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: 平均得分：很好，推薦購買; 3 . 7 / 5.0; 全部1418條點(diǎn)評(píng)>>

在同價(jià)位車中排行（共677輛）：

我要打分>>

排序：

邁騰網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：

全部優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)

全部油耗外觀內(nèi)飾操控動(dòng)力空間質(zhì)量其它

全部 5星(101)4星(831)3星(472)2星(8)1星(6)

: 我還是我不會(huì)改變

一般，可以購買; 優(yōu)點(diǎn)：

外觀可以里面空間夠大

缺點(diǎn)：

內(nèi)飾做工不好主駕駛膝蓋前的對(duì)縫不起有大縫隙

綜述：

比面包車稍好些吧！最起碼不會(huì)進(jìn)風(fēng)！

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: lezlet

一般，可以購買; 優(yōu)點(diǎn)：

外形比較符合國人審美，科技配置應(yīng)用得比較合理，操控不錯(cuò)！

缺點(diǎn)：

內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)，做工不夠精細(xì)，乘坐舒適度還有巨大提升空間

綜述：

頂著VW的標(biāo)在中國就不愁賣，這現(xiàn)在都快成定律了，邁騰比之于老邁騰，更商務(wù)和有型，空間大幅提升，但是比之于老款操控居然表現(xiàn)不足了。當(dāng)然，即便是采用渦輪增壓的動(dòng)力，邁騰的油耗依然不低，同級(jí)車?yán)锩孢€是表現(xiàn)中等的車，而且對(duì)油品的要求也較高（德系車的通�。Ｕf說好的地方吧，邁騰的安全性最近幾年突飛猛進(jìn)，對(duì)于新科技配置特別是安全配置的率先應(yīng)用也很值得稱道，總體還是不錯(cuò)吧，適合商務(wù)也更偏向于商務(wù)。

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: Thrillercao

一般，可以購買; 優(yōu)點(diǎn)：

品牌知名度可以，發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)

缺點(diǎn)：

外觀脫離不了以往大眾的形象

綜述：

總的來說不錯(cuò)，但是大眾的車子，外觀很一般，甚至老氣，內(nèi)飾沒有什么特色，比較適合中年人開。

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: 1115189178

一般，可以購買; 優(yōu)點(diǎn)：

操控性好

缺點(diǎn)：

天窗漏水會(huì)長蘑菇發(fā)惡臭

綜述：

要加強(qiáng)4S管理客戶投訴要重視

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: 422758741

一般，可以購買; 優(yōu)點(diǎn)：

外觀耐看，品牌深得人心

缺點(diǎn)：

大眾的DSG還沒成熟

綜述：

如果沒是大眾的公關(guān)厲害-——玩手段，DSG早就被召回了。中國的高官和中國的汽車網(wǎng)站都被大眾收買了，這是中國的特色。你懂的。

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: woaipast

一般，可以購買; 綜述：

新帕薩特比邁騰要值一些吧，，，，姜文不錯(cuò)~啊哈哈~~黑色內(nèi)飾無敵了~pp很漂亮呀~~嘿！空間超大~很氣派喲~

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: 滴滴0895

一般，可以購買; 優(yōu)點(diǎn)：

外觀大氣

缺點(diǎn)：

性能一般

綜述：

還是新帕薩特更好一些，同類型車中，新帕薩特性價(jià)比較高

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: talentisme

一般，可以購買; 優(yōu)點(diǎn)：

外觀:性感, 先說外形車體寬大但不臃腫線條流暢屁屁很性感車漆很亮
操控:底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)側(cè)傾小。整車渾然一體，頗有大家風(fēng)范。
動(dòng)力:動(dòng)力相當(dāng)?shù)某渑�，尤其是超車加速時(shí)干凈利落，操控性能出眾
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.24L/100km, 邁騰實(shí)際油耗根據(jù)路況表現(xiàn)有所不同：在城市擁堵路況有高至13L/100km的；在高速路況也有低至7L/100km的；日常駕駛絕大多數(shù)集中在9-11L/100km。

缺點(diǎn)：

內(nèi)飾:接縫處的間隙大小不一，中控臺(tái)桃木面板質(zhì)量太差，油漆很薄，車皮不“硬”，容易刮傷。
空間:身高: 170-180CM, 乘坐感受上車主表示避震很硬,不太舒服，邁騰坐椅的舒適性有待提高。
質(zhì)量:中控臺(tái)異響，轉(zhuǎn)向燈進(jìn)水，以及其它涉及音響、AUTOHOLD等電子電氣的小故障，另外車主普遍反映邁騰后懸掛易下沉。

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: 溫暖小女

一般，可以購買; 優(yōu)點(diǎn)：

外觀:簡練, 濃濃的德國味，越看越喜歡，前臉大氣，側(cè)面簡練，后車燈充滿動(dòng)感，但也有人不喜歡說不夠大氣像速騰，但我自己很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾：簡潔而實(shí)用。不像有些車搞得像在開飛機(jī)，一大堆按鈕。
空間:身高: 170-180CM, 邁騰的后備箱是我見過這個(gè)價(jià)位中級(jí)車中數(shù)一數(shù)二的大~又大又深。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.5L/100km, 這箱油計(jì)算達(dá)到了10.5，創(chuàng)歷史之最

