檢查遙控器的電池，不行換一顆，15塊錢(qián)，58車(chē)
可以先用鑰匙物理方法打開(kāi)駕駛室啟動(dòng)車(chē)輛后可以用車(chē)內(nèi)控制按鍵打開(kāi)其他車(chē)門(mén)然后去4S店修理或更換鑰匙
朋友你好，需要檢查下線(xiàn)路，是否有松動(dòng)、搭鐵、短路等現(xiàn)象，另外查看下保險(xiǎn)絲是否有損；參考
可能是換升降器控制盒的時(shí)候，把門(mén)鎖執(zhí)行器的接線(xiàn)弄掉了。
有。當(dāng)你右后輪失去剎車(chē)能力時(shí)，在剎車(chē)過(guò)成中，倆側(cè)輪胎的抓地能力不平衡，在左輪失去動(dòng)力的時(shí)候右輪還炬具有動(dòng)力，這時(shí)會(huì)以左輪為定點(diǎn)繼續(xù)向左前方?jīng)_，產(chǎn)生左向便剎。
ABS是制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，如果此燈常 亮起的有可能防抱死系統(tǒng)失效，但常規(guī)的剎車(chē)系統(tǒng)還可以剎車(chē)，只是在遇緊急情況實(shí)然剎車(chē)此系統(tǒng)不直到作用，車(chē)輛就會(huì)偏離方向或都側(cè)翻，就盡快去4S店查明原因檢修車(chē)輛恢復(fù)此功能。
根據(jù)你的描述，ABS的主要作用是使汽車(chē)在制動(dòng)時(shí)車(chē)輪與路面之間的滑移率控制在15-20%這個(gè)范圍內(nèi)，從而獲得最佳的制動(dòng)效果。一般ABS設(shè)計(jì)在車(chē)速30KM/h以下是常規(guī)制動(dòng)，（沒(méi)實(shí)施緊急制動(dòng)的情況下），在緊急制動(dòng)時(shí)根據(jù)各輪轉(zhuǎn)
第一油不好 第二剎車(chē)進(jìn)氣 第三如果剎車(chē)帶助力那就檢查助力泵
診斷故障代碼編號(hào)檢查項(xiàng)目診斷內(nèi)容可能原因11前右車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器開(kāi)路l 車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器失靈l 電氣配線(xiàn)或連接器故障l ABS-ECU故障12前左車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器13后右車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器14后左車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器15車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器不
【發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的原因】 現(xiàn)在的轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，我們稱(chēng)之為“沒(méi)有怠速”，引起這種故
全新第十一代思域在媒體測(cè)試中被發(fā)現(xiàn)剎車(chē)踏板不回彈，制動(dòng)力與預(yù)期不符。兩臺(tái)不同配置的試駕車(chē)均出現(xiàn)此問(wèn)題，檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)剎車(chē)系統(tǒng)硬件可能存在問(wèn)題。本田方面對(duì)此事件的緊急公關(guān)行動(dòng)迅速，相關(guān)視頻和討論被刪除，搜索引擎上也鮮有報(bào)道。這并非東風(fēng)本田首次出現(xiàn)剎車(chē)問(wèn)題，2017年CR-V也曾因剎車(chē)問(wèn)題召回。廣汽本田新車(chē)...
近日，特斯拉上海維權(quán)女車(chē)主張女士起訴特斯拉的兩起案件均以特斯拉勝訴告終。盡管張女士未從剎車(chē)失靈角度起訴，但此事件引發(fā)了公眾對(duì)特斯拉剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題的關(guān)注。回顧張女士與特斯拉的官司歷程，多起特斯拉剎車(chē)事件真相曝光，包括誤將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)等。然而，具體事故原因仍在調(diào)查中。無(wú)標(biāo)題總結(jié)內(nèi)容：張女士訴特斯拉案，雖勝訴...
