高速行駛車身也很穩(wěn)，不會飄。

音響效果有驚喜，比我之前的BMW好一點。

性價比太低太低!不看好!

我們花10w左右買個科魯茲或者朗逸 就能有15w的油錢 我們能開至少10年吧 一輛車也就是10年-15年壽命 而且我們還得考慮這車的電池壽命問題 所以綜上所述 我寧可留下15w油錢 去買一輛10w上下的車 至少10年間 這油錢我還燒得起

是安靜，

空間很強大，放棄CT200H就是因為受不了那個壓抑。

沒見過比這車型更難看的車型了

沒見過比這車型更難看的車型了

一個字，這車型太“丑”了

后擋風(fēng)玻璃實在是別扭，中間有道杠杠，看起來真是好礙眼啊，你們呢？ 2.這車保養(yǎng)如何啊？我最擔(dān)心的就是電機和電池保養(yǎng)問題？普通的車保養(yǎng)只要保養(yǎng)發(fā)動機，可是現(xiàn)在PRS還多了電機和電池，JSMM說電機和電池保養(yǎng)4年10萬公里，這靠譜嗎？

3月6日 23:20: 剛又補了40公里整的高架道路,平均時速90,最高到120,很隨意的開,沒有刻意省油,當(dāng)然也沒有油門到底,平均油耗5.1.估計120高速的話,油耗應(yīng)該會接近5.5個吧.

一般？

日本人賣給我們的是次貨，價卻是比他們的正貨還高，不知道那些經(jīng)銷商是不是沒良心，幫日本人整自己人！

順暢的時候動力強勁，推背感很強

還有剎車，轉(zhuǎn)彎這樣的常規(guī)試駕內(nèi)容，網(wǎng)上不少測評報告說得太多，我反而沒什么好說的，只能說確實是好車，剎車很靈，自由行程很短

不過開起來蠻舒服，舒適度可以。

轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴(yán)重

操控十分不行，很軟

省油，環(huán)保，我喜歡這車型

機動力有點差,其他也沒什么了

我在美國也是開這輛車，這輛車確實很省油,48邁/加侖(官方是60邁/加侖)，換成國內(nèi)的單位的話，就是100KM/5升。我很好奇為什么國內(nèi)這車火不起來，而這車卻在國外火了。而且豐田似乎只在國內(nèi)出05和06版的。現(xiàn)在國外2010版的早出了。還是說豐田不想這車的技術(shù) 讓我們學(xué)走？ 嘿嘿，扯遠(yuǎn)了。

3月10日 ：跑了趟長途，總里程230公里，高速150公里，普通模式，平均油耗4.6，基本當(dāng)普通車開了，想踩油門就踩，想超就超，這油耗還是比較滿意的。

回來堵車嚴(yán)重,油耗3.9.ECO模式

因為車身輕，高速受側(cè)風(fēng)影響嚴(yán)重

音箱效果感覺不錯，但家里人說聽起來很一般。

還行，操作性能好，省油，環(huán)保，國外已普遍使用，中國應(yīng)該鼓勵推廣。

車價太高，外觀小氣，后期油耗偏高。4S店很多都搞不懂很多性能，

還行，操作性能好，省油，環(huán)保，國外已普遍使用，中國應(yīng)該鼓勵推廣。