外觀確實(shí)漂亮，但與老馬六相比，又缺少了一點(diǎn)成熟與大氣；中控臺(tái)和儀表比老款要漂亮許多；

發(fā)動(dòng)機(jī)不像宣傳的好，前段提速有力，70~80公里后加速感覺不強(qiáng)

整體感覺還不錯(cuò)，但20多萬的車來說好象有點(diǎn)不值。因?yàn)樽约厚{駛過很多車，看車也是憑試駕感覺，對(duì)整體感覺還是不錯(cuò)的，

外觀確實(shí)漂亮，但與老馬六相比，又缺少了一點(diǎn)成熟與大氣；2、車門開閉確實(shí)有一種輕薄感；3、中控臺(tái)和儀表比老款要漂亮許多；4；方向盤功能強(qiáng)大，直徑略小，手感太輕；

新睿翼性價(jià)比高 擁有無與倫比的駕停便利性 睿翼的外觀時(shí)尚，內(nèi)飾精良

整體外觀看起來都相當(dāng)不錯(cuò)吧，當(dāng)時(shí)就是被這美麗的外觀給迷惑了，看了一下配置，也還算滿意，跟同類的車相差無幾，在外形上卻很占優(yōu)勢(shì)，但是提車幾個(gè)月后，它的小毛病就慢慢出來了，最頭疼的就是經(jīng)常有異響

，之前聽朋友說睿翼是彎道王子，沒買車之前還是有點(diǎn)不 太相信的。提車的第二天，用80過了一個(gè)彎道，太爽了。

外觀絕對(duì)是睿翼的亮點(diǎn)，非常的好看，犀利的大燈，完美的曲線，非常漂亮的車型。
空間不錯(cuò)，后排很寬敞，后排坐3個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠，頭部空間也夠用。

欺騙

欺騙

日本車就是日本車，現(xiàn)在的銷售人員賣日本車都要靠欺騙手段來賣車，本人2014年4月18號(hào)定的車辦的貸款我問他幾天可以拿到車，銷售人員說3到5個(gè)工作日，我直接問他我那天可以拿到車，銷售人員說下星期一或二，也就是說不是21號(hào)就是22號(hào)，現(xiàn)已28號(hào)了還是拿不到車，我打電話給銷售部提出退車把銀行電話給我，說什么卡已辦下來，重重事情銷售人員為什么在銷售時(shí)不一一說清楚呢，我又不是第一個(gè)辦貸款的人你們有什么不好說清楚的呢！一定要靠帶欺騙手段嗎？

我買的紫晶檀的，睿翼的外形是我最喜歡的，操控性很好，油耗也還可以，畢竟是2.0的嗎

新車買了沒一個(gè)月，前擋風(fēng)玻璃就被小石子給弄了個(gè)小坑，不過里邊沒事，那心里也挺別扭的，怎么這么不結(jié)實(shí)呀，還有就是車漆特太薄的原因吧，容易有劃痕，還有就是沒有胎壓監(jiān)測(cè)，和油耗測(cè)量

整體開著還不錯(cuò)，現(xiàn)在過了磨合期，車子更好開了，沒有后悔買這個(gè)車

外形上沒的說了就，狠狠的抓住了我的心

2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)也算得上是可圈可點(diǎn)的，

去年9月份買的，外觀時(shí)尚當(dāng)時(shí)路上很少見，回頭率超高。9個(gè)油算是很省了，行進(jìn)變擋幾乎沒什么感覺，推擋時(shí)也沒有象別人反映的很用力很費(fèi)勁。內(nèi)空間大，后座也很寬敞。坐個(gè)大胖子不算啥

感覺視線不好，尤其是風(fēng)擋左前，開始時(shí)不適應(yīng)挺危險(xiǎn)的。內(nèi)飾不耐臟是共嗚，座椅稍硬且弧度不夠人性化，還不如我的前車小富康座椅舒服。

后悔沒買最高配的，現(xiàn)在感覺到電加熱座椅、氙燈、導(dǎo)航都很重要。

這得仁者見仁智者見智了，不過我很喜歡，感覺這車就想名字一樣，銳意進(jìn)取。廠家號(hào)稱B級(jí)車中最低的0.27風(fēng)阻系數(shù)，從流線形車身也能看出來，而且我懷疑這車高速之所以油耗低，與這超低的風(fēng)阻系數(shù)不無關(guān)系。