特斯拉安全爭(zhēng)議再起，廣東潮州驚現(xiàn)2死3傷事故。一輛特斯拉MODELY在2.6公里的狂奔中造成2起車(chē)禍，2人死亡3人受傷。車(chē)主家屬堅(jiān)稱(chēng)司機(jī)有20年駕齡，踩剎車(chē)無(wú)效，而特斯拉回應(yīng)稱(chēng)后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示司機(jī)未踩剎車(chē)，4次按下P檔又松開(kāi)。監(jiān)控顯示，車(chē)輛在準(zhǔn)備停車(chē)時(shí)突然加速，連續(xù)穿越路口，撞車(chē)不斷。事故造成嚴(yán)重后果，...
廣東潮州饒平縣一男子駕駛特斯拉ModelY時(shí)，車(chē)輛突然失控，高速行駛2.6公里后發(fā)生嚴(yán)重事故，造成2死3傷。男子醒來(lái)后，深感愧疚，希望得到官方解釋。其子詹先生表示，父親發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板失效，車(chē)速失控。特斯拉官方回應(yīng)稱(chēng)，車(chē)輛電門(mén)被長(zhǎng)期深度踩下，但受害者家屬對(duì)此提出質(zhì)疑。目前，潮州市交警大隊(duì)正尋求第三方鑒定...
駕駛員家屬和特斯拉各執(zhí)一詞，真相究竟如何？數(shù)據(jù)是關(guān)鍵。EDR數(shù)據(jù)能告訴我們什么？事故分為加速和碰撞兩階段。加速階段，分析加速原因和駕駛員操作，包括扭矩請(qǐng)求、加速踏板、制動(dòng)請(qǐng)求扭矩等，可驗(yàn)證雙方說(shuō)法。碰撞階段，分析VCU是否斷電、駕駛員是否再次加速。目前特斯拉未公開(kāi)EDR數(shù)據(jù)，可能是“單踏板”設(shè)計(jì)導(dǎo)致...
總結(jié)內(nèi)容：在駕駛過(guò)程中，若遭遇剎車(chē)失靈，新手駕駛員需冷靜應(yīng)對(duì)。應(yīng)依據(jù)路況及車(chē)速調(diào)控方向，降檔以利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力減速，同時(shí)適當(dāng)使用手剎，注意手剎使用不可過(guò)緊或過(guò)慢。若在上坡時(shí)失靈，需適時(shí)降檔保持動(dòng)力駛上坡頂停車(chē)。下坡時(shí)若無(wú)法利用車(chē)輛機(jī)構(gòu)控制車(chē)速，可利用自然障礙物減速，必要時(shí)靠山邊摩擦降低車(chē)速�？傊�，遇到...
剎車(chē)失靈時(shí)不應(yīng)熄火，熄火會(huì)失去轉(zhuǎn)向助力和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，增加控制難度和安全隱患。應(yīng)冷靜處理，打開(kāi)雙閃，反復(fù)踩制動(dòng)踏板嘗試恢復(fù)，若自動(dòng)擋車(chē)型可切換到手動(dòng)模式降檔減速，使用手剎停車(chē)。手動(dòng)擋可通過(guò)操作離合和檔位利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)減速。市區(qū)低速時(shí)可嘗試?yán)謩x停車(chē)，高速行駛需提前減速，避免追尾。剎車(chē)失靈原因多為系統(tǒng)產(chǎn)...
2021年6月10日晚，我駕駛特斯拉Model3回家時(shí)，在地下車(chē)庫(kù)遭遇了剎車(chē)失靈，導(dǎo)致追尾前車(chē)。盡管我及時(shí)踩下剎車(chē)，車(chē)速僅10公里/小時(shí)，但車(chē)輛未能停止，最終撞上前車(chē)。事后，特斯拉客服解釋稱(chēng)，剎車(chē)失靈是因?yàn)榈孛嫣�，但我�?duì)此表示懷疑。小區(qū)其他車(chē)輛并未遇到類(lèi)似問(wèn)題，且地庫(kù)采用的是防滑環(huán)氧地坪。此外，行...
