后部空間作為家用來說已經(jīng)足夠用了，當(dāng)然比不了新雅閣、天籟之流的！

缺點是剎車偏軟，自由行程略長，感覺剎車的信心不夠強，需要提前制動。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，果然不是蓋的

噪音高

外觀有點洋氣，操控性還可以。 呵呵

內(nèi)飾用料一般【有待改進(jìn)】，油耗比大眾車tsi的發(fā)動機高些，車身鋼皮偏薄。另外價格有點貴，在16萬內(nèi)那就巴適了。 嘿嘿

較喜歡的一款車型。 哈哈哈

主觀：其實當(dāng)初決定買這車是因為太愛它的樣子了，從樣子來看，無論男女開，這車都是適合的。。感覺它的流線型實在做得不錯，前臉看有種深藏的殺氣，后臉是流線型的“美臀”，從側(cè)面中距離看還有點像 lexus 300。。

車載音響很一般，尤其后排的兩個，聲音很小

城市里跑40--70公里車內(nèi)噪聲不大

感覺車?yán)锢嫌形�，弄得我現(xiàn)在每天停單位地庫，開天窗散味，看看過了夏天能不能沒味。

回家看了一下車頭那，幾乎沒啥痕跡，還小意外了一下。

發(fā)現(xiàn)駕駛座左下方的fuse塑料蓋脫落在地上，把它重新裝上后，開了一段路又掉了，今天到4S店檢查，發(fā)現(xiàn)塑料蓋有個卡鉤裂開了

漂亮的大燈

現(xiàn)在平均油耗13.1L/HKM， 覺得有點高（不過全是市區(qū)并且全程空調(diào)，還有每次熱車2mins），

路上開睿翼的回頭率那叫高到一定程度啊，幾乎人人盯著偶家的翼翼看，看的我心里直樂呼，嘿嘿。

副駕駛座椅不能高低調(diào)節(jié)，個子高的人坐進(jìn)去頭部空間不怎么寬裕。

后排空間也夠用了，當(dāng)然空間并不是睿翼的特長了，夠用就好！

百公里油耗14.4~有點高，主要全部都在市區(qū)開，基本2000轉(zhuǎn)以內(nèi)30到60邁，然后全程空調(diào)，希望不是車的問題

方向盤非常輕盈，手感很好，開著非常舒服上面的按鍵手感也很好，

后排無出風(fēng)口，都二十幾萬的車了，這沒必要省吧

靜謐性也有了很大的提升，

車身確實比較輕，感覺還不如雅閣厚實

關(guān)于噪音問題因為之前開的是M3，所以真的感覺很“天堂”

明顯能聽見剎車踩下的滋滋聲，比較明顯！

氙氣大燈非常亮

減震沒有想象中的硬

隔音有很大進(jìn)步

就是有些接縫的地方不太精細(xì)

感覺噪音還可以接受

大燈進(jìn)水

方向盤現(xiàn)在發(fā)覺了，不是小，而是因為細(xì)還有輕盈。習(xí)慣后開起來還是蠻有感覺的。

新車沒兩天，發(fā)現(xiàn)長時間停車后，從p檔掛D檔，踩下剎車后，檔把橫向撥完以后往下拉的時候拉不下來，有時重復(fù)一下就掛上檔了，這是為什么呀？

按鍵布局很實用

手動空調(diào)一檔不涼。

單位有輛君威，開起來感覺很沉，給油反應(yīng)也不那么迅捷，不像開睿翼這么舒心，睿翼輕輕點就走，很暢快。

但是有幾處地方的塑料件有點單薄，比如DSC開關(guān)那里，副駕駛前儲物箱下面的裝飾條。

內(nèi)飾方面，因為本人大學(xué)讀的是工科，設(shè)計上的事不太懂。但單單就一個普通車主的角度來看，睿翼中控臺的用料還是可以的，至少比原來的馬6高級了不少，這點比較滿意。

剎車，輕點的時候有點軟，一腳踩死的話還是能40M以內(nèi)停下。

感到睿翼還是比較不錯的。睿翼比較張揚那種，個性十分鮮明。前雙橫臂式獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿，后E型多連桿獨立懸掛也帶橫向穩(wěn)定桿，前后懸均比較強大。D檔位置時加速比較均勻，M檔手動模式較為有力。剎車相當(dāng)凌厲，而且感到一點就有的同時比較舒適。行車噪音不是很大�？偢械杰噧�(nèi)有一些響聲，可能新車問題吧，希望過了一段時間后消失。車廂內(nèi)味道比較重�；覂�(nèi)真皮還是比較容易臟，黑色外表也是容易弄臟。輪胎205/60/16，感到窄了一點，邁騰和凱美瑞都是215的。

19升才開了100公里，怎么會這樣啊