外觀時(shí)尚漂亮，線條流暢，車身飽滿，操控性還可以吧,就是本車是標(biāo)配車,起步不怎么給油,比較肉.不過(guò)開(kāi)起來(lái)就不錯(cuò)了.轉(zhuǎn)向和剎車相對(duì)比較滿意.發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音特別特別小，起動(dòng)的時(shí)候基本上聽(tīng)不到它著車的聲音。而且它的制動(dòng)特別棒，前后都是盤(pán)剎

這是我買到的第二輛家用緊湊型車子了，空間很寬敞，坐5個(gè)人也不擠，感覺(jué)確實(shí)很舒服。 本人感覺(jué)最大的亮點(diǎn)就是空間了，我1.75米的個(gè)頭坐前排，頭部有一拳空隙，腿部空間非常富足，后排頭部有4指空隙，腿部有兩拳多一點(diǎn)。油門(mén)響應(yīng)及時(shí)，加速雖然沒(méi)有帶T的那么快，但絕對(duì)不肉。指向很精準(zhǔn)，過(guò)急彎不甩尾，沒(méi)有明顯的傾斜感。

外形一般，空間夠用，動(dòng)力可以，操縱性好，配置高，舒適性一般 缺點(diǎn)：減震差，噪音大，油耗高，價(jià)格偏高 綜述：家用還可以，性價(jià)比也就這樣了

乘坐空間大，這一點(diǎn)是整款車最大的亮點(diǎn)，同級(jí)別車看了不少，相對(duì)而論，悅動(dòng)空間可以了
空間在同級(jí)車絕對(duì)算大了, 尤其頭部空間, 后排也足夠用, 非常滿意
操控很棒, 因?yàn)槲伊?xí)慣一手方向盤(pán), 一手掛擋, 開(kāi)別的車感覺(jué)方向盤(pán)太沉, 這也是我一直沒(méi)換輪胎的原因, 怕方向盤(pán)變沉, 視野很廣, 就是離合太長(zhǎng), 剎車有點(diǎn)高

乘坐空間大，這一點(diǎn)是整款車最大的亮點(diǎn)，同級(jí)別車看了不少，相對(duì)而論，悅動(dòng)空間可以了

操控簡(jiǎn)單，方向有些沉，別的還可以

很亮很槍眼的一款車，造型動(dòng)感，時(shí)尚，前氣柵也比老款的好看的了， 大燈也漂亮，
空間方面是這款車的最大亮點(diǎn)，每個(gè)地方都是那么的寬敞，在車?yán)镛D(zhuǎn)身那都是小輕松，后備箱也很寬敞 ，

外觀動(dòng)感又時(shí)尚
內(nèi)飾一般。漆皮有點(diǎn)薄
空間沒(méi)的說(shuō)很大
動(dòng)力家用足夠了
操控也不錯(cuò)。就是有時(shí)有異響。不過(guò)在接受范圍

外觀比較大氣，看著舒服。
一般，家庭代步夠用。

時(shí)尚大氣，穩(wěn)重大方。 動(dòng)力家用足夠，舍得油的話車沖的挺猛！ 1年多了沒(méi)有任何毛病，被速騰追尾沒(méi)有任何問(wèn)題，只是掉了指甲縫那么點(diǎn)漆。 操控性最起碼我能掌握住，我是新手不知道操控好到底是什么，奔馳450高速照樣撞護(hù)攔，不懂！ 耗油高速6個(gè)多、市區(qū)7個(gè)左右。

悅動(dòng)看起來(lái)寬大氣派4543的長(zhǎng)度雖說(shuō)中庸但不失氣節(jié)，1490的高度讓駕乘者坐在車內(nèi)有著很好的頭部空間，絲毫沒(méi)有壓抑感
內(nèi)飾嘛，一般般吧，就是一般的家居使用，大眾化設(shè)計(jì)，可以滿足大多數(shù)人的審美要求。

2650mm的軸距造就了悅動(dòng)的超大空間。1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)家用足夠了 再一個(gè)我是新手，對(duì)動(dòng)力也要求的不是很高.1.2噸的車身自重再坐上一家五口動(dòng)力也還可以。
舒適性上面也說(shuō)了 也是所有悅動(dòng)車主唯一一個(gè)不滿意的地方，這個(gè)在這里就不多啰嗦了

