長安福特在去年推出了一款�？怂�2.0LSVP限量版車型。近日，在�？怂�50萬輛下線活動(dòng)中我們有機(jī)會(huì)對(duì)其進(jìn)行了簡(jiǎn)單的體驗(yàn)。這款限量版車型在對(duì)外觀和內(nèi)飾方面做了一些凸顯動(dòng)感的設(shè)計(jì)，而動(dòng)力方面和普通的2.0L車型一樣。●外觀方面：紅色線條與黑色車身結(jié)合，視覺效...閱讀全文>>

 �？怂菇�(jīng)過幾代車型的沉淀已經(jīng)成為運(yùn)動(dòng)型家用轎車的代名詞，而初來乍到的科魯茲也自信地舉起了運(yùn)動(dòng)大旗，行習(xí)武者之禮，一輪切磋不可避免。科魯茲對(duì)比測(cè)試�？怂蛊�車的電視廣告片能夠很好地詮釋車型的定位，情節(jié)的呈現(xiàn)讓車型特點(diǎn)變得更加直觀，令人印象深刻。...閱讀全文>>

 六年之久的蟄伏，�？怂筊S終于再一次來到聚光燈下，接受贊美，享受注目。無論是從動(dòng)力還富有攻擊性的外觀來說，�？怂筊S毫不輸于奧迪S3和寶馬130i。為了一探究竟，編輯們對(duì)3款車進(jìn)行了一系列的比較，本文即將為您揭曉，是�？怂筊S不負(fù)眾望還是奧迪S3或者寶馬1...閱讀全文>>

 雖然關(guān)于家庭車的核心問題不外乎價(jià)格、費(fèi)用、空間和配置的逐項(xiàng)角逐，但這并不能解釋為什么消費(fèi)者總是更偏愛歐洲汽車。請(qǐng)注意我的用詞，我說的是偏愛，而不是最終購買。因?yàn)榍闆r也許是這樣的，有許多人都很偏愛歐洲汽車的駕駛感和更加扎實(shí)的車身架構(gòu)。但由于在...閱讀全文>>

 5月底，北京還屬于春末夏初，但氣溫已經(jīng)達(dá)到了讓人難耐的30度，不過讓人更難耐的是擺在面前的兩款車——�？怂购褪兰巍＿@兩個(gè)人都擁有WRC血統(tǒng)，是征戰(zhàn)沙場(chǎng)的名將，雖然量產(chǎn)車和賽車不可同日而語，但他們的運(yùn)動(dòng)天賦仍然不可小視。而對(duì)于這兩個(gè)...閱讀全文>>

 在國內(nèi)的緊湊型車陣營中，�？怂挂恢苯o人運(yùn)動(dòng)，駕趣十足的印象。當(dāng)然除了這些，時(shí)尚的外形也讓引消費(fèi)者為之傾慕。最近，這款靚車也來到了編輯部，通過測(cè)試，對(duì)于它的運(yùn)動(dòng)有了更深的了解�！裢庑�/內(nèi)飾工藝均有提升前文對(duì)于外形和內(nèi)飾已經(jīng)進(jìn)行了...閱讀全文>>

 運(yùn)動(dòng)與舒適并存才是家庭轎車的生存之道。新�？怂寡永m(xù)了上一代的整體線條，始終不懈地努力讓自己成為一位速度使者。改款后的新�？怂挂廊槐３至藢挻蟮膬�(nèi)部結(jié)構(gòu)。前后排合理的布局，讓新�？怂挂琅f保持了空間優(yōu)勢(shì)。對(duì)于這樣一部緊湊型轎車來說，空間似乎再也不...閱讀全文>>

 這次試駕體驗(yàn)的主角，正是那款清晨靜默停在飯店門口，被匆匆瞥見的FocusTDCi四門運(yùn)動(dòng)旗艦版。繼FocusTDCi五門運(yùn)動(dòng)旗艦版與FocusTDCi四門經(jīng)典豪華版后，大體已掌握FocusTDCi車系的產(chǎn)品與傳動(dòng)設(shè)定后，在深一層意義上，這次的試駕安排，算是讓小改款FocusTDCi車系...閱讀全文>>

 德國和法國是世界上最善于制造運(yùn)動(dòng)型掀背汽車的兩個(gè)國家。如果你不同意這個(gè)觀點(diǎn)，那么回顧一下近幾年的WRC賽事也許可以改變你的立常無論是駕駛賽納還是現(xiàn)在的C4，勒布一直在延續(xù)自己的勝利。而最近一款在幫助車手拿到WRC年度總冠軍的非雪鐵龍車型則是標(biāo)致206。...閱讀全文>>

 環(huán)�？萍�，經(jīng)濟(jì)組合，藍(lán)色動(dòng)力，這些名稱聽起來雖像是硅谷中那些高科技大樓里的詞匯。但這些概念卻并非什么科研項(xiàng)目，而是三輛德國微型轎車打出的旗號(hào)。這三輛車分別是：福特的Focus，歐寶的Astra和大眾的Golf。●5升車——省油的標(biāo)準(zhǔn)這幾輛經(jīng)過使用功能優(yōu)化組...閱讀全文>>