后備箱非常寬大，不過(guò)開(kāi)口偏小，里面容量可觀

外觀拉風(fēng)內(nèi)飾美麗、讓人看見(jiàn)了就喜歡

動(dòng)力沒(méi)有想象中的完美。

總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，我喜歡

XT我提車(chē)的第二天就開(kāi)上了高速車(chē)重很穩(wěn)，隔音很好，音響比我想象中的要好。高速上80、90邁開(kāi)的我很郁悶，本來(lái)3個(gè)小時(shí)的路程我卻開(kāi)了4個(gè)小時(shí)。外形內(nèi)飾都不錯(cuò)，值得買(mǎi)的一輛車(chē)。

缺點(diǎn)我要重點(diǎn)說(shuō)，我提車(chē)的那天就發(fā)現(xiàn)坐在車(chē)?yán)锏∷贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有異響噠噠噠很悶的聲音，經(jīng)過(guò)多方檢測(cè)現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)是碳罐電子閥工作的聲音，這個(gè)聲音很響是我不能接受的，4S店的技師說(shuō)是正常的聲響不知道各位大蝦的車(chē)有沒(méi)有這種情況。4S店的人說(shuō)給我更換電子閥，我期待中。

只要解決碳罐電子閥的聲響我認(rèn)為英朗XT還是輛好車(chē)。

外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾精美，內(nèi)部空間大，配置好，2箱車(chē)?yán)锕烙?jì)沒(méi)有能兼得3者，安全性好，車(chē)身重，開(kāi)著很踏實(shí)的感覺(jué)，那天倒車(chē)不小心碰到石頭，只是擦破點(diǎn)皮，要是日系車(chē)早就凹進(jìn)去了。這個(gè)比日系車(chē)好太多，我開(kāi)卡羅拉，感覺(jué)就是拖拉機(jī)，有點(diǎn)小坑就要散架，40以上就開(kāi)始漂·

市區(qū)油耗有點(diǎn)大，10個(gè)左右，高速超省油，6個(gè)半左右。隔音效果一般，

買(mǎi)這款車(chē)，幾乎跑遍了所有2箱車(chē)4S店，希望個(gè)別小的地方能夠改進(jìn)，總體來(lái)說(shuō)，非常滿(mǎn)意。價(jià)格方面，個(gè)人覺(jué)得物有所值，跟高爾夫加價(jià)之后的價(jià)格差不多，但是內(nèi)飾外觀空間，比高爾夫好得多，

之后起步真的有點(diǎn)肉，也就是車(chē)輛靜止給油，轉(zhuǎn)速不超過(guò)1500轉(zhuǎn)時(shí)，

動(dòng)力，這方面由于本人也沒(méi)什么特殊要求，一般城市道路開(kāi)，沒(méi)感覺(jué)弱，起步也挺利索，肯定比不上帶t的，但勝在夠用。

1.6T提速真的很給力啊,自己的車(chē)子還在磨合期，不敢加油門(mén)，但是平時(shí)開(kāi)車(chē)只要給到差不多2000轉(zhuǎn)，就會(huì)有明顯的動(dòng)力輸出，等過(guò)磨合期再體驗(yàn)推背感了，

外觀很漂亮 很時(shí)尚 也很大氣 開(kāi)起來(lái) 也很舒服

油耗高了點(diǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大 視野有點(diǎn)窄 尤其到了150以上在加油門(mén) 就光看見(jiàn)轉(zhuǎn)速上去了 時(shí)速上不去 看見(jiàn)油耗都到了17 8了 要是在等等就有手動(dòng)的了 自動(dòng)擋的就是不舒服 適合女士開(kāi)

總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的 如果能在把這些缺點(diǎn)在改進(jìn)一下 就 完美了

時(shí)尚，動(dòng)感，適合年輕人開(kāi)。

耗油，1.6XT 的提速慢

昨天提車(chē)1.6T時(shí)尚，一天開(kāi)了大概有80公里，怎么行車(chē)電腦顯示的綜合油耗有16L這么多啊，有沒(méi)有同學(xué)也像我這么高的��？