缺點(diǎn)：

操控:D檔油門加重一點(diǎn)就會(huì)打滑，呵呵
動(dòng)力:偶爾遇到冷車啟動(dòng)后，二檔遲鈍，加油不給力。2000以上才有加速的感覺，是滑閥箱的問題么，是否需要去檢修。
質(zhì)量:我的車?yán)镉形宋寺暎?jīng)過各種排查，發(fā)現(xiàn)把空調(diào)的AC關(guān)掉后就好了，所以認(rèn)定是空調(diào)壓縮機(jī)的聲音。各位有誰碰到過這個(gè)問題？

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: 大臉貓愛吃魚

一般，可以購買; 優(yōu)點(diǎn)：

動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
油耗:其他, 平均油耗: 10L/100km, 比較滿意油耗

缺點(diǎn)：

質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量

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: zhibaoqiang

一般，可以購買; 優(yōu)點(diǎn)：

車身厚實(shí)有安全感

缺點(diǎn)：

自動(dòng)大燈有時(shí)候不太靈，出了地下停車場后不會(huì)滅。。

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: jin512

一般，可以購買; 優(yōu)點(diǎn)：

感覺音質(zhì)比我上一臺(tái)車標(biāo)致307好很多

缺點(diǎn)：

音響的音色一般，尤其是錄入的CDM，成分丟失較多。

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: 神經(jīng)病

一般，可以購買; 優(yōu)點(diǎn)：

最愛DSG，當(dāng)時(shí)和老款相差2.4萬，只差變速箱，23.68萬一分未少

缺點(diǎn)：

邁騰的內(nèi)飾主要是顏色太黃，內(nèi)飾做得不時(shí)尚、不花哨，

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: 櫻桃

一般，可以購買; 優(yōu)點(diǎn)：

前幾天拍的,現(xiàn)在都1000多了,剛提車的時(shí)候油耗2 20多個(gè),嚇人啊, 圖里已經(jīng)是9.4了,今天我看了看都8.9了.886公里有150公里是高速其余全是唐山市區(qū),我的1.6手動(dòng)的市區(qū)還開近10個(gè)油,可以看出DSG+ 1.8TSI真的是省油,至少我覺得比YG省

缺點(diǎn)：

做工粗糙，

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: dongyingqun

一般，可以購買; 優(yōu)點(diǎn)：

深吸一口惡氣，狠踩一腳油門小邁發(fā)出低沉怒吼，轉(zhuǎn)速從1000多快速飆升至6000 快如離弦之箭，卻又穩(wěn)如龍舟渡江，不亦瀟灑哉

缺點(diǎn)：

提車一個(gè)月左右換擋泥板時(shí)發(fā)現(xiàn)，左側(cè)內(nèi)球攏套有裂縫，向外甩黃油，4S店給更換后正常。

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: ygy_011

一般，可以購買; 優(yōu)點(diǎn)：

路感”不錯(cuò) 可能有人不喜歡，但本人覺得沒有“路感”的車沒有駕駛樂趣。

缺點(diǎn)：

有些小毛�。�1.冷車啟動(dòng)，低速剎車異響 2.低速打方向盤有沙沙聲）

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: BENZ

一般，可以購買; 優(yōu)點(diǎn)：

小問題,小故障倒是不多,換了平面軸承.插車香風(fēng)的時(shí)候插爛了一個(gè)出風(fēng)口之外.其他小故障都沒出現(xiàn).

缺點(diǎn)：

不過如果懸掛要再硬朗一點(diǎn)點(diǎn)就更好了

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: BENZ

一般，可以購買; 優(yōu)點(diǎn)：

操控動(dòng)力跟設(shè)備是同級(jí)車冠軍

缺點(diǎn)：

鑰匙無法拔出

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: lyh_0100

一般，可以購買; 優(yōu)點(diǎn)：

另外邁騰的轉(zhuǎn)彎半徑真的很小，調(diào)個(gè)頭什么的不用說了，停車入位也非常靈活，開起來很輕松。

缺點(diǎn)：

胎噪風(fēng)噪都受得了，夏天來了，空調(diào)制冷效果不滿意。

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: lhtmmnn

一般，可以購買; 優(yōu)點(diǎn)：

省油：從長沙加滿油，出發(fā)去湖南和廣西交界的地方，3-4小時(shí)高速，2小時(shí)省道，來回程共計(jì)800公里左右，一路開空調(diào)，回到長沙油箱還沒有報(bào)警，呵呵

缺點(diǎn)：

.啃胎：這是我到現(xiàn)在以來，最為頭疼的問題，原車匹配米其林輪胎，16000時(shí)噪音加大，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)后輪啃胎，歷經(jīng)4次四輪定位，現(xiàn)3萬了，貌似不啃了，但啃得部分已經(jīng)磨不過來了。在這段時(shí)間里，我一直和壇里的TX一樣，也一直苦苦研究啃胎原因。。。。�？杀�17快把我培養(yǎng)成四輪定位和輪胎的專家了，嚴(yán)重BS。

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