均為本人根據(jù)實(shí)際路況進(jìn)行粗略計(jì)算，僅供參考。

外觀和內(nèi)飾都還滿意，雖然不是獨(dú)立懸掛，但底盤調(diào)教真心不錯(cuò)，前后坐起來(lái)都很舒適，真皮還可以吧，新車氣味不大。

價(jià)格略高

完全的大眾臉，看的有點(diǎn)霸氣，不時(shí)尚好看，也不難看，不掉價(jià)，有時(shí)候也確實(shí)很吸引人的眼球，內(nèi)飾做工細(xì)致，值得一提的是內(nèi)部空氣質(zhì)量較其他車子好。

空間很大，尤其后備箱非常大，不過(guò)后排座位有點(diǎn)擠，作為家用轎車空間已經(jīng)足夠了，氣囊數(shù)量很多，安全系數(shù)很高，上坡輔助系統(tǒng)很有用。

后輪鼓剎有點(diǎn)影響美觀

動(dòng)力爆發(fā)在中后階段，齒比調(diào)教很好，2擋上十分斜的坡很順，很猛，家用絕對(duì)夠用，方向盤是三幅的，握持感覺(jué)非常棒，指向準(zhǔn)確、高速方向重，電動(dòng)助力，輕便，回正好，ESP使人放心駕駛。

油耗低、有ESP、藍(lán)牙電話等功能很實(shí)用，車內(nèi)空間很寬，操控好、外觀車身小巧，噪聲處理的非常的好，車內(nèi)很靜。

后排座椅不能放倒

家庭式現(xiàn)在看還不錯(cuò)，就是一臺(tái)活脫脫的迷你帕薩特，頂配的輪圈很時(shí)尚，沾滿高級(jí)大眾的血統(tǒng)，穩(wěn)重、嚴(yán)謹(jǐn)、不失年輕氣息的內(nèi)飾，對(duì)于一臺(tái)減配的車子來(lái)說(shuō)，還是過(guò)得去。

前排座椅都有提供加熱功能，方向盤上下調(diào)節(jié)功能貫穿全系，高配車型配有真皮座椅，后排三個(gè)頭枕在一定程度上也提高了乘車的安全性。

后排座椅不能放倒

6AT變速箱雖然沒(méi)有加入手動(dòng)模式，方便簡(jiǎn)單，超車中的表現(xiàn)還是讓人滿意的，電子助力系統(tǒng)很舒適，轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn)健，底盤不錯(cuò)，綜合起來(lái)還是較省油。

喜歡新桑塔納的外觀，很好看，夠大氣，比較省油，操控舒適，適合很多的場(chǎng)合，還有大眾的品質(zhì)，售后服務(wù)值得信懶。

價(jià)格偏貴

大眾套娃形象，外形不但不張揚(yáng)，而且給人很穩(wěn)重大氣的感覺(jué)，可以稱之為大眾車?yán)镒钇�亮的車！大氣�?jiǎn)約，漂亮的腰線！有神的眼睛！

駕駛艙內(nèi)部與行李箱空間大，外觀帥氣，操控性能適宜，很適合新手駕駛，新款發(fā)動(dòng)機(jī)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗還算不錯(cuò)。

懸掛不給力啊

外觀上前臉?lè)�(wěn)重，低調(diào)之中不失犀利，傳統(tǒng)大眾家族前臉，好看，內(nèi)飾上中庸，大氣，做工精細(xì)，中規(guī)中矩吧，沒(méi)有新鮮的感覺(jué)，還算可以。

內(nèi)飾的做工很精細(xì)，皮質(zhì)的內(nèi)飾很不錯(cuò)，質(zhì)感很不錯(cuò)，車門處同樣也采用了大量的皮質(zhì)的材料，方形的空調(diào)出風(fēng)口看起來(lái)很大氣，整體來(lái)說(shuō)走的是簡(jiǎn)潔路線，坐在里面很寬敞的感覺(jué)。

加油有點(diǎn)頓挫感

空間很大，駕駛坐椅可以六項(xiàng)調(diào)節(jié)，很不錯(cuò)，尤其是后排，坐三個(gè)人的話每個(gè)人的感覺(jué)都很好，儲(chǔ)物的空間也很多，后備箱也很大。整體空間感很強(qiáng)。