噪音到時不大，但是后排垂直空間不大。座位坐一個1.8米個子的人，腦袋會頂?shù)巾斉铩?/p>
引擎蓋鎖住后松了，繃不住勁，上下晃動，就會發(fā)出聲音，把引擎蓋鎖的位置往下調(diào)一些就不會有聲音了。這么說不知你能不能理解。
這是胎噪音，請檢查四個輪胎是否有磨損到位的胎，還有不排除后輪軸承發(fā)出來的聲音 需要檢查 一般是胎噪
cc噪音主要是胎噪，跟原廠固特異性能胎有關(guān)，如果你覺得噪音不能忍受，去換個舒適型輪胎就小了很多，再有加速時候如果沒有音樂和空調(diào)發(fā)動機噪音肯定有，還有一點就是cc是無框車門所以噪音比一般車稍大一點，高速時候因為是低轉(zhuǎn)速巡航
變速箱負荷運轉(zhuǎn)會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就會報警
行駛時輪胎的噪音形成主要是由輪胎和路面決定的。路面的粗糙程度、路面結(jié)構(gòu)和路面材料是影響噪音大小的因素。此外，輪胎和輪輞的寬度也制約著降噪的難度，寬輪胎由于支承面較寬的緣故噪音會變得更大，比起那些尺寸較窄的輪胎，寬輪胎
大眾的車都有 是電子扇的聲音 正在繼續(xù)散熱 渦輪增壓的車子尤其需要 而且最好到達目的地后市區(qū)怠速幾十秒（根據(jù)你的速度和你開的時間） 高速5分鐘以上 這對渦輪是很好的保護 SSSS通常都會告訴你沒有必要 什么新技術(shù)水冷
過了首保任何時候都能拉，過后沒有必要立刻換機油，當(dāng)然機油這個東西多換肯定沒有害處啦 在自動換擋模式下加油的時候柔和連貫均勻就行了，車速在安全的前提下越高越好。手動模式還是不要超過4000換擋吧。其余沒有格外的講究。
因為CC配的輪胎都是運動款的，運動款的高速抓地好，噪音都大！CC的減震器也硬！轎跑車都這樣！
周末剛開車2.0T至尊的CC出去玩了一圈，往返差不多400公里吧 整體沒失德國水準(zhǔn) 100公里左右基本可以忽略噪音，但我覺得吃虧就吃虧在輪胎 固特異三能實在是太糟糕了，如果跑上一陣子換幾條好胎絕對可以降噪 這是大多大眾車
大眾途銳汽車音響滋滋聲的原因有：在音響連接部分需要加強線路屏蔽性、避開干擾源；功放設(shè)備虛接需找到并處理；音響聲音隨油門增大可能是接地問題，需要進行功放接地處理。解決問題需要專業(yè)處理，確保線路連接正確且安全。大眾途銳汽車音響有滋滋的聲音是什么原因？深圳專業(yè)汽車音響改裝告訴你大眾途銳汽車音響有滋滋的聲音...
大眾CC藍牙連接后放歌沒聲音，可能是音量設(shè)置不當(dāng)或信號干擾。首先，檢查導(dǎo)航系統(tǒng)音量是否調(diào)大，或靜音是否關(guān)閉。其次，關(guān)閉手機上的媒體音頻，保留手機音頻，避免藍牙信號干擾。如果喇叭線斷裂或損壞，需要更換。最后，確保手機導(dǎo)航軟件聲音默認為手機音頻輸出，而非車載藍牙。通過這些方法，可以解決大眾CC藍牙放歌沒...
大眾所有車型操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾車型的底盤調(diào)校扎實，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心優(yōu)化，為駕駛者帶來穩(wěn)定的操控感受。途觀L的底盤扎實穩(wěn)固，過彎支撐性強，高速穩(wěn)定。速騰則繼承了德系操控的優(yōu)良傳統(tǒng)，低速時靈動自如，高速行駛時又極為平穩(wěn)。高爾夫的轉(zhuǎn)向輕盈，即使是力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭，在高速行駛時，轉(zhuǎn)向...
一、剎車片更換周期及判斷方法大眾朗逸剎車片的更換周期受多種因素影響，一般在3萬至7萬公里之間。具體更換周期需根據(jù)駕駛習(xí)慣、行駛路況及剎車片材質(zhì)綜合判斷。駕駛習(xí)慣：頻繁急加速和急剎車會加速剎車片磨損。行駛路況：城市擁堵路段剎車使用頻繁，磨損更快；高速公路則相對較慢。剎車片材質(zhì)：陶瓷剎車片通常比金屬剎車...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)一汽-大眾CC搭載了一臺高性能的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達220馬力，最大扭矩達350牛·米。這使得車輛在起步加速時動力充沛，官方實測零百加速成績僅為7.9秒，充分展現(xiàn)了其卓越的動力性能。無論是城市街道還是高速公路，CC都能提供源源不斷的動力輸出，帶給駕駛者極大的駕駛樂趣。在油...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)CC的底盤經(jīng)過精準(zhǔn)調(diào)校，懸架支撐有力，有效減少了側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏，指向精準(zhǔn)，駕駛者只需輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，車輛就能迅速響應(yīng)。在高速行駛時，CC展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，不受側(cè)風(fēng)等因素干擾，始終保持良好的行駛姿態(tài)。駕駛感受方面，CC的操控性能出色，底盤和懸架的調(diào)校使得車輛在過彎和變道時都能給駕駛者...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾CC在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0TSI發(fā)動機與6速或7速DSG變速箱的組合，這套動力總成在中國市場服役多年，可靠性經(jīng)過時間考驗。其中，2.0TSI發(fā)動機分為低功率和高功率兩個版本，低功率版擁有186馬力和320Nm的最大扭矩，高功率版則提升至220馬力和350Nm的最大...