接彎道輔助照明燈的設(shè)計(jì)還有很多不足之處，車必須動(dòng)起來后才能啟動(dòng)，且燈泡只有12W，亮度很差，買了一對(duì)兒飛利浦的4300K，100W的，準(zhǔn)備換上。前霧燈挺亮的，就是光譜還不夠理想，色溫偏高，買了一對(duì)兒100W的黃金眼，黃光，穿透性更好，但在市內(nèi)平時(shí)基本就不能總開著霧燈了，否則太晃對(duì)面的車了。還要提一個(gè)小細(xì)節(jié)，點(diǎn)煙器處沒有夜間照明燈或背光，夜里開車用著很不方便，經(jīng)常得特意的去看一下位置，不利于行車安全。沒有配備前輪擋泥板，告訴行駛時(shí)卷起的石子很容易弄傷兩側(cè)前車門的車漆，4S店精品區(qū)里有專配睿翼的前擋泥板，但我看了該產(chǎn)品，發(fā)現(xiàn)在設(shè)計(jì)上還有很大的缺陷，本身睿翼的地盤就夠低了，裝上那么個(gè)擋泥板，通過性就更差了，而且要360元一對(duì)兒！太宰人了！

油箱沒有設(shè)置排氣口或排氣裝置，加滿油時(shí)經(jīng)常嗆出大量的汽油，既浪費(fèi)又不安全�。�！跟大家說個(gè)特別令我郁悶的地方，就是后風(fēng)擋，行車時(shí)有異響，類似于后風(fēng)擋玻璃在兩個(gè)沒有夾緊的鐵夾子間逛蕩，4S店的兩個(gè)大工輪番上陣，調(diào)整了兩回都未能將該處修好，這可是20多萬的新車��！裝配工藝的不足是不足以掩蓋從設(shè)計(jì)到用料的偷工減料的！一汽馬自達(dá)必須檢討！

睿翼是款好車！值得選購！值得擁有！

為什么我一直搞不懂大家說提速差我覺得很好的，起步快 要想超車 將油門加到3500轉(zhuǎn)以后 3500轉(zhuǎn)后有個(gè)大力矩 超車不錯(cuò) 但是前提是把空調(diào)關(guān)了（不關(guān)也行 就是有點(diǎn)慢 呵呵） 我鄙視在這里說要2.5的人 各人有各人的選擇 我不喜歡2.5的 彎道表現(xiàn)不錯(cuò)，省油，車型漂亮，適合改。換輪轂 點(diǎn)大燈 加避震 加平衡

車內(nèi)異響很嚴(yán)重，底盤底，尾巴不好看，底盤擋石子的竟然是塑料的，給我弄彎了還要用熱風(fēng)吹。輪胎差，特鄙視推出2.0的適合我們的但是減去很多配置的。變速箱老了5AT的。油門有點(diǎn)軟但是我喜歡，呵呵。掛倒擋和D擋有頓挫很明顯而且變擋有感覺，燈太差 斷電了車窗關(guān)不了 不帶行車電腦 媽的 鄙視產(chǎn)家 現(xiàn)在不帶這個(gè)的還真不多了 C

不要說什么20萬左右的車這樣就行了，20萬怎么了？20萬不是錢啊，有錢的少在這里JW 去買X5去 我們草根 一普通百姓 換第2個(gè)車不容易，希望對(duì)大家有幫助。總體來說呢，還行，景程太老氣，凱美瑞太過時(shí)，雅閣太多，同牌中供選的K5 8代索那塔 要不就加點(diǎn)錢買個(gè)CX-7。買了睿翼別后悔，選他不好也不差，2.0 2.5各人選 車托騙子趕緊爬。

睿翼的噪音控制很棒，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上有隔音隔熱棉。120KM時(shí)和后排說話也不用提高音量，雖然韓泰的太早不小，但睿翼隔音做的不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很舒服，低速聽不到，高轉(zhuǎn)速傳進(jìn)來的聲音也不刺耳，而是熱血沸騰感覺后勁十足（LD的原話）。