總結(jié)內(nèi)容：汽車(chē)突然無(wú)法啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)顯示異常。啟動(dòng)前需確認(rèn)指示燈正常，啟動(dòng)后應(yīng)熄滅。剎車(chē)踏板變硬可能與真空輔助制動(dòng)器有關(guān)。長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)或舊車(chē)可能因漏氣導(dǎo)致剎車(chē)變重。電池電量不足或線(xiàn)路故障可能導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。若電池耗盡，可能因駕駛艙燈光持續(xù)開(kāi)啟造成。解決方法為嘗試外部充電或呼叫修理廠(chǎng)拖車(chē)。需根據(jù)具體狀況逐...
剎車(chē)失靈原因多樣，包括缺乏保養(yǎng)、操作不當(dāng)及超載等。應(yīng)對(duì)方法包括：迅速換入低速檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，結(jié)合手剎但避免過(guò)緊或過(guò)慢；利用車(chē)身與天然障礙物摩擦減速；上坡時(shí)減檔保持動(dòng)力駛上坡頂，半坡停車(chē)需卡住車(chē)輪；下坡失靈則利用障礙物或山邊摩擦減速；下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)應(yīng)預(yù)見(jiàn)性剎車(chē)檢查性能。造成剎車(chē)失靈的原因很多，一是對(duì)...
購(gòu)買(mǎi)的小螞蟻在雨天出現(xiàn)剎車(chē)失靈問(wèn)題，導(dǎo)致事故發(fā)生。車(chē)況未明確判斷出具體原因，可能涉及剎車(chē)泵或輪胎問(wèn)題。正于修理中，考慮換大抓地力輪胎是否可行。多次類(lèi)似事故令人擔(dān)憂(yōu)，急需查明原因。剎車(chē)失靈關(guān)乎行車(chē)安全，亟需解決。內(nèi)容無(wú)標(biāo)題，直接陳述事實(shí)，具體細(xì)節(jié)待車(chē)輛檢查和修理結(jié)果進(jìn)一步明確。18年，12月12日買(mǎi)，...
環(huán)球探險(xiǎn)旅行家張昕宇和梁紅駕駛中國(guó)設(shè)計(jì)的飛機(jī)運(yùn)12，挑戰(zhàn)環(huán)球飛行。在首次降落時(shí)遭遇剎車(chē)失靈，五噸重飛機(jī)以200公里時(shí)速迫降成功。隨后油泵故障，右側(cè)油箱供油中斷，飛機(jī)面臨墜毀風(fēng)險(xiǎn)。張昕宇緊急啟用交輸閥，同時(shí)嘗試修復(fù)油泵，最終成功恢復(fù)供油，飛機(jī)恢復(fù)平穩(wěn)飛行。他們的勇氣和毅力，挑戰(zhàn)自我，探索未知，成為時(shí)代...
近日，一輛小轎車(chē)在S9蘇臺(tái)高速上定速巡航功能無(wú)法關(guān)閉，只能以126公里時(shí)速行駛。高速交警緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)過(guò)近2小時(shí)努力，成功引導(dǎo)駕駛員關(guān)閉巡航并安全停車(chē)。事后發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致定速巡航失靈的“元兇”竟是車(chē)主10天前灑落在方向盤(pán)上的一杯奶茶，滲入內(nèi)部污染了電子零部件。近日，在S9蘇臺(tái)高速上演了一場(chǎng)現(xiàn)實(shí)版的...
2020年6月，周女士在膠州鵬龍金陽(yáng)光購(gòu)買(mǎi)了一輛奔馳C260L轎車(chē)，但新車(chē)問(wèn)題不斷。一個(gè)多月內(nèi)，車(chē)輛出現(xiàn)剎車(chē)失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、48V電力系統(tǒng)故障、電動(dòng)尾門(mén)無(wú)法正常使用等問(wèn)題。盡管經(jīng)過(guò)多次維修，問(wèn)題仍未解決。周女士在維權(quán)過(guò)程中遭遇4S店的冷漠態(tài)度，感到非常無(wú)助。她向膠州市市場(chǎng)監(jiān)管局投訴，但4S店...
