中級(jí)車個(gè)人首選

空間寬敞。

后排巨大的空間，這個(gè)就不必多說了。

邁騰的內(nèi)飾跟用料還是值得表揚(yáng)的，跟帕薩特的一對(duì)比就能看的出做工來了，邁騰的門鉸鏈的用料跟帕薩特的就不一樣，黑內(nèi)黑外的內(nèi)飾我也比較喜歡，多功能方向盤，皮質(zhì)的方向盤握著很舒服，手套箱里面都有絨面的感覺很舒服，化妝鏡跟化妝盒很人性化，一打開就有燈光很貼心，最滿意一點(diǎn)所有的儲(chǔ)藏箱里面都是絨面的這點(diǎn)非常滿意。

邁騰的內(nèi)飾跟用料還是值得表揚(yáng)的，跟帕薩特的一對(duì)比就能看的出做工來了，邁騰的門鉸鏈的用料跟帕薩特的就不一樣，黑內(nèi)黑外的內(nèi)飾我也比較喜歡，多功能方向盤，皮質(zhì)的方向盤握著很舒服，手套箱里面都有絨面的感覺很舒服，化妝鏡跟化妝盒很人性化，一打開就有燈光很貼心，最滿意一點(diǎn)所有的儲(chǔ)藏箱里面都是絨面的這點(diǎn)非常滿意。

舒適度還是不錯(cuò)的，座椅做的很舒服包裹性很好，有腰部按摩功能很實(shí)用，多向電動(dòng)座椅方便不同的人調(diào)節(jié)不同的位置，這點(diǎn)很方便，AUTOHOLD自動(dòng)駐車這個(gè)功能非常不錯(cuò)，可以釋放自己的右腳對(duì)于新手來說非常重要。畢竟車長了，對(duì)于我這個(gè)新手小白來說倒車就是比較頭疼的事了，幸虧加裝了倒車影像功能，不然真不知道怎么倒車。

空間大，操控輕松，配置全方便易用�？窜嚂r(shí)正好一幫哥們?nèi)サ模�前排我調(diào)好坐姿，后排坐三個(gè)大漢毫無壓力，而且還算比較愜意。要非要找點(diǎn)缺陷，就是后排中間比起日系車抬起過高。新手，S擋和手動(dòng)模式都還沒敢試，不過光D擋已經(jīng)很滿意，只要你敢往下踩。。。我是不敢地板油。

我想說兩點(diǎn)，第一是外觀大氣有檔次，宜家宜商有面子。第二是空間，我身高174CM，在駕駛位調(diào)整到合適的位置后（個(gè)人比較喜歡曲一些腿開車），自己又坐到后排，比評(píng)測視頻里說的兩拳還要大很多出來。

座椅是根據(jù)亞洲人的體型設(shè)置的,當(dāng)你坐在駕駛座上,你會(huì)感受到它的設(shè)計(jì)十分合體舒服,座椅的透氣性也非常的好.后排空間夠大,CZ都沒問題,嘿嘿.非常喜歡這種設(shè)計(jì).總體上看車型,成熟穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)博得了不少客戶的眼球.LED燈也非常漂亮.四道杠顯得前臉比較飽滿.感覺輪轂再大一寸就相當(dāng)完美了,哈哈.

整車做工細(xì)致，平臺(tái)也比較好，外觀算不上十分帥氣，但是低調(diào)沉穩(wěn)，越看越愛，動(dòng)力十足。

外觀大氣，提速給力，空間寬大,丹拿音響效果出色。自適應(yīng)巡航和自動(dòng)泊車等功能也是非常的好用。空間絕對(duì)給力，前排調(diào)整的很寬敞的情況下，后排還可以輕松翹起二郎腿，小朋友甚至可以坐在地板上玩耍。頭部和后備箱的空間也是相當(dāng)寬敞。除了沒有一個(gè)合適的放諸如高速卡之類小卡片的地方，其他沒有什么可挑剔的。后來實(shí)在不行，我就放到煙灰缸里了，反正我也不抽煙。我是2.0T的，動(dòng)力自然沒的說，只要肯給油，不會(huì)讓你失望，有點(diǎn)飛機(jī)起飛時(shí)的推背感。DSG也是相當(dāng)?shù)钠巾�，幾乎感覺不到換擋的頓挫。高速上超個(gè)車什么的，實(shí)在是很簡單。

