發(fā)動(dòng)機(jī)不像宣傳的好，前段提速有力，70~80公里后加速感覺(jué)不強(qiáng)

一檔升二檔的時(shí)候不夠果斷，80kmh以下加速較好，之后表現(xiàn)平平。

欺騙

油耗還是稍高

做工一般，儲(chǔ)物空間不夠人性化，通過(guò)性稍差，減震硬、異響多。

內(nèi)飾用料差，做工一般

質(zhì)量一般

動(dòng)力有點(diǎn)弱

新車買了沒(méi)一個(gè)月，前擋風(fēng)玻璃就被小石子給弄了個(gè)小坑，不過(guò)里邊沒(méi)事，那心里也挺別扭的，怎么這么不結(jié)實(shí)呀，還有就是車漆特太薄的原因吧，容易有劃痕，還有就是沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)，和油耗測(cè)量

感覺(jué)視線不好，尤其是風(fēng)擋左前，開(kāi)始時(shí)不適應(yīng)挺危險(xiǎn)的。內(nèi)飾不耐臟是共嗚，座椅稍硬且弧度不夠人性化，還不如我的前車小富康座椅舒服。

油箱沒(méi)有設(shè)置排氣口或排氣裝置，加滿油時(shí)經(jīng)常嗆出大量的汽油，既浪費(fèi)又不安全�。�！跟大家說(shuō)個(gè)特別令我郁悶的地方，就是后風(fēng)擋，行車時(shí)有異響，類似于后風(fēng)擋玻璃在兩個(gè)沒(méi)有夾緊的鐵夾子間逛蕩，4S店的兩個(gè)大工輪番上陣，調(diào)整了兩回都未能將該處修好，這可是20多萬(wàn)的新車��！裝配工藝的不足是不足以掩蓋從設(shè)計(jì)到用料的偷工減料的！一汽馬自達(dá)必須檢討！

車內(nèi)異響很嚴(yán)重，底盤底，尾巴不好看，底盤擋石子的竟然是塑料的，給我弄彎了還要用熱風(fēng)吹。輪胎差，特鄙視推出2.0的適合我們的但是減去很多配置的。變速箱老了5AT的。油門有點(diǎn)軟但是我喜歡，呵呵。掛倒擋和D擋有頓挫很明顯而且變擋有感覺(jué)，燈太差 斷電了車窗關(guān)不了 不帶行車電腦 媽的 鄙視產(chǎn)家 現(xiàn)在不帶這個(gè)的還真不多了 C

沒(méi)有缺點(diǎn)，買車就選睿翼你絕對(duì)不會(huì)后悔的

這個(gè)車地震硬，車燈暗，開(kāi)的時(shí)候一震里面就有聲音，開(kāi)起來(lái)也有夠穩(wěn)。

接油耗令人滿意，十分滿意，目前行駛了1700多公里，電腦顯示綜合油耗9.7L/100KM，定速巡航到時(shí)速120，平路或小坡度路況下油耗為8.8-9.2L/100KM，市內(nèi)行駛一般在11-12L/100KM，我認(rèn)為還可以更低，但在磨合期內(nèi)，不敢讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處在高負(fù)荷下工作，加之我開(kāi)車起步比較快，換擋時(shí)機(jī)基本保持在2000轉(zhuǎn)以上--自動(dòng)狀態(tài)下。在這里跟大家分享一下駕車的心得，在市內(nèi)，我基本都是搶綠燈，緩紅燈，也就是看到前方是綠燈時(shí)加速或至少是保持住速度，看到前方是紅燈時(shí)立刻松油門，先別踩剎車，此時(shí)油耗為0.0L/100KM，等車晃蕩到路口紅燈大多都能變成綠燈了，也就省了起步加速的負(fù)擔(dān)，其實(shí)，之所以在市內(nèi)開(kāi)車廢油，主要就廢在起步上了。好多車主為了省油都是小心翼翼的起步，能多緩就多緩的踩油門，本來(lái)可以一到兩個(gè)信號(hào)周期就可以通過(guò)的交通崗，經(jīng)常變成了至少要三個(gè)以上的信號(hào)周期才能通過(guò)，往往造成不必要的堵車！我平時(shí)等紅燈后基本都是一腳油沖過(guò)路口后在松油門，也算是對(duì)市內(nèi)交通壓力出點(diǎn)兒綿薄之力吧。另外，超車變線并線一定要打轉(zhuǎn)向燈！

發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該改進(jìn)，油耗高點(diǎn)。

動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力

動(dòng)力:除了爬坡略顯牽強(qiáng)，其他暫時(shí)還都挺好！

動(dòng)力:2.0動(dòng)力一般，有點(diǎn)小馬拉大車
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 2.0不算費(fèi)，好歹也是轎跑呢。

質(zhì)量:質(zhì)量只能說(shuō)一般吧！