綜述：
當(dāng)初就想選一款兩廂車，但是心里已經(jīng)做好了空間緊湊的準(zhǔn)備�？蓻](méi)想到，小高卻著實(shí)給了我一個(gè)驚喜。前排駕駛座調(diào)節(jié)后非常舒適，本人偏胖但感覺(jué)不到任何的擁擠。后排更不必說(shuō)，同級(jí)別的兩廂車都完敗，頭頂高度和寬度都挺滿意，軸距可能小了些，但家用坐5個(gè)人足夠。現(xiàn)在冬季后備箱因?yàn)榘卜儡囈�，還沒(méi)完全利用起來(lái)。不過(guò)買個(gè)年貨，購(gòu)物的時(shí)候放幾箱是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
1.6的動(dòng)力還是有點(diǎn)偏弱，但是手動(dòng)起步一點(diǎn)都不肉，像我這樣經(jīng)常穿梭于鬧市區(qū)內(nèi)，起步是很關(guān)鍵的，經(jīng)常能完超邁騰帕薩特這樣的車。但是可能是軸距的原因或者還沒(méi)有磨合好，離合和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有待配合，低速檔升降檔容易頓挫，在同級(jí)別的日系車操作相同的情況下沒(méi)發(fā)生過(guò)這個(gè)問(wèn)題�？傮w上市區(qū)內(nèi)上下班、買菜是足夠了。
操控性非常好，方向指向性很準(zhǔn)，即便高速中也比一些中型車要強(qiáng)很多，ESP還從來(lái)沒(méi)啟動(dòng)過(guò)，但是有了它心里還是相當(dāng)?shù)姆判模菜阌袀�(gè)保險(xiǎn)。要是我換一個(gè)更好的輪胎，估計(jì)就更爽了。
當(dāng)初選車，pass掉美系的一大原因，就是高爾夫的油耗表現(xiàn)出色。雖然只開(kāi)了700多km，但是嚴(yán)寒冬季開(kāi)著空調(diào)，油耗依然控制在平均6.8L/100km，其實(shí)最主要的還是手動(dòng)擋的功勞。
這也是高6的一大法寶。糾結(jié)高6和高7很長(zhǎng)時(shí)間后，為了家人的舒適我選擇了更加可靠的高6,。獨(dú)立懸架的作用在市區(qū)內(nèi)太明顯了。減速帶多的地方或者地勢(shì)不平整的地方，后排的人都不會(huì)感覺(jué)到太顛簸而惡心。但是畢竟是兩廂車，空間還是有限，前后排對(duì)于胖人來(lái)說(shuō)也是一種煎熬。
小高的外觀真是越看越耐看，整體流線型簡(jiǎn)單而不庸俗。但外觀也是很讓我惱火的一部分，經(jīng)常有人認(rèn)為他是polo，甚至我之前也傻傻分不清楚。前后燈的流線型一點(diǎn)也不顯得突兀，屁股還挺圓潤(rùn)的。這樣的外觀非常適合內(nèi)斂不張揚(yáng)，狂放而不瘋癲，充滿活力而不做作的都市年輕人。
大眾的內(nèi)飾都一樣，沒(méi)什么驚艷，但卻足以給小高加很多得分。整體做工精良，特別是細(xì)節(jié)，中控臺(tái)排列很現(xiàn)代但不浮夸，我就很喜歡這種青春而穩(wěn)重的個(gè)性，每一個(gè)按鈕都能發(fā)揮作用，不多也不少。純皮方向盤(pán)的手感也很好，整體黑色科技給人一種安全感，讓人不由自主的就仿佛處于那種操控一切的感覺(jué)。概括起來(lái)就是低調(diào)而奢華。
只能說(shuō)一個(gè)字：高��！舒適型+手動(dòng)這個(gè)配置，該有的功能都有，又舒適，又生活，又省油。雖然在同級(jí)別車中價(jià)格偏高，但綜上所述各個(gè)方面在我心中都接近于完美，這個(gè)價(jià)格還是很值得的。
