空間小，前排頭部空間也顯得比較的局促，開(kāi)門下車的時(shí)候需要格外的小心。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和配置不夠滿意

動(dòng)力不足，降低了樂(lè)趣。

在高速行駛的時(shí)候，來(lái)自輪胎的噪音太大了，我準(zhǔn)備換米其林靜音胎,我的朋友換了，效果相當(dāng)?shù)暮谩?/div>

空間在現(xiàn)在加長(zhǎng)成為普遍的時(shí)代看有點(diǎn)緊湊了，長(zhǎng)途行駛的舒適型不是這款車的強(qiáng)項(xiàng)，可能對(duì)嬌小的女性來(lái)說(shuō)會(huì)好很多

說(shuō)實(shí)話地盤(pán)是有點(diǎn)散，買的炫裝版因?yàn)闆](méi)有扁擔(dān)，走爛路的時(shí)候感覺(jué)車和要散架一樣，后來(lái)在4S店安裝了扁擔(dān)，雖說(shuō)不能從根本上解決地盤(pán)松散的問(wèn)題，但好歹開(kāi)著舒服了很多。還有就是25萬(wàn)的車，連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都不給配，確實(shí)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，寧可弄個(gè)方向盤(pán)加熱，也不給配雷達(dá)，真想不通豐田的思路！

大家都說(shuō)銳志小毛病少，我真擔(dān)心地盤(pán)有些扛不住，希望是多余的吧�。。�！因?yàn)榉较蛑械脑�因讓我不太滿意，整體銳志還不錯(cuò)，要不沒(méi)信心，也不敢開(kāi)180碼了�。�！

鑰匙是一大奇葩，二十多萬(wàn)的車，讓人崩潰，十幾萬(wàn)的車鑰匙都很好了，導(dǎo)航雷達(dá)都沒(méi)有，連個(gè)氙氣燈都不標(biāo)配，轉(zhuǎn)向頭燈也沒(méi)有，牢騷了半天，銳志還是性價(jià)比不錯(cuò)了，要不又不傻，肯定不會(huì)買的了。過(guò)減速帶和奧迪沒(méi)法比，哈哈哈，再夸它呢！車子一定不能碰，一下子就完了

竟然只有高配的才有導(dǎo)航系統(tǒng)，本人最喜歡的無(wú)匙啟動(dòng)既然要在2598起步才有。當(dāng)然！既然愛(ài)它就應(yīng)該包容它的一切不足！

空間太小，后面座3個(gè)人有點(diǎn)擠，車漆太軟，懸掛偏軟，高速發(fā)飄，沒(méi)有美系車扎實(shí)。

剛提車那兩天，開(kāi)車還是很柔的，但油耗還是在12-13左右，開(kāi)了兩天后，感覺(jué)這車真是逼著你踩油門啊，不加速不爽的感覺(jué)，所以現(xiàn)在的油耗一直在14-15個(gè)油之間，希望磨合期后起碼降兩個(gè)油，不然真的吃不消。

冷車啟動(dòng)的時(shí)候，一踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速“嗖”的一聲往上竄，車子還要抖一下（夸張了點(diǎn)）。所以水溫還沒(méi)上來(lái)的時(shí)候，每次都要小心翼翼的輕油門，不敢大腳給油。但是水溫上來(lái)后就不存在這個(gè)問(wèn)題了，給油就走，非常爽快，而且平順，應(yīng)該是變速箱的問(wèn)題吧。

因?yàn)闆](méi)有雷達(dá)真的很不方便，對(duì)于剛買車的新手來(lái)說(shuō)。每次倒車的時(shí)候都得小心翼翼的注意著后面，

容易暈車

空間如果再寬裕一些就更完美了

感覺(jué)剎車很軟 還有就是吃油高啊。。車尾設(shè)計(jì)有待改進(jìn)，感覺(jué)比較商務(wù)化

沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn),感覺(jué)相當(dāng)好！

還要一個(gè)缺點(diǎn)是原車避震還是還是太軟了，打算換CUSCO 的Zero 1,有朋友在用的請(qǐng)告知感受，拜托了。

小氣車?yán)镂兜勒娴暮弥�，想把地膠拆了，結(jié)果裝潢部說(shuō)拆了可能恢復(fù)不到原貌，裝的時(shí)候用502膠水搞的，后期的話也洗不掉了。。。�？薨�。哪個(gè)TX出個(gè)好建。

方向盤(pán)虛位比較嚴(yán)重：在快速擺動(dòng)方向盤(pán)的情況下，車輛行駛方向的跟隨性較差，也就是方向盤(pán)打了之后，車子沿方向盤(pán)打的方向的行進(jìn)有一個(gè)反應(yīng)時(shí)間，這個(gè)非常不爽。特別是車輛快速穿插的時(shí)候，存在一定的危險(xiǎn)性，會(huì)有點(diǎn)心里沒(méi)底的感覺(jué)。