對(duì)于悅動(dòng)的操控，我只能用“一般”來(lái)形容，轉(zhuǎn)向比較精確，不要過(guò)高的追求操控，
我的小悅基本就是上下班使用，而且是在擁擠的鬧市區(qū)，油耗自然不會(huì)低
舒適性一般吧，懸掛比較硬，我的是1.6手動(dòng)舒適性，織布座椅而且高低不能調(diào)節(jié)，但全在于悅動(dòng)出色的空間，

悅動(dòng)的性價(jià)比是最高的；其次是悅動(dòng)大氣的外形和出色的空間；最后是1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中，悅動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)是比較先進(jìn)的

外觀大氣，長(zhǎng)、寬、高、輪距和軸距在同級(jí)別三廂車?yán)锒际菙?shù)一數(shù)二的，車身一側(cè)波浪形線條飄逸、獨(dú)具個(gè)性。
我坐到駕駛員后排去，在前排座椅不變的情況下，腿部有一拳，頭部有兩支的空間，很不錯(cuò)的表現(xiàn)。
懸掛系統(tǒng)比較落后,特別是后輪懸掛還是半輔助單連桿拖拉扎式設(shè)計(jì),跟卡羅拉一樣,現(xiàn)在同等價(jià)位的好多車都是多連桿獨(dú)立懸掛,比悅動(dòng)好多了

當(dāng)然是悅動(dòng)的空間了！2650的軸距讓悅動(dòng)的空間在同級(jí)別中位于前列，這是我選擇悅動(dòng)最重要的一個(gè)原因.

當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候看好的是深色內(nèi)飾的，但是因?yàn)樯钌珒?nèi)飾需要等一個(gè)月才能提車，所以只能選了上深下淺的
這是最大的優(yōu)勢(shì)！同級(jí)別車中空間是最大的，2650的超長(zhǎng)軸距（緊湊型車中）讓前排、后排都能擁有很寬松的乘坐環(huán)境

很滿意小悅的油耗，我的小悅是手動(dòng)舒適版，目前平均油耗是百公里6.94升，平均每公里也就五毛多一點(diǎn)

小悅的板車懸掛了，配的是紙糊輪胎，每次過(guò)一些小坎都心驚肉跳的。

新悅動(dòng)的空間和好看的外形是最滿意的，很多朋友坐上車后都贊嘆小悅的空間。車身外形和線條很時(shí)尚。
真的是第一眼就喜歡上了，外觀大氣，反正自己就是喜歡悅動(dòng)那流暢的線條。真的喜歡��！
我的悅悅車身是閃銅的，內(nèi)飾配得比較協(xié)調(diào)，4S店送了米色的座套，內(nèi)外很協(xié)調(diào)，自己感覺(jué)很舒適。

車的整體剛性感覺(jué)不夠。在過(guò)減速帶的時(shí)候，感覺(jué)稍微有些散。尤其是車頂感覺(jué)比較明顯的震動(dòng)的聲音，感覺(jué)確實(shí)是薄，不知道其他兄弟有沒(méi)有這樣的感覺(jué)。
外形時(shí)尚，空間大，省油！適合各年齡段人群，當(dāng)初LP大人也是一眼就看中的！

后排空間，當(dāng)初就是坐了下悅動(dòng)的后排空間才上這個(gè)車的，軸距雖然2650的標(biāo)配，但是寬度真的沒(méi)得說(shuō)，偶爾后排4個(gè)人也能上！

小悅展翅，帥氣的前臉，很飽滿也很圓潤(rùn)。性感的腰線，在4S貼的膜，外面看里面，什么都看不見(jiàn)；里面往外看，很清晰。
儀表盤(pán)，第一眼覺(jué)得挺漂亮的，但是不能近看或者一直看，不是耐看型的，顯得粗糙�？蛇h(yuǎn)觀而不可褻玩焉啊�？粗�就不舒服。
我172的個(gè)頭，腿部有20公分的空間，很空曠，前排也是我開(kāi)車調(diào)的駕駛位，在緊湊級(jí)里算最好的了，后排更加不用說(shuō)，更寬敞，坐的很舒服。