這個(gè)畢竟是我的首個(gè)座駕，也就試車的時(shí)候感覺了下別的車，這個(gè)其實(shí)我看不出來。不過跟我朋友索八比，方向盤感覺厚重一些沒有他的輕盈，不過我覺得索八太輕盈了一把就摟過了，還是邁騰的好，穩(wěn)、準(zhǔn)才是最關(guān)鍵的。

這個(gè)畢竟是我的首個(gè)座駕，也就試車的時(shí)候感覺了下別的車，這個(gè)其實(shí)我看不出來。不過跟我朋友索八比，方向盤感覺厚重一些沒有他的輕盈，不過我覺得索八太輕盈了一把就摟過了，還是邁騰的好，穩(wěn)、準(zhǔn)才是最關(guān)鍵的。

最滿意的就是空間大，外觀比起老款時(shí)尚了很多，后排的空間和A6L有得一比的，而且外觀比較適合我這個(gè)年齡，沉穩(wěn)大氣，動(dòng)力也不錯(cuò)，高速的時(shí)候很穩(wěn)，都是我滿意的。

一款綜合實(shí)力比較均衡的轎車，隨轉(zhuǎn)動(dòng)大燈，彎道輔助照明很給力，模擬倒車距離準(zhǔn)確 后背箱空間規(guī)整實(shí)用 自動(dòng)駐車 電子手剎非常到位 尤其是電加熱座椅 在今年的寒冬更是給力 加熱速度非�？� 而且前后排都有 各種音樂接口都有 很方便 雙區(qū)空調(diào)讓我和LP不再眾口難調(diào) 一鍵啟動(dòng)方便的很雖然現(xiàn)在不是很有面的配置 但很好用

平時(shí)都是用來上下班，市區(qū)也比較塞車，在市區(qū)平均也要12個(gè)油，高速的時(shí)候可以低到7個(gè)，綜合起來也就9到10個(gè)左右，對(duì)于2.0的排量滿意了，畢竟車身也不輕嘛。

外觀很陽光很帥氣，個(gè)人感覺要比同門師兄帕薩特要好看一點(diǎn)，日間行車燈很帥氣，平時(shí)開出去也有一定的回頭率，外觀給人一種豪華尊貴感，用來商務(wù)的話也顯檔次。
最滿意的就是空間大，外觀比起老款時(shí)尚了很多，后排的空間和A6L有得一比的，而且外觀比較適合我這個(gè)年齡，沉穩(wěn)大氣，動(dòng)力也不錯(cuò)，高速的時(shí)候很穩(wěn)，都是我滿意的。
整體感覺內(nèi)飾還是比較精致的，設(shè)計(jì)簡單樸素，細(xì)節(jié)做工也不錯(cuò)，中控臺(tái)和儀表盤給人的科技感也很強(qiáng)，還有就是座椅的皮質(zhì)坐上去挺舒服的，摸上去也上檔次。

大眾在乘坐的空間和座椅上比較符合中國人的消費(fèi)觀念，大空間，處處為乘客著想，座椅相比同級(jí)別車型好了很多，坐上去很軟，同時(shí)全車的每個(gè)座椅都有座椅加熱，對(duì)于在北方的我們非常實(shí)用

動(dòng)力。1.8T的動(dòng)力表現(xiàn)非常優(yōu)秀，可以說想要就來，深踩油門急加速的感覺非常直接，很明顯的推背感，超車那都是輕輕松松的。TSI+DSG的黃金動(dòng)力組合確實(shí)沒讓我失望，換擋平順，動(dòng)力充沛還省油讓我很滿意。雖然爆出DSG缺陷我卻一點(diǎn)都不擔(dān)心，一是我車至今沒半點(diǎn)問題。

邁騰開了兩年，印象最深的還是動(dòng)力和操控。
大眾這套EA888 2.0T和DQ250 6DSG的動(dòng)力總成在中型車市場中還是具備很強(qiáng)競爭力的。當(dāng)初選車時(shí)，邁騰優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)最終購買決策影響很大。
至于底盤則表現(xiàn)得比較均衡，兼顧操控與舒適，不會(huì)過于偏頗。對(duì)我而言，買一部25萬的中型車不是用來劈彎的，但是又需要開著順手。這種均衡的表現(xiàn)最符合我的需求。