空調(diào)太猛了，吹得我熱死。

不認(rèn)為現(xiàn)款3系的后排空間有什么問(wèn)題，但也不反對(duì)未來(lái)新款3系加長(zhǎng)

客觀說(shuō)318的音響實(shí)際上底子不差

只要是開(kāi)風(fēng)扇,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就馬上變大了,這個(gè)是在早上熱車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)的,我還沒(méi)開(kāi)壓縮機(jī),只是從發(fā)動(dòng)機(jī)供熱風(fēng),而且這個(gè)風(fēng)扇,開(kāi)到3檔,風(fēng)的聲音非常大了,跟我以前斯柯達(dá)的車最大檔差不多的聲音了,而且還沒(méi)開(kāi)內(nèi)循環(huán),請(qǐng)問(wèn)這個(gè)是正�，F(xiàn)象嗎?而且中控臺(tái)兩邊的風(fēng)量非常小,必須開(kāi)到4檔兩邊才會(huì)有正常的風(fēng).但是那個(gè)噪音就非常大了,一般3檔我就不敢網(wǎng)上開(kāi)了,不知道諸位是不是一樣的情況~

話說(shuō)我個(gè)人駕駛風(fēng)格偏經(jīng)濟(jì)點(diǎn),看著指針總是在10以上晃悠,腳就不敢加上去了,加之之前開(kāi)的是手動(dòng)檔,對(duì)于油門(mén)的換檔還是有些不習(xí)慣,但是感覺(jué)這個(gè)車,2,3檔換檔的頓挫感比較明顯

325動(dòng)力感覺(jué)隨踩隨有

昨天7800公里去紅柳路做了首保，支付了820元，用的據(jù)說(shuō)是槍里打的5W-30的原廠機(jī)油。請(qǐng)壇子里的TX們?cè)u(píng)論一下是否合理？

最高時(shí)速現(xiàn)在也沒(méi)超過(guò)120碼的，車內(nèi)靜音做得很到位，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是能聽(tīng)到，但是不吵

市區(qū)內(nèi)開(kāi)靈活，停車方便，地盤(pán)真的很扎實(shí)，車很有一體感，完全沒(méi)有日本車松散的感覺(jué)（開(kāi)了小 3才覺(jué)得皇冠松散，自己之前開(kāi)皇冠，但皇冠真的太舒適了）

座位低，頻繁上下和長(zhǎng)時(shí)間駕駛都累。。

現(xiàn)在11款的低速下非常非常輕，速度起來(lái)后又變沉一點(diǎn)，但是方向感路感還是不錯(cuò)，調(diào)教得很有韌勁的。

冷車抖一抖。無(wú)語(yǔ)，默默承受。

我的剛不到2000公里，前幾天拉了高速，回來(lái)9.7現(xiàn)在在市區(qū)跑了兩天油耗9.9

今天無(wú)意看了下電腦顯示百公里油耗6.7L 平均時(shí)速17.1（因?yàn)槭抢掀砰_(kāi)，而且是大新手，沒(méi)有急加速的時(shí)候，其實(shí)是根本就沒(méi)有加速的時(shí)候）新車開(kāi)了1200公里，，，，加了2箱油（其中有300公里是我開(kāi)的，經(jīng)常3.4千轉(zhuǎn)） 320這么省油，，，，:o :o :funk: :funk: 加的97的相當(dāng)于400塊錢開(kāi)了不到600公里 我的漢蘭達(dá)2.7。。。。不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候隨隨便便開(kāi)開(kāi)都是15.6個(gè)油啊暈死，，，，現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)18.9個(gè)都狠正常。。。。。難道溫柔駕駛這么省。

外形拉風(fēng)，動(dòng)力很充沛！特別是運(yùn)動(dòng)模式，油門(mén)響應(yīng)非常積極，動(dòng)力隨踩隨到，

大毛病沒(méi)有，就發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，上面提到過(guò)。其它小問(wèn)題可以忽略。還有一點(diǎn)要說(shuō)明的差點(diǎn)忘了，3系的座椅坐起來(lái)很不舒服，不知道是不是沒(méi)有腰部支撐的緣故，無(wú)論怎么調(diào)都不爽，特別是跑高速，只要跑超過(guò)1小時(shí)，就感覺(jué)腰不舒服

平時(shí)沒(méi)有地板油的習(xí)慣，喜歡輕踩輕放，偶爾遇到?jīng)]有探頭的路或者空無(wú)一人，換sport模式完全夠用了，當(dāng)時(shí)買1.6T就是怕自己開(kāi)太快容易忘形，高速150km輕松到?jīng)]有天使眼，自己改了，其他的非常有動(dòng)感，噴了輪轂和排氣孔，稍微騷一點(diǎn)，后視鏡不能折疊稍微有一些遺憾，但倒車的時(shí)候后視鏡自動(dòng)向下非常給力，后來(lái)給后視鏡包了碳纖維，立體感就出來(lái)了

很牛很牛，動(dòng)力很充沛！特別是運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力隨踩隨到。就算是平時(shí)的舒適模式，也感覺(jué)動(dòng)力很充足，很難感覺(jué)到渦輪增壓的介入，沒(méi)有太多渦輪遲滯的感覺(jué)，所以從來(lái)沒(méi)地板油過(guò)，動(dòng)力用不完。v試過(guò)我弟的Q5,相比之下感覺(jué)寶馬方向有點(diǎn)重，也許這樣高速行駛的時(shí)候比較安全吧。路感反饋非常分明，底盤(pán)很穩(wěn)很扎實(shí)。

后視鏡電加熱反應(yīng)幾乎沒(méi)有

方向盤(pán)手感還不錯(cuò),比E46的明顯沉,小姑娘開(kāi)還是滿吃力的.

自動(dòng)大燈非常好用，很靈敏，遠(yuǎn)光照射范圍非常寬而且把路況照的很清楚；

做工，內(nèi)飾很滿意。至少比之前的寶來(lái)、奇駿好很多。