如果是新款的電子式的，那么我們來簡單說說。我們先說掛前進(jìn)檔和倒擋。。首先正常啟動汽車以后，踩下剎車，按住左側(cè)面哪個(gè)黑色的按鈕的同時(shí)，檔桿往扶手箱哪個(gè)位置撥動，這個(gè)時(shí)候可以掛入D檔。。。。如果按下按鈕往前推，在車輛沒有行駛
N檔表示空擋！是不鎖住汽車的！可推動！建議掛到P檔！或者拉手剎！
的情況下按住按鈕往前推往前推是掛入N檔，會轟的一小聲，這個(gè)時(shí)候可以掛入D檔，按住左側(cè)面哪個(gè)黑色的按鈕的同時(shí)。我們先說掛前進(jìn)檔和倒擋。如果按下按鈕往前推，踩下剎車，在車輛沒有行駛的情況下，也掛的進(jìn)去，那么我們來簡單說說，但
不一定新款寶馬有發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，紅燈踩剎車掛N檔到剎死發(fā)動機(jī)自動熄火，綠燈掛D檔踩油門發(fā)動機(jī)直接發(fā)動你的車熄火后如果D檔踩油門能直接起動就正常需要重新啟動打火就該去修了
解手剎有兩種方法：1，4S店技術(shù)人員用車間的診斷電腦激活。2，到車子下面拆下手剎的蓋板單元。 解P檔方法：拆下變速箱底板，用內(nèi)六的鈑子將變速箱左側(cè)推桿向上推。 以上兩種方法在外面沒有舉升機(jī)都很難辦到。如果沒電，建議找
有點(diǎn)煙器嗎？，從那里并入一個(gè)電瓶，
不一定 新款寶馬有發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，紅燈踩剎車掛N檔到剎死發(fā)動機(jī)自動熄火，綠燈掛D檔踩油門發(fā)動機(jī)直接發(fā)動 你的車熄火后如果D檔踩油門能直接起動就正常 需要重新啟動打火就該去修了
5系用的是電子手桿 踩住剎車 然后直接往下稍微一拉 你在儀表臺會看到 P R N D 你直接往后掛到D就可以車了，停車的時(shí)候直接按一下檔把上的P 就掛到駐車檔了。倒車的話好像是往左邊 你看一下檔把 如圖所示就能操作 倒車
1、正常平地停車直接P檔就可以了。 2、有坡的地方停車就先N檔，再按電子手剎，然后在掛P檔。停車，啟動車的時(shí)候踩剎車，掛D，釋放電子手剎，在松剎車。 主要看你車承受不承受滑動的力。如果有就第2種，如果沒有，就在平地就
你的是新款的嗎 不帶駕駛模式控制嗎 就是 檔把左右的
寶馬5系強(qiáng)制掛N檔的方法有：1.按下變檔桿旁的強(qiáng)制解鎖鍵，踩剎車，拉變檔桿至N檔。2.使用后備箱工具盒中的紅色T型擋桿，插到換擋桿前小孔，順時(shí)針轉(zhuǎn)動90°解鎖P擋。3.拆開變速桿防塵罩，用工具扳動應(yīng)急解鎖按鈕。4.對于歐規(guī)7系，拉儀表臺左下方的紅色拉線解鎖P擋。5.部分車型需在變速箱上直接解鎖，擰松...
開空調(diào)時(shí)車輛抖動，通常是由于壓縮機(jī)負(fù)擔(dān)過重或發(fā)動機(jī)動力不足造成的。寶馬5系N20車型出現(xiàn)這種情況，主要原因可能是壓縮機(jī)故障或進(jìn)氣系統(tǒng)積碳。積碳會降低發(fā)動機(jī)功率，增加發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)。此外，怠速轉(zhuǎn)速過低也可能導(dǎo)致抖動。要解決這一問題，首先可以檢查空調(diào)壓縮機(jī)的工作狀態(tài)。在怠速和行駛狀態(tài)下分別打開和關(guān)閉空調(diào)，觀...
寶馬5系N檔轉(zhuǎn)D檔時(shí)發(fā)出聲響，通常是齒輪咬合的聲音，屬于正常現(xiàn)象。N檔相當(dāng)于手動變速箱的空擋，掛入N檔時(shí)車輛可滑行，但自動變速箱嚴(yán)禁在N檔滑行，以免影響發(fā)動機(jī)、變速箱和駕駛安全。D檔是前進(jìn)擋，車輛前進(jìn)時(shí)使用，可根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動調(diào)節(jié)檔位，保持相應(yīng)速度范圍。寶馬5系N檔轉(zhuǎn)D檔響聲正常，N檔可滑行...
一、問題解答寶馬4系和奧迪A5均作為中型轎跑車的佼佼者，各有其獨(dú)特的魅力和優(yōu)勢。對于哪個(gè)更好的問題，其實(shí)并沒有絕對的答案，而是取決于您的個(gè)人喜好、駕駛需求以及預(yù)算等因素。二、背景知識寶馬4系和奧迪A5在動力、空間、配置、安全性能以及舒適性等方面都有著不俗的表現(xiàn)。***動力**：寶馬4系搭載了2.0T...
