車(chē)身大氣，外觀漂亮，空間寬敞，操控靈活，路感清晰。

車(chē)身大氣，外觀漂亮，空間寬敞，操控靈活，路感清晰。

很滿(mǎn)意小悅的油耗，我的小悅是手動(dòng)舒適版，目前平均油耗是百公里6.94升，平均每公里也就五毛多一點(diǎn)

空間非常大，不管是前排，還是后排�？臻g都很好，后備箱也可以，寬度、深度都足夠，比較好。

悅動(dòng)看起來(lái)寬大氣派4543的長(zhǎng)度雖說(shuō)中庸但不失氣節(jié)，1490的高度讓駕乘者坐在車(chē)內(nèi)有著很好的頭部空間，絲毫沒(méi)有壓抑感悅動(dòng)的內(nèi)飾也進(jìn)行了全面的革新，絲毫看不出老款伊蘭特的影子。設(shè)計(jì)者在車(chē)內(nèi)成功營(yíng)造出了年輕化的氛圍

整車(chē)性能比較適中，傳說(shuō)中的異響也有點(diǎn)，但在能接受的范圍內(nèi)，買(mǎi)這款車(chē)就是看上了他的性?xún)r(jià)比。外觀不說(shuō)拉風(fēng)，還是比較現(xiàn)代的。畢竟只是10來(lái)萬(wàn)的車(chē)。最滿(mǎn)意的就是整車(chē)性能不差。買(mǎi)車(chē)款車(chē)的根本原因就是空間了，這是最滿(mǎn)意的地方，一家5口正好，空間比較充裕。

空間、空間，相信選擇悅動(dòng)的車(chē)主多半都是看重的空間，當(dāng)然還有大氣的外觀了。超控還不錯(cuò)，方向的指向性很準(zhǔn)，只是液壓助力的方向盤(pán)始終沒(méi)有電子助力的舒服，感覺(jué)有點(diǎn)偏重，不過(guò)很穩(wěn)。

車(chē)子大氣，豐滿(mǎn)，看上去不亞于那些15萬(wàn)以上的車(chē)，除了輪胎比人家小點(diǎn)。感覺(jué)方向盤(pán)稍微有點(diǎn)沉，不過(guò)這樣的好處是路感強(qiáng)，車(chē)子換擋很靈活，進(jìn)檔有明顯吸入感。退檔手稍微一扳就退到空擋了。就是離合器的結(jié)合點(diǎn)稍微有點(diǎn)高，新手起步的話油離配合不好的話容易熄火。不過(guò)這個(gè)習(xí)慣就好了，或者也可以找4s調(diào)整的。離合結(jié)合點(diǎn)高的好處是不會(huì)因?yàn)殡x合沒(méi)有踩到底而造成分離不清，那樣傷變速箱而且不好換擋。

大氣，接近2.7M的軸距給人感覺(jué)車(chē)身修長(zhǎng)，為一不足是線條性車(chē)身時(shí)間久了讓人感覺(jué)會(huì)有審美疲勞

當(dāng)初選擇悅動(dòng)的一個(gè)原因就是外形好看，而且內(nèi)部空間寬敞。在緊湊車(chē)型中，和其他車(chē)型對(duì)比起來(lái)，悅動(dòng)的內(nèi)部空間那就一個(gè)字：大！記得有一次我去機(jī)場(chǎng)接一位客戶(hù)，他坐在悅動(dòng)的后排驚嘆，這車(chē)的內(nèi)部空間和他的老君威有一拼。

大氣，接近2.7M的軸距給人感覺(jué)車(chē)身修長(zhǎng)，為一不足是線條性車(chē)身時(shí)間久了讓人感覺(jué)會(huì)有審美疲勞 相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)，在08年時(shí)，最火的三款車(chē)，�？怂�，馬自達(dá)3，悅動(dòng)，當(dāng)時(shí)FKS價(jià)格虛高，馬自達(dá)3質(zhì)量不過(guò)硬，為一性?xún)r(jià)比較高的就是悅動(dòng)，相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)，在如今降價(jià)的趨勢(shì)下，悅動(dòng)是家庭代步車(chē)的首選

外觀大氣,車(chē)子夠?qū)挘�高度也夠高，后排擠一擠能坐4個(gè)人，頂部還碰不到頭，空間很大。個(gè)人感覺(jué)悅動(dòng)屬于純家用車(chē)，不屬于運(yùn)動(dòng)車(chē)，高速過(guò)彎側(cè)傾太嚴(yán)重 不過(guò)方向盤(pán)到是很靈活 這點(diǎn)還是不錯(cuò)的

駕駛座椅包裹性還不錯(cuò).腰部略有支撐,跑長(zhǎng)途時(shí)也不覺(jué)得難受,總的感覺(jué)后懸掛太硬,不過(guò)10萬(wàn)多的車(chē)子也可以接受.