這個(gè)確實(shí)比較給力呀！今天不光跑了高速（一個(gè)字穩(wěn)，確實(shí)穩(wěn)，真的穩(wěn)，灰常穩(wěn)！150的時(shí)候自己完全沒(méi)有意思到，感覺(jué)就像一般的車(chē)跑到120:cool: ），還在龍泉山上跑了跑，恩恩恩，過(guò)彎真的沒(méi)話說(shuō)，扎實(shí)！穩(wěn)��！犀利

上一張比較漂亮的車(chē)尾照片，沒(méi)有T標(biāo)，依然霸氣

但材質(zhì)一般，前門(mén)飾板是軟塑料，后門(mén)的居然全是硬塑料！

發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有些變大了，剛提車(chē)的時(shí)候幾乎聽(tīng)不到聲音，但現(xiàn)在加速的時(shí)候，可以聽(tīng)得到了，但還可以接受，希望首保以后可以改善一些

外觀好其他真的想不到了.

耗油高到不得了,動(dòng)力差丶燥音大丶特別是配置差到極點(diǎn),和福克斯比相差的配置跟價(jià)格太遠(yuǎn)了...

高速過(guò)彎，因?yàn)檐?chē)身比博悅低、沉。甩尾的幅度較小，方向恢復(fù)的也略快。

英朗還配置了安吉星系統(tǒng)，，實(shí)際油耗不同情況下的。

觀望了2年終于等到這款心儀的車(chē)型，野心的大燈流暢的線條性感的車(chē)尾！60到80碼勻速磨合3000公里后保養(yǎng)了一次，現(xiàn)在上5000啦！高速拉到160碼車(chē)身非常穩(wěn)。車(chē)內(nèi)空調(diào)、音響表現(xiàn)出色，后備箱容量不錯(cuò)出乎意料！大愛(ài)！�。�

油耗0.9元/公里。A柱影響轉(zhuǎn)彎視線。

我選的白色，非常漂亮，4S店配的威固貼膜和GT豪華版內(nèi)置的導(dǎo)航，前窗減速加防眩光，倒車(chē)?yán)走_(dá)視野開(kāi)闊，DVD有2個(gè)US端口隨時(shí)更新音樂(lè)視頻，開(kāi)車(chē)舒適至尊享受！自己用德國(guó)鉑鈦瓏液態(tài)膜打臘，還在車(chē)身四周貼了同色的韓國(guó)FR防撞貼條，令車(chē)幾乎沒(méi)有擦痕。毫不后悔的選擇！

我的英朗XT1.8自動(dòng)時(shí)尚版（紅色）是在別克專(zhuān)賣(mài)店買(mǎi)的，跑了近4000公里，性能品質(zhì)沒(méi)說(shuō)的，無(wú)論是加速還是高速，經(jīng)常不慎“拿翻”凱美瑞、銳志等不少B級(jí)車(chē),尤其是上坡路

油耗：2011年3月29日加油：40.75升，439公里，油耗9.28升/百公里（縣級(jí)一般柏油路）。2011年4月4日加油：加油330元，40.49升，540公里，油耗7.49升/百公里（90%的高速路）。2011年4月7日加油：加油43.56升，543.1公里，油耗8.02升/百公里（70%的高速路）。

原計(jì)劃買(mǎi)大眾邁騰或朗逸的，因氣憤大眾加價(jià)提車(chē)、漫長(zhǎng)等車(chē)的霸王條款，才及時(shí)調(diào)頭直奔別克專(zhuān)賣(mài)店，對(duì)英朗XT1.8自動(dòng)時(shí)尚版（紅色）全家用后滿(mǎn)意

噪音小，外形流暢，安全系數(shù)高。

再有自動(dòng)巡航和胎壓系統(tǒng)就好了

車(chē)子開(kāi)了一年了，穩(wěn)定性較好，沒(méi)出過(guò)問(wèn)題，好車(chē)！