空間上百分百滿意的，軸距和輪距比較大，但是加強(qiáng)了整車的穩(wěn)定性，空間寬敞，坐在后排很舒服。就是因?yàn)樵囓嚨臅r(shí)候坐在后排覺(jué)得好坐，就毅然選擇了小悅。城市舒適性大，和小悅的市場(chǎng)定位相符合。轉(zhuǎn)速抵達(dá)2500轉(zhuǎn)的時(shí)候，換擋順暢，加速也游刃有余，足夠一個(gè)3口之家的日常使用。

外觀動(dòng)感大氣，空間大，保有量高，說(shuō)不上開(kāi)上有多拉風(fēng)，追美眉?jí)蛴昧耍�比我之前開(kāi)的雨燕強(qiáng)多了，價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比很高的一款車！

空間大，開(kāi)車時(shí)方便各種操作，后排空間也蠻可以，不是很高大的人，都是覺(jué)得寬敞的。頭頂?shù)母叨葘?duì)我來(lái)說(shuō)剛好。對(duì)比朋友的車，都說(shuō)空間較大，不悶。
配置比較滿意，就是輪轂尺寸太小，不過(guò)音響效果很不錯(cuò)啊。
油耗嘛，平時(shí)上下班開(kāi)，路上那叫個(gè)堵啊，13公里的路程要1個(gè)小時(shí)，平均油耗8.5升，堵車少的情況下7.6左右，對(duì)于1.6的車型已經(jīng)很不錯(cuò)了，我以前的雨燕1.3排量的還要7個(gè)油呢，知足吧！

要說(shuō)悅動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，最滿意的那當(dāng)然是數(shù)悅動(dòng)的空間了，2650mm的軸距早就了悅動(dòng)的超大空間，后備箱的空間也很大，能裝很多東西，挺令家里人滿意的

外表這些東西，各有所愛(ài)吧，正所謂咸魚(yú)白菜也能當(dāng)做鮑參刺肚來(lái)吃，本人還是比較滿意悅動(dòng)的外觀的，犀利的前大燈，還有全系標(biāo)配的霧燈，流暢的車身腰線，外觀上可以說(shuō)是大氣耐看。

內(nèi)部空間很大，軸距2650mm，算不上特別長(zhǎng)，但在車上感覺(jué)不到壓迫感，頭部的位置也預(yù)留足夠。

外觀滿意，挺氣派的，線條很流暢，很動(dòng)感的車子。
空間是最滿意的一點(diǎn)，后備箱感覺(jué)特別大，同價(jià)位的車子應(yīng)該都沒(méi)有這么大空間吧。
被動(dòng)安全配置好像少了點(diǎn)，老婆都挺擔(dān)心這點(diǎn)的，畢竟安全性也是很重要的��！
動(dòng)力稍微弱了點(diǎn)，爬坡的時(shí)候特別明顯，聲音出來(lái)了，車子還上不去，不過(guò)就在市區(qū)平路上是足夠的了。

很好，后面做四個(gè)大人一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。每回加油行車電腦顯示的歷程都能跑夠

感覺(jué)座椅有點(diǎn)硬，畢竟價(jià)錢在那擺著呢。

上下班和平常購(gòu)物及家用,家用足夠了!,磨合期內(nèi)(3000Km)加速和起步轉(zhuǎn)速我都沒(méi)有超過(guò)2500,最高速度也是控制在100以內(nèi),在買車之前我也看過(guò)了很多同檔次的車型,我覺(jué)得悅動(dòng)的性價(jià)比還是比較高的,優(yōu)點(diǎn)就是空間大,外觀大氣上檔次,油耗適中!缺點(diǎn)嘛主要是車漆薄,減震效果不好,過(guò)個(gè)高一點(diǎn)的減速帶很硬!

內(nèi)飾的真皮包裹地方很不錯(cuò)了，使用了五年了沒(méi)有暴皮和損壞的地方，按鍵感覺(jué)始終，各部件接口均勻符合合資車的組裝工藝，大臺(tái)用料也是軟性的材質(zhì)，顛簸路段時(shí)有些地方還是存在異響的。
【性價(jià)比】性價(jià)比應(yīng)該來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，當(dāng)然現(xiàn)代的自動(dòng)擋車型很不保值，和同門(mén)的手動(dòng)檔伊蘭特要差很多，這一點(diǎn)我認(rèn)為是影響了一些自動(dòng)豪華版悅動(dòng)的性價(jià)比了。