特斯拉自動(dòng)加速剎車(chē)失靈可能由多種因素引起，包括剎車(chē)總泵雜質(zhì)、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車(chē)油過(guò)臟、漏油、漏氣、超載、剎車(chē)轂碳化和制動(dòng)主缸缺少剎車(chē)油。江西一位特斯拉Model3車(chē)主在駕駛中遭遇車(chē)輛自動(dòng)提速至127km/h且剎車(chē)失靈，導(dǎo)致嚴(yán)重車(chē)禍。美國(guó)道路安全局收到127起特斯拉意外加速事故投訴，涉及1...
當(dāng)車(chē)輛在行駛中遇到剎車(chē)失靈的情況，可以采取以下措施來(lái)應(yīng)對(duì)：1.控制方向，脫開(kāi)高速擋，轟一腳空油后換入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引阻力降低車(chē)速，并合理使用手剎。2.利用車(chē)輛鋼性部位與路邊障礙物摩擦、碰撞，強(qiáng)行停車(chē)脫險(xiǎn)，減少事故損失。3.上坡時(shí)適時(shí)減擋，保持動(dòng)力駛上坡頂停車(chē)；半坡停車(chē)時(shí)保持低擋位，拉緊手制動(dòng)，...
一位奧迪Q5L車(chē)主在提車(chē)5天后遭遇空調(diào)不制冷、剎車(chē)失靈和方向盤(pán)鎖死等問(wèn)題。盡管4S店堅(jiān)稱(chēng)車(chē)輛無(wú)質(zhì)量問(wèn)題，但類(lèi)似投訴在多個(gè)汽車(chē)投訴網(wǎng)站上屢見(jiàn)不鮮，涉及剎車(chē)失靈、方向盤(pán)失靈和銷(xiāo)售欺詐等問(wèn)題。車(chē)主艾小姐在武漢恒信奧誠(chéng)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司購(gòu)買(mǎi)的奧迪Q5L2018款汽車(chē)，遭遇了上述問(wèn)題，并在事故中車(chē)輛沖過(guò)欄桿...
總結(jié)內(nèi)容：路虎車(chē)型出現(xiàn)剎車(chē)燈持續(xù)閃爍與手剎無(wú)法正常工作的問(wèn)題，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)為手剎開(kāi)關(guān)故障及線(xiàn)路問(wèn)題。通過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)從手剎開(kāi)關(guān)到手剎模塊之間的紅線(xiàn)上存在斷路，重新連接后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)剝線(xiàn)處至大插頭之間的針腳松曠，處理后恢復(fù)正常。最終確定故障原因?yàn)槎帱c(diǎn)線(xiàn)路故障導(dǎo)致，處理方法為修復(fù)斷路線(xiàn)路及有腐蝕...
比亞迪唐車(chē)禍致1死5傷，車(chē)主稱(chēng)剎車(chē)失靈，但比亞迪官方調(diào)查發(fā)現(xiàn)車(chē)主未系安全帶，且安全氣囊已打開(kāi)。同時(shí)，制動(dòng)燈在事后檢測(cè)時(shí)可正常點(diǎn)亮，引發(fā)網(wǎng)友質(zhì)疑車(chē)主是否誤踩油門(mén)。該事件再次引發(fā)公眾對(duì)汽車(chē)安全問(wèn)題的關(guān)注。前段時(shí)間由于奔馳車(chē)主的維權(quán)，鬧的汽車(chē)界也是沸沸揚(yáng)揚(yáng)，與此同時(shí)也涌現(xiàn)出了一大批維權(quán)的車(chē)主，大家也紛紛坐...
比亞迪唐DM交通事故致1死5傷，車(chē)主質(zhì)疑剎車(chē)失靈�；趯�(duì)比亞迪唐DM的了解，分析指出事故時(shí)剎車(chē)燈未亮，可能是未踩剎車(chē)，車(chē)輛處于加速狀態(tài)�？紤]到換擋需踩剎車(chē)，推測(cè)剎車(chē)應(yīng)正常。可能情況包括誤踩油門(mén)或腳墊卡住油門(mén)，期待正式調(diào)查報(bào)告以明確責(zé)任。4月23日，西安高新區(qū)發(fā)生的比亞迪唐DM交通事故，經(jīng)過(guò)幾天發(fā)酵，...