外觀時(shí)尚，動(dòng)力十足，我喜歡。

沒有缺點(diǎn)，買車就選睿翼你絕對(duì)不會(huì)后悔的

我很滿意，我買它不后悔，請(qǐng)大家也選擇睿翼

還是那句話，不顯檔次，而且顏色搭配一般。個(gè)人更喜歡天籟蒙迪歐車?yán)锏膬?nèi)飾搭配。

外面漂亮，時(shí)尚，動(dòng)感十足。

這個(gè)車地震硬，車燈暗，開的時(shí)候一震里面就有聲音，開起來也有夠穩(wěn)。

2010年12月19日提的車,紫檀色。優(yōu)點(diǎn)就不贅述了，配置全的一塌糊涂！我跟4S一頓砍價(jià)，優(yōu)惠2.9萬，又是送索凌的導(dǎo)航--讀U盤的能力很差又很挑碟，又送的睿翼專用3CCD的倒車影像--但掛上倒檔后倒車影像反應(yīng)在屏幕上的時(shí)間有點(diǎn)兒長，又是送3M全車膜，又是送全黑內(nèi)--跟轎跑般一模一樣的--那是相當(dāng)?shù)目�，又是送亞麻全車腳墊，又是送后備箱墊，又是送真皮方向盤套，又是送安全帶套，又是送真皮紙巾盒，又是送車內(nèi)空氣治理--效果很顯著，又是送底盤裝甲，又是送兩次封釉--新車已經(jīng)是封過釉的了--半年后在用吧，又是送軟毛刷，又是送發(fā)動(dòng)機(jī)鐵質(zhì)下護(hù)板--但沒有原車的塑料下護(hù)板好--所以沒有換，在這里提一句，睿翼原車的發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板真的非常好！材質(zhì)很厚實(shí)，包裹很嚴(yán)實(shí)，護(hù)板表面造型在設(shè)計(jì)上十分強(qiáng)調(diào)空氣力學(xué)，給高速行駛提供了很好的下壓力，更令我感到欣慰的是，在方向機(jī)電機(jī)部分還流出了散熱通風(fēng)口，建議大家不要更換。

接油耗令人滿意，十分滿意，目前行駛了1700多公里，電腦顯示綜合油耗9.7L/100KM，定速巡航到時(shí)速120，平路或小坡度路況下油耗為8.8-9.2L/100KM，市內(nèi)行駛一般在11-12L/100KM，我認(rèn)為還可以更低，但在磨合期內(nèi)，不敢讓發(fā)動(dòng)機(jī)長期處在高負(fù)荷下工作，加之我開車起步比較快，換擋時(shí)機(jī)基本保持在2000轉(zhuǎn)以上--自動(dòng)狀態(tài)下。在這里跟大家分享一下駕車的心得，在市內(nèi)，我基本都是搶綠燈，緩紅燈，也就是看到前方是綠燈時(shí)加速或至少是保持住速度，看到前方是紅燈時(shí)立刻松油門，先別踩剎車，此時(shí)油耗為0.0L/100KM，等車晃蕩到路口紅燈大多都能變成綠燈了，也就省了起步加速的負(fù)擔(dān)，其實(shí)，之所以在市內(nèi)開車廢油，主要就廢在起步上了。好多車主為了省油都是小心翼翼的起步，能多緩就多緩的踩油門，本來可以一到兩個(gè)信號(hào)周期就可以通過的交通崗，經(jīng)常變成了至少要三個(gè)以上的信號(hào)周期才能通過，往往造成不必要的堵車！我平時(shí)等紅燈后基本都是一腳油沖過路口后在松油門，也算是對(duì)市內(nèi)交通壓力出點(diǎn)兒綿薄之力吧。另外，超車變線并線一定要打轉(zhuǎn)向燈！

睿翼是款好車！值得選購！值得擁有！

外觀很漂亮，配置比較好。

發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該改進(jìn)，油耗高點(diǎn)。

性價(jià)比比較高，要想增加競(jìng)爭(zhēng)力，一些細(xì)節(jié)還要改進(jìn)。

全黑色的內(nèi)飾加上bose音響真是極致了，外觀內(nèi)飾上講真的是完全契合了我的需求

油門非常輕盈，對(duì)剎車很有信心，試駕的時(shí)候就已經(jīng)知道了，只是現(xiàn)在磨合期不敢大腳油門，每次都很輕輕的點(diǎn)，不過有時(shí)候一不當(dāng)心車就往前躥上去了

倒車擋有點(diǎn)澀