1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在也是很多小轎車的動(dòng)力配置，按理說(shuō)作為一款SUV，動(dòng)力應(yīng)該再大點(diǎn)。但實(shí)際這9個(gè)月的駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，勁炫的動(dòng)力作為家用是非常合適的，在提供了不錯(cuò)動(dòng)力的同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也很好。在載滿一車人的時(shí)候，有好幾次爬大坡，也沒(méi)有覺(jué)得絲毫費(fèi)力的，動(dòng)力還是很不錯(cuò)。

指向性還算滿意，電子助力低速操控靈活，高速穩(wěn)重，地盤扎實(shí)。主要市區(qū)開，車身比較緊湊，靈活性不錯(cuò)。

拉風(fēng) 霸氣的外觀自然不必言多；傳說(shuō)中的的4B11發(fā)動(dòng)機(jī)，溫和平順的CVT變速箱以及通過(guò)性尚可的歐藍(lán)德地盤；自動(dòng)空調(diào)很給力；花粉過(guò)濾很人性化。2.0 CVT起步溫和平順，上60邁以后提速尚可，100邁左右給人信心，有激烈駕駛的沖動(dòng)。舍得大腳油門提速還是可以的。

外觀犀利，造型霸氣。很多人看這款車不是沖著4B11，而是沖著這款完美實(shí)際的外觀，特別是中網(wǎng)那犀利的大嘴，外加二顆霧燈點(diǎn)綴的獠牙，毫無(wú)疑問(wèn)勁炫是一款很漂亮的車，外加主打的翠鳥藍(lán)外觀，可以說(shuō)廠家直接抓住70末-90后那顆騷動(dòng)的?，當(dāng)然我也被他俘獲了。

舒適性不錯(cuò)，主要是因?yàn)榭臻g比較寬敞的原因，人感覺(jué)駕駛和乘坐都比較舒服。外觀是我很喜歡的類型，有傳統(tǒng)越野的風(fēng)格，我選的是白色的車漆，在兼顧安全的同時(shí)感覺(jué)讓人愛(ài)不釋手。

操控也不知該怎么談，反正就是覺(jué)得勁炫這款車還是挺好開的吧。方向盤很靈活，指向性不錯(cuò)，剎車制動(dòng)的效果也很好。5月份剛拿到駕照的時(shí)候其實(shí)我的駕駛技術(shù)還真不咋樣，但慶幸勁炫很好開，讓我越開越有信心。

霸氣、犀利、性感，總之，大家的感覺(jué)都是一樣的，大愛(ài)！珍珠白挺漂亮。

偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格是我喜歡的，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。功能夠用。裝配工藝有待改進(jìn)，還算說(shuō)得過(guò)去，仁者見仁智者見智吧。駕控 新手易操作，手動(dòng)檔換擋也木有壓力。換擋平順，離合很平穩(wěn)。

性價(jià)比在同級(jí)別里比較高，2.0標(biāo)配7安全氣囊；進(jìn)口三大件；三菱一貫皮實(shí)耐操的口碑；除了購(gòu)車價(jià)格高點(diǎn)還算不錯(cuò)了，畢竟小城市沒(méi)有大都市的價(jià)格誘惑力。

內(nèi)飾應(yīng)該說(shuō)是一般吧，應(yīng)該是中等的樣子，比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有過(guò)多花俏的東西，對(duì)于我這種非外觀控的人來(lái)說(shuō)，也算是滿意的吧。勁炫這款車性價(jià)比我個(gè)人覺(jué)得還是非常高的。我買車之前就把目光瞄準(zhǔn)了SUV車型，而在11萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位的合資SUV里面，除了有幾款小型SUV之外，緊湊型的就真只看到這一款了。而且實(shí)踐證明勁炫的質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的，總體性價(jià)比很高。

多的不想說(shuō)

內(nèi)飾一般般

三菱勁炫ASX，值得你擁有。

動(dòng)力表現(xiàn)比較令人滿意，反應(yīng)比較迅速，

操控總體感受平和舒適，懸掛調(diào)校比較出色，

藍(lán)色車身，簡(jiǎn)單大方，整體給人的感覺(jué)非常的霸氣穩(wěn)重，凸顯男人的沉穩(wěn)。

內(nèi)飾還算可以，儀表好看，內(nèi)部用料還算比較的厚實(shí)

顏值特別高，動(dòng)力強(qiáng)勁

家族式的鯊魚嘴。操控還真是不錯(cuò)。

前臉漂亮，性價(jià)比高。

全系ESP，理想的選擇

外觀，性價(jià)比高，這個(gè)價(jià)位合資的也就三菱了

1.6L動(dòng)力偏弱，起步有點(diǎn)肉

紅色勁炫，外觀拉風(fēng)霸氣，前臉鯊魚嘴朋友都覺(jué)得很有氣勢(shì)

外觀很好看，動(dòng)力2.0，進(jìn)口波箱、發(fā)動(dòng)機(jī)，皮實(shí)耐

后備廂空間太小

低調(diào)不失氣質(zhì)，走在道路上很孤獨(dú)，因?yàn)槟欠N車子里的那種底蘊(yùn)別人看不出來(lái)，

外觀、價(jià)格和油耗都相當(dāng)滿意

外觀尺寸就是小了一點(diǎn)

拉風(fēng) 霸氣的外觀自然不必言多，傳說(shuō)中的的4B11發(fā)動(dòng)機(jī)，溫和平順的CVT變速箱以及通過(guò)性尚可的歐藍(lán)德地盤。

外觀非常漂亮，但如果還保留進(jìn)口的前臉就更好了，更加兇狠一些

路噪，還有發(fā)動(dòng)時(shí)候的聲音有些大，銷售說(shuō)是三菱是一條皮帶，一條鏈子，也就是以后不用換的意思，但是熱車之后，聲音和其他轎車差不多，做一下隔音會(huì)更好，還有就是車漆有些薄。

空間 前排空間大，后排空間夠用，尾箱的話家用完全夠了。
動(dòng)力 只要你狠下心踩，不會(huì)失望，而且60—100之間加速很快。
操控 基本上沒(méi)什么問(wèn)題，有時(shí)候覺(jué)得剎車分兩段問(wèn)題，不過(guò)現(xiàn)在習(xí)慣了也有好處
油耗低，出乎意料之外，加95更92都差不多，同級(jí)別的車絕對(duì)省油

當(dāng)然是炫酷狂拽吊炸天的外形

內(nèi)飾，同樣是一個(gè)平臺(tái)出來(lái)的標(biāo)致4008內(nèi)飾這么好，為什么不能讓咱們的勁炫也好點(diǎn)呢？

空間 前排空間尚可，我本人身高182，沒(méi)有感到壓抑感，正常的調(diào)節(jié)座椅，后排的空間也是可以的，可能是越野車的座椅比轎車的座椅捎高點(diǎn)的緣故。
動(dòng)力 我一直堅(jiān)信一句話，沒(méi)有肉車，只有肉人。不過(guò)咱們不提倡飆車，有本事下賽道去跑。再說(shuō)勁炫本來(lái)也不是為賽道而生。不過(guò)正常的道路上的超車是沒(méi)有任何壓力的，而且只要轉(zhuǎn)速上來(lái)了，推背感還是可以的。
操控 都是SUV了，就別說(shuō)什么操控了，不過(guò)底盤還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�。很少有發(fā)飄的時(shí)候。
油耗 配備CVT的變速箱本身就是為了節(jié)油，所以油耗在我現(xiàn)在的接受范圍內(nèi)，不高。