先把怠速電機拆下來洗了！還有節(jié)氣門也要洗！一般都是怠速電機里邊臟了引起的怠速不穩(wěn)！
1.是不是最近加的汽油質(zhì)量不好 2.確認一下火花塞是否該換了 3.如果火花塞沒問題就看看高壓線 4.如果以上兩項都沒問題就應(yīng)該去清洗一下噴油嘴試試 另外有個問題需要留意一下：在洗節(jié)流閥體時應(yīng)特別注意洗的
這是正常的，一般來講掛著D檔會有的，因為D檔是驅(qū)動檔，這種狀態(tài)下，發(fā)動機是有功率損耗的，并有變速箱會發(fā)熱。其實如果紅燈較長的話最好的方法就是推到N檔拉手剎，這樣會減少功率損耗(省油)，并且安全性會更好一些。 N檔與D檔
一般正常情況汽車不需要清洗噴油嘴的，噴油嘴是個高精度的東西，操作不當(dāng)會引發(fā)損壞的，而且進氣道只要積炭不是很嚴(yán)重也不需清洗的，最多只要清洗下節(jié)氣門就可以了。節(jié)氣門就好比原來車子的化油器，到一定時間有一定的積炭所以需要清洗下
怠速時大部分車都會有輕微抖動，只要不是無規(guī)律的狂抖，不用介意。 車子使用一段時間以后，抖動會比新車時明顯一點。
露怯了，沒有見過這種提示，也沒有見過會有這種提示的車，你開的是什么車？ 估計有兩種可能：1、冷車啟動之后汽車過早開動。一般來說，我們早上著車之后，等1-2分鐘的怠速運轉(zhuǎn)之后再開動汽車，這樣可以讓發(fā)動機和變速箱充
我一直覺得原廠機油噪音不小，所以很多車友認為350發(fā)動機噪音大，自己換了大眾尊護5W-30（A3/B3有奔馳、大眾/奧迪、寶馬三方認證），現(xiàn)在對發(fā)動機噪音表現(xiàn)滿意，跟胎噪比起來簡直就是0噪音了。遺憾的是這個尊護已經(jīng)停產(chǎn)了
從積炭形成到集聚至影響發(fā)動機正常工作是個漸進過程。當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)涼車啟動困難，怠速不穩(wěn)時，說明積炭已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重，再進一步就會造成失火斷缸，直到無法啟動。當(dāng)出現(xiàn)涼車啟動困難應(yīng)立即到維修站進行檢查，排除其他因素后應(yīng)及時清洗氣門
1看看進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的墊子,是不是有漏氣的地方, 2是不是發(fā)電機或皮帶輪的那個軸承有曠度了
華晨寶馬525Li遭遇怠速不穩(wěn)，加油困難且頻繁抖動熄火的問題。通過解碼器發(fā)現(xiàn)多個缸失火，初步懷疑是火花塞、點火線圈或噴油嘴故障。但高端車型的故障診斷不能簡單套用中低端車型的思路，需要全面分析。解碼器顯示進氣故障碼，通過進氣排氣電磁閥對調(diào)和清洗，排除了電磁閥問題，最終確定是電磁閥故障。更換電磁閥后，怠...
寶馬X5在冷車啟動時怠速不穩(wěn)，這通常與發(fā)動機內(nèi)部的積碳有關(guān)。節(jié)氣門和空氣流量計的積碳可能導(dǎo)致信號錯誤，影響噴油量，從而造成怠速不穩(wěn)。此外，氣缸燃燒室和活塞的積碳也會影響點火啟動時間，間接導(dǎo)致氣缸壓力不足，使得冷車啟動時怠速不穩(wěn)定。為了預(yù)防這些問題，建議定期清理發(fā)動機積碳，特別是節(jié)氣門和空氣流量計，并...
寶馬X6怠速不穩(wěn)，可能是由多種原因引起的。首先，進氣歧管漏氣會導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，影響怠速穩(wěn)定性。其次，節(jié)氣門積碳過多，風(fēng)道截面積變化，使控制單元無法準(zhǔn)確控制怠速進氣量，也會導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，影響怠速。此外，進氣系統(tǒng)執(zhí)行器故障，如節(jié)氣門電機、怠速步進電機等，也會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。燃油系統(tǒng)故障，如...