馬自達3axela昂克賽拉以其卓越的操控性和加速性能在同級別車型中脫穎而出。方向盤重而精準(zhǔn)，懸掛先進，底盤與FKS、VOLVOS40相同，高速過彎側(cè)傾小，高速并線穩(wěn)定，操控信心十足。搭載MZR2.0高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，技術(shù)先進，2500轉(zhuǎn)以下車內(nèi)安靜，加速性能一般，3000轉(zhuǎn)以上發(fā)動機聲音大但純凈，加速性...
大眾CC的工信部綜合油耗為7.6L/百公里，經(jīng)過實際測試，包括不同路況行駛115.7公里后，平均時速為30km/h，測得的實際油耗為8.86L/100km。這個數(shù)據(jù)屬于正常水平，與理論油耗相近。百公里油耗是衡量車輛燃油效率的重要指標(biāo)，通常在90公里/小時的經(jīng)濟車速下進行測試。大眾CC的實際油耗表現(xiàn)與...
全景天幕，即不可開啟的天窗，常見于吉利帝豪GS、標(biāo)志3008S、一汽大眾CC等車型。其優(yōu)勢在于營造浪漫氛圍和提升采光，但價格較高，夏季易曬且溫度高。安全方面，全景天幕車型在側(cè)面撞擊或翻滾時，車身易變形，安全系數(shù)降低。高空墜物時，全景天幕玻璃易碎，可能傷及乘員。與全景天窗相比，全景天幕不可開啟，而全景...
大眾CC以其飄逸的車頭設(shè)計和多幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)順滑的美感。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)線條流暢，視覺上更顯纖長。內(nèi)飾精細，對稱式中控臺設(shè)計時尚。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。市場口碑良好...
大眾CC車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。這款車長寬高4865/1870/1459mm，軸距2841mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風(fēng)格，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。大眾CC內(nèi)飾看起來十分動感，非常符合年輕消費者的口味。大眾CC配備2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值...
昆明誼眾大眾CC以其炫酷的設(shè)計風(fēng)格和動感造型吸引年輕消費者。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)線條流暢，視覺效果纖長。內(nèi)飾設(shè)計酷炫，符合年輕口味。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗6.9L/100km。市場口碑良好，內(nèi)部空...
大眾CC以其酷炫的前臉設(shè)計和動感的車身線條備受年輕消費者喜愛。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)線條流暢，視覺上顯得纖長。內(nèi)飾設(shè)計充滿戰(zhàn)斗氣息，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320�！っ祝ば挪烤C合油耗6.4L/100km。市場口碑良好，內(nèi)部空間...
車無好壞，人有所愛，檢一輛車，寫一故事。大家好，我是檢車家的檢測師錘子。今天接到的檢測訂單是一輛高爾夫，收拾檢測裝備一起去看看吧。多年的汽修經(jīng)驗告訴我：大眾只有一款車叫高爾夫。它加個屁股就是速騰，縮短點就是POLO，拍扁就是尚酷，揉圓了就是甲殼蟲。拉長就是帕薩特，改個名就叫邁騰，減掉一個后座就是CC...
大眾輝昂的磨合期為3000公里，這是新車零件磨合的關(guān)鍵時期。在磨合期，應(yīng)避免緊急制動以減少對制動系統(tǒng)和發(fā)動機的沖擊。不宜高速行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在3000r/min以內(nèi)，以保護發(fā)動機。載貨不宜過重，建議不超過標(biāo)準(zhǔn)載荷的70%，以避免增加油耗和行車風(fēng)險。使用優(yōu)質(zhì)燃油對汽車性能至關(guān)重要，劣質(zhì)燃油可能造...
大眾CC2016款2.0TSIDSG至尊型以其炫酷外觀、動感線條和精致內(nèi)飾吸引了眾多年輕消費者。車身尺寸為4812/1855/1417mm，軸距2712mm，保證了車內(nèi)空間的寬敞。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。車主反饋顯示，實際油耗...
萬州百事達華萬大眾途岳以其青春活力的外觀和內(nèi)飾設(shè)計吸引年輕消費者。車身尺寸為4453/1841/1632mm，軸距2680mm，搭載1.4TL4發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。市場上口碑良好，網(wǎng)友評價外觀漂亮、方正大氣，LED大燈亮度好，高速行駛穩(wěn)定性強，德系鈑金厚實，關(guān)門聲音悅耳...
大眾CC2010款2.0TSIDSG至尊型以其出色的配置和性能受到消費者的青睞。車身尺寸為4799/1855/1417mm，軸距2712mm，提供寬敞的后排空間。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率200馬力，峰值扭矩280�！っ住４送�，車輛還配備了倒車影像、自動空調(diào)、無鑰匙啟動系統(tǒng)等實用功能。車主反饋...
大眾CC以其炫酷的車頭設(shè)計和運動氣息備受矚目，車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)線條流暢，內(nèi)飾新潮活力，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。網(wǎng)友評價車身流線型設(shè)計時尚，大燈科技感十足，油耗表現(xiàn)在高速省油...