外觀大氣,車(chē)子夠?qū)�，高度也夠高，后排擠一擠能坐4個(gè)人，頂部還碰不到頭，空間很大。首先說(shuō)沒(méi)有肉的車(chē)，只是我們平頭老百姓自己給油錢(qián)肯定是舍不得給油的。自動(dòng)檔都肉，包括我開(kāi)過(guò)的英朗、邁銳寶、寶來(lái)等，還好是4速的，低速感覺(jué)還好點(diǎn)，不過(guò)高速肯定沒(méi)有速的好。跑高速的時(shí)候還是能上120的，但是要多給點(diǎn)油，如果開(kāi)空調(diào)的話，動(dòng)力稍微有些衰減

外觀時(shí)尚。當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候在凱越和悅動(dòng)間徘徊不定，最后朋友說(shuō)悅動(dòng)才適合年輕人開(kāi)，所以果斷悅動(dòng)。最大的驚喜就是有了升降檔提醒，偶爾走神的時(shí)候瞄一眼中控，幫助及時(shí)的更正檔位，經(jīng)常多次嘗試發(fā)現(xiàn)一般轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)左右的時(shí)候就會(huì)提示升檔，低于1200左右的時(shí)候就會(huì)提示降檔。

外觀絕對(duì)是亮點(diǎn)、以前開(kāi)比亞迪的時(shí)候 看著人家開(kāi)悅動(dòng) 就覺(jué)得這車(chē)真漂亮 流線型做的真好 以后也要買(mǎi)一輛 但是現(xiàn)在開(kāi)看 索納塔8代才是我努力的目標(biāo) 悅動(dòng)在我們鎮(zhèn)算是中等車(chē)了吧。

剎車(chē)反應(yīng)靈敏。油耗綜合7、5左右，動(dòng)力夠用。空調(diào)制冷不錯(cuò)，作為家轎可以選擇購(gòu)買(mǎi)。

同樣的價(jià)格，國(guó)產(chǎn)的好些品牌配置都要比這車(chē)高啊，手動(dòng)舒適版的配置只能說(shuō)是勉強(qiáng)吧，后來(lái)自己還加裝了好些東西哦。
剛接車(chē)的時(shí)候，是同事幫著開(kāi)回家的，說(shuō)比自己的金剛強(qiáng)。因?yàn)樽约菏堑谝淮伍_(kāi)車(chē)，拿照前后從沒(méi)摸過(guò)同事的車(chē)，感覺(jué)動(dòng)力還是挺充沛的。只是隨著開(kāi)車(chē)時(shí)間的增加，在過(guò)紅綠燈路口的時(shí)候，逐漸感覺(jué)到起步有點(diǎn)兒肉，或許自己就不是那種猛加油猛剎車(chē)的主兒吧，到三檔以后要好多啦。在國(guó)道上，跑起來(lái)以后，可是說(shuō)動(dòng)力是非常充足的。

悅動(dòng)的空間很給力，在緊湊型車(chē)?yán)锸俏易�過(guò)的空間最大的車(chē)。這也是我入手悅動(dòng)1.6手豪的一個(gè)決定性因素。動(dòng)力輸出比較滿(mǎn)意，以前我老開(kāi)小排量的車(chē)，偶爾開(kāi)過(guò)幾次帕賽特、別克等大排量的車(chē)，感覺(jué)我的小悅動(dòng)力輸出還是滿(mǎn)足我的需要的，在加速時(shí)，感覺(jué)還是比較爽的。轉(zhuǎn)向方面沒(méi)有虛位現(xiàn)象，指向比較精準(zhǔn)，方向盤(pán)比較輕，感覺(jué)的方向感很好。悅動(dòng)底盤(pán)情況還需時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。我的輪胎是韓泰的，與同事的悅動(dòng)錦湖的輪胎相比胎噪差不多，不知更換成其它品牌的輪胎是不是好點(diǎn)。

【外觀】 韓國(guó)的車(chē)外觀還是不錯(cuò)滴，大燈比較精神，車(chē)的側(cè)面看起來(lái)比較漂亮，前后45度角也不錯(cuò)。。。
【內(nèi)飾】 比大眾同級(jí)別的好，不如日系同級(jí)別的內(nèi)飾，不過(guò)按鍵分明，布局合理，容易上手。。。硬塑料用得太多，不顯高檔，高配的儀表臺(tái)行車(chē)電腦功能較少。。。
【性?xún)r(jià)比】 一部很高性?xún)r(jià)比的車(chē)，10W不到的自動(dòng)檔，合資同級(jí)別來(lái)說(shuō)價(jià)性比最高，和國(guó)產(chǎn)不能比。。