寶馬N52發(fā)動機怠速不穩(wěn)問題及正時拆裝教程寶馬N52發(fā)動機以其高性能而廣泛應(yīng)用于寶馬3系、5系和X系列等車型。然而，一些車主遇到了怠速不穩(wěn)的問題，這不僅影響駕駛體驗，還可能引發(fā)其他故障。本文將詳細介紹寶馬N52發(fā)動機怠速不穩(wěn)的原因及解決方法，并提供正時拆裝的詳細視頻教程。怠速不穩(wěn)是指發(fā)動機在停車熄火...
寶馬X1在開啟空調(diào)時出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象，可能的原因有以下幾點：1.發(fā)動機控制邏輯錯誤，無法正確接收空調(diào)開啟的信號。這會導(dǎo)致發(fā)動機控制單元(ECU)會誤認為是短時高負荷，在怠速時試圖提高轉(zhuǎn)速來抵消阻力。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降時，無法承受空壓縮機的負荷，再次提高轉(zhuǎn)速。來回，說明怠速不穩(wěn)。2.寶馬x1空調(diào)制控制...
寶馬車系以其卓越的性能和品質(zhì)深受汽車愛好者的喜愛。然而，一些寶馬車主反映他們的寶馬發(fā)動機出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)，甚至123缸缺火的問題。這些問題如果不及時解決，可能會嚴(yán)重影響發(fā)動機的運行和車輛的性能。本文將介紹可能導(dǎo)致寶馬發(fā)動機怠速不穩(wěn)的原因，并提供相應(yīng)的解決方法。1.燃油質(zhì)量差：使用低質(zhì)量或污染的燃油會導(dǎo)...
寶馬1系涼車怠速不穩(wěn)問題可能由進氣系統(tǒng)積碳、燃油壓力過低或噴油嘴工作不良、點火系統(tǒng)性能不良等原因?qū)е隆＝ㄗh檢查節(jié)氣門、怠速閥等部件，確保燃油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)正常工作。寶馬是德國豪華汽車品牌，成立于1916年，以i、X、Z、純數(shù)字系列車型著稱，藍白標(biāo)志代表巴伐利亞州州旗顏色。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
寶馬X5怠速不穩(wěn)通常與節(jié)氣門和氣缸燃燒室有關(guān)。節(jié)氣門和空氣流量計容易積炭，導(dǎo)致加油門卡滯，動力下降，怠速不穩(wěn)。另外，氣缸燃燒室內(nèi)積炭過多會影響點火時間和缸壓，造成啟動困難和怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。定期清洗空氣流量計，更換空氧傳感器和清洗活塞積炭可以有效減少這些問題的發(fā)生。節(jié)氣門，空氣流量計積炭過多：節(jié)氣門與...
寶馬車?yán)滠噯拥∷俨环�(wěn)可能由積碳過多或節(jié)氣門和空氣流量異常導(dǎo)致。積碳問題可通過清洗節(jié)氣門、空氣流量計和發(fā)動機燃燒室解決。節(jié)氣門和空氣流量異常需檢查維修，以確保汽車正常運行。定期清洗和檢查是預(yù)防此類問題的關(guān)鍵。汽車積碳過多：寶馬n55冷車怠速不穩(wěn)的原因是節(jié)氣門、空氣流量計積碳過多。或者是氣缸燃燒室、活...
寶馬N55冷車怠速不穩(wěn)主要原因有兩方面：一是汽車積碳過多，包括節(jié)氣門、空氣流量計以及氣缸燃燒室、活塞等部位的積碳，嚴(yán)重時會影響發(fā)動機性能，甚至導(dǎo)致大修；二是節(jié)氣門和空氣流量異常，需要及時檢查和維修。為避免這些問題，應(yīng)定期清洗積碳，注意發(fā)動機維護。汽車積碳過多：寶馬n55冷車怠速不穩(wěn)的原因是節(jié)氣門、空...
寶馬730怠速不穩(wěn)可能由多種原因引起。首先，進氣歧管漏氣可能導(dǎo)致空氣、汽油蒸汽或燃燒廢氣進入，影響混合氣濃度。其次，節(jié)氣門積碳過多可能改變空氣通道截面積，導(dǎo)致控制單元無法精確控制怠速進氣量。此外，進氣系統(tǒng)執(zhí)行元件如節(jié)氣門電機、怠速步進電機、占空比電磁閥、空氣流量計、進氣壓力傳感器等故障也可能導(dǎo)致怠速...
