與那些發(fā)展了四、五代的同級對手相比，�？怂篃o疑是年輕的，這款歐洲福特的看家車型誕生于1998年，雖然今天才經(jīng)歷至第二代，但卻成功瓜分了“傳統(tǒng)列強(qiáng)”們不少的奶酪。2007年年底，歐洲福特推出了第二代�？怂沟闹衅诟目睿�長安福特自然是毫不耽擱，相應(yīng)的09款...閱讀全文>>

 與那些發(fā)展了四、五代的同級對手相比，�？怂篃o疑是年輕的，這款歐洲福特的看家車型誕生于1998年，雖然今天才經(jīng)歷至第二代，但卻成功瓜分了“傳統(tǒng)列強(qiáng)”們不少的奶酪。2007年年底，歐洲福特推出了第二代福克斯的中期改款，長安福特自然是毫不耽擱，相應(yīng)的09款...閱讀全文>>

 作為一次比較重要的中期改款，09款�？怂共⒎且�在技術(shù)上“保持先進(jìn)性”，而是在視覺上“保持新鮮感”，這樣的動(dòng)作對于市場來說是非常必要的，對于我的工作來說則意味著輕松暢快的旅程。1.車頭燈不再是原來“新邊鋒”時(shí)代的簡單切割風(fēng)格，而是增加了動(dòng)感的輪廓...閱讀全文>>

 在上海大眾斯柯達(dá)明銳面世之前，長安福特馬自達(dá)福克斯已在中國車市闖蕩兩年之久，并小有成就。在長安福特馬自達(dá)3、東風(fēng)本田思域、一汽豐田花冠等“老對手”的勢頭逐漸削弱之時(shí)，“神勇”的�？怂挂矝]有得到“喘息”之機(jī)。繼2006年遇到速騰的全力阻擊之后，如今...閱讀全文>>

 歷史，是由無數(shù)的事件積累而成。每個(gè)時(shí)代，也都有名震四方的英雄好漢。福特六和為紀(jì)念原廠福克斯賽車團(tuán)隊(duì)，今年蟬聯(lián)WRC世界拉力錦標(biāo)賽冠軍的榮耀戰(zhàn)績，特別以福克斯TDCi五門版限量打造的�？怂筎DCiWRC冠軍紀(jì)念版，就是一款能呼應(yīng)歷史時(shí)刻的特仕車。盡管不是歐...閱讀全文>>

 眾所周知2008年福特�？怂沽钊似诖�的超乎了尋常。不管在哪它都是頭像新聞，福克斯這個(gè)品牌曾經(jīng)贏取了1999歐洲人汽車和2000年北美汽車的盛譽(yù)，因?yàn)樗�是一輛小而有趣的車，靈活的操控時(shí)實(shí)在讓我們難忘。2000年的時(shí)候我們曾經(jīng)得到過一輛ZX3進(jìn)行測...閱讀全文>>

 自2004年上市以來，�？怂咕鸵呀�(jīng)堅(jiān)定現(xiàn)在是進(jìn)行全面革新的時(shí)候。繼最新款蒙迪歐的推出之后，�？怂挂舱镜搅伺c該兄弟車型一樣的陣線里，對自己的外形進(jìn)行了改進(jìn)，從而令新款�？怂公@得了一個(gè)時(shí)尚的新外形�！紙D為新款福克斯〗由于標(biāo)致308等競爭對手紛紛提高了座...閱讀全文>>

 還記得當(dāng)初進(jìn)口FordFocusTDCi剛引進(jìn)的時(shí)候，2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出與油耗優(yōu)勢，在加上許多高規(guī)格安全配備，價(jià)錢相對十分具有吸引力。再加上扎實(shí)的底盤懸吊，在操控樂趣這方面的表現(xiàn)，也讓許多人感到滿意。因此在推出之后，受到許多消費(fèi)者的歡迎。而在國產(chǎn)...閱讀全文>>

 不知何時(shí)開始，我開始極其討厭跟在頻繁踩剎車人的后面，記得2年前的一次駕車山路之行，因?yàn)樯铰菲閸缂又�路窄，我一直跟在一輛桑塔納車的后面，我發(fā)現(xiàn)前面的車無論是在過大彎還是小彎的時(shí)候都要踩一腳剎車，我跟在后面看他的剎車燈象警報(bào)一樣在...閱讀全文>>

 在政府開放柴油客車之后，再加上含硫量更低的超級柴油問世，因此許多進(jìn)口柴油車型宛如雨后春筍般出現(xiàn)。而首輛國產(chǎn)化柴油SUV也在隨后推出，并且也確實(shí)曾受到消費(fèi)者的大力支持。不過國產(chǎn)化的柴油房車并沒有立即跟進(jìn)，直到FordFocusTDCi的出現(xiàn)為止，才再度為重新...閱讀全文>>