油電混合，低耗油，節(jié)能，環(huán)保

一。貴；二。系統(tǒng)失靈怎么辦？三。跑長途---現(xiàn)在周邊環(huán)境不樂觀

還是加大國產(chǎn)車生產(chǎn)，價位在10w左右，配置跟得上后續(xù)大環(huán)境，用個10年有50%不淘貸，

指向不夠清晰，路感談不上。

車內(nèi)氣味實在大，昨天去一家中高端的專做汽車清洗保養(yǎng)的商家那做了光觸媒和打蠟，效果不錯，晚上開車的時候只剩下臭氧的味道，估計今天就不用虐待我的鼻子了。

安靜，舒適，環(huán)保，省油（4.1L/百公里，自己實測）安靜：發(fā)動后車內(nèi)沒有一絲聲音（低速40公里以下運轉(zhuǎn)時不需要引擎用電池）舒適：人體協(xié)調(diào)設(shè)計，駕駛席控制方便，全電子顯示，衛(wèi)星GPS，8音響，寬敞環(huán)保：超低耗油（據(jù)我所知世界第一），電池充電來自于車輪轉(zhuǎn)動發(fā)電！

外形不夠酷，因為是用來生活不是要面子。

我在國外買的是普銳斯3，真是一部好車！成熟的油電混合系統(tǒng)減少了CO2的排放，讓自己少吸一點車尾氣

省油，環(huán)保，我喜歡這車型

機動力有點差,其他也沒什么了

我在美國也是開這輛車，這輛車確實很省油,48邁/加侖(官方是60邁/加侖)，換成國內(nèi)的單位的話，就是100KM/5升。我很好奇為什么國內(nèi)這車火不起來，而這車卻在國外火了。而且豐田似乎只在國內(nèi)出05和06版的�，F(xiàn)在國外2010版的早出了。還是說豐田不想這車的技術(shù) 讓我們學(xué)走？ ...嘿嘿，扯遠了。