優(yōu)點(diǎn)：
下了五環(huán)進(jìn)入八達(dá)嶺高速輔路，車多行駛緩慢，開始蠕動(dòng)跟車，這時(shí)再次體會(huì)S檔跟車，爽！ S檔時(shí)油門靈敏度大大提高，腳輕搭在油門踏板上就會(huì)有微量給油，而且響應(yīng)相當(dāng)?shù)目焖僦苯�，跟車時(shí)非常合適，收放自如，而且觀察換擋情況：非常接近手動(dòng)擋的感覺(jué)，走輔路近2公里的蠕動(dòng)，始終保持S2，不像D檔在堵車時(shí)持續(xù)在D1--D3間變動(dòng)的，減少換擋次數(shù)有助于減少DSG的產(chǎn)熱，保護(hù)變速箱，也可以有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性