寶馬N20發(fā)動機怠速不穩(wěn)抽搐可能由多種原因引起，包括點火系統(tǒng)故障、零部件松動、發(fā)動機積碳、部件老化、節(jié)氣門積碳、空氣濾清器未更換、噴油嘴積碳、油壓不穩(wěn)等。怠速是發(fā)動機空轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)，怠速轉(zhuǎn)速可通過調(diào)整風(fēng)門大小來調(diào)整。定期檢查和維護發(fā)動機系統(tǒng)，可有效避免怠速不穩(wěn)問題。1.點火系統(tǒng)故障或零部件松動2.發(fā)...
寶馬怠速不穩(wěn)定可能由多種原因引起。首先，發(fā)動機內(nèi)部積碳過多可能導(dǎo)致冷啟動困難。其次，點火系統(tǒng)問題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作不良，也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。此外，油壓不穩(wěn)也是一個可能的原因。如果已經(jīng)清理過積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊和火花塞，但問題仍未解決，可能需要檢查油壓。引擎腳老化也可能導(dǎo)致怠速不...
寶馬1系冷車啟動怠速不穩(wěn)的可能原因包括節(jié)氣門、怠速閥等積碳過多，燃油壓力低或噴油嘴工作不良，以及點火系統(tǒng)性能不佳。進氣系統(tǒng)異常如泄露，或噴油系統(tǒng)誤判導(dǎo)致噴油量異常、噴油嘴堵塞，均可能引發(fā)怠速不穩(wěn)。因此，在出現(xiàn)此類問題時，需對進氣系統(tǒng)和噴油系統(tǒng)進行細致檢查，及時清理積碳、修復(fù)泄露、調(diào)整燃油壓力、清洗或...
一、寶馬3系火花塞的更換周期與判斷方式寶馬3系火花塞的更換周期主要取決于火花塞的材質(zhì)和車輛的使用情況。一般來說，寶馬3系的火花塞需要每2年或行駛2萬公里至6萬公里進行更換，具體以先到為準(zhǔn)。不同材質(zhì)的火花塞更換周期有所不同，例如鎳合金火花塞大約在行駛3萬公里時需更換，而鉑金或銥金火花塞則能使用到5萬公...
寶馬X1的怠速通常在550-800轉(zhuǎn)/分鐘之間，屬于正常范圍。怠速抖動可能是由于發(fā)動機積炭、點火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)或發(fā)動機部件老化造成的。解決方法包括清洗油路、檢查火花塞、檢查油壓和更換老化部件。這些措施有助于保持寶馬X1怠速穩(wěn)定，減少抖動現(xiàn)象。寶馬X1怠速正常值在550-800轉(zhuǎn)/分鐘，若出現(xiàn)怠速...
三缸發(fā)動機雖然在某些方面嘗試替代四缸發(fā)動機，但由于其固有的缺陷，如抖動、耐久性和穩(wěn)定性問題，這一目標(biāo)并未實現(xiàn)。工程師們通過增加平衡軸和提高怠速轉(zhuǎn)速來減少抖動，但這些措施難以根本解決三缸發(fā)動機的不平衡問題。盡管寶馬、沃爾沃等品牌嘗試過三缸發(fā)動機，但由于其不穩(wěn)定性，并未廣泛普及。美國通用和福特等車企為了...
2.現(xiàn)代電噴車真的需要清洗發(fā)動機積碳嗎？3.老寶馬車主分享的保養(yǎng)經(jīng)驗：節(jié)氣門怠速不穩(wěn)時再清洗。老寶馬車主來回答你的問題：節(jié)氣門什么時候怠速不穩(wěn)了再清洗；汽車這個東西，是實踐第一的產(chǎn)品，保養(yǎng)就沒有按公里一說。廠家給定的保養(yǎng)手冊只是個建議，是對新手新車主的一個指導(dǎo)，不是養(yǎng)車的必須�，F(xiàn)代電噴車是不需要清洗...
寶馬3系啟停時抖動并冒出黑煙，主要是由發(fā)動機燃料燃燒不充分所導(dǎo)致�？赡艿脑虬òl(fā)動機積碳嚴(yán)重、點火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)以及發(fā)動機部件老化。針對這些問題，解決方法包括清洗油路和怠速馬達、檢查和更換火花塞、檢查油壓和更換部件以及更換老化的引擎腳等。以上內(nèi)容僅供參考，建議及時到4S店進行全面檢查和維修。寶...