一、問題解答奧迪A5和寶馬3系作為豪華中型車的代表，都擁有較高的檔次和出色的性能。要判斷哪個(gè)檔次更高，需要從多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。從價(jià)格上看，奧迪A5的官方指導(dǎo)價(jià)和經(jīng)銷商報(bào)價(jià)普遍高于寶馬3系，但兩者都屬于豪華車型范疇。在動力方面，奧迪A5和寶馬3系各有千秋，奧迪A5最大功率較高，而寶馬3系最大扭矩更...
寶馬5系儀表顯示行駛穩(wěn)定系統(tǒng)失效，故障代碼提示HSR供電和搭鐵點(diǎn)正常，但HSR控制單元電阻異常。試運(yùn)轉(zhuǎn)和編程后，車輛停止時(shí)故障燈亮起。通過Flexray總線分析，發(fā)現(xiàn)ICM有時(shí)接收不到HSR信號，而AL控制單元無故障，指向HSR控制單元內(nèi)部問題。進(jìn)一步診斷發(fā)現(xiàn)，KL.15N電壓在發(fā)動時(shí)為9V，不啟動...
空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞和缸壓低等都是可能導(dǎo)致寶馬5系N55發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重的原因。解決方式包括更換濾芯、萬用表測量電阻換線、更換火花塞、調(diào)整怠速、更換節(jié)溫器、清洗噴油嘴、清洗積碳油垢和恢復(fù)平衡缸壓等。寶馬5系N55發(fā)動機(jī)抖動可能由多種因素引起...
啟動車輛，等待怠速穩(wěn)定后掛N檔。深踩剎車至底，可重復(fù)三次，最后保持兩秒。快速拉緊手剎，保持腳剎不松，等待三秒。緩慢松開腳剎，手剎保持。腳剎完全松開后，再松手剎。重復(fù)五次完成調(diào)節(jié)�？赡茉虬ㄏ到y(tǒng)空氣、自由間隙過大、制動液品質(zhì)問題、密封不良或制動液品牌型號不匹配。建議到專修店檢查。避免急剎車，減少制動...
寶馬5系2013款530LI豪華型，搭載N52B303.0L六缸發(fā)動機(jī)，配備AT8檔8HP45變速箱，前置后驅(qū)，行駛里程100590KM。車輛啟動時(shí)出現(xiàn)“噠噠”異響。經(jīng)檢查，異響源自變速箱前端膠皮塞密封不嚴(yán)，變矩器固定偏差。維修方案為更換改進(jìn)型飛輪或密封膠皮塞�？蛻暨x擇后者，拆下變速箱，對膠皮塞進(jìn)行...
6MT排量2.5L，N52B25發(fā)動機(jī)E90車主80后，受高中時(shí)期看頭文字D影響，從上學(xué)就開始研究各種車，但都停留在意淫階段！由于習(xí)慣開手動檔的，自動擋的不考慮，理想的換一輛手動后驅(qū)車，基本上能選的車很少，寶馬320／325手動，寶馬1系/X1，豐田86／斯巴魯BRZ〈比較貴，車型也不適用于家庭放棄...
寶馬5系2018款530Li尊享型豪華套裝配備2.0T發(fā)動機(jī)和8擋自動變速箱，動力充沛。底盤采用雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，車主反饋操控良好，起步提速快，超車不成問題，動力與底盤表現(xiàn)均受到好評。隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也...
一輛2016年寶馬5系轎車，搭載N20型2.0T發(fā)動機(jī)，行駛約2.3萬公里。車主反映發(fā)動機(jī)故障燈亮起，但車輛行駛無異常。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼“104301—絕對壓力傳感器，吸管，可信度，空轉(zhuǎn)：壓力過高”。維修人員首先排除了進(jìn)氣歧管壓力傳感器和線束問題，更換傳感器后故障燈仍亮。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，故障燈在熄...
寶馬節(jié)氣門建議2-4萬公里視情況清洗，出現(xiàn)冷車啟動困難、行車抖動等問題時(shí)可考慮清洗。寶馬并未去掉節(jié)氣門，電子節(jié)氣門仍承擔(dān)多項(xiàng)功能。N55發(fā)動機(jī)清洗后可能出現(xiàn)故障碼，但不應(yīng)因此不清洗。4S店清洗節(jié)氣門一般4、5百元左右，拆卸清洗較徹底，維修店價(jià)格更便宜但需確認(rèn)有匹配設(shè)備。有位寶馬5系車主說，這次去保養(yǎng)...
寶馬三系傳動系統(tǒng)突然失效并跳至N檔，可能由行車電腦故障、油泵堵塞或傳感器異常、火花塞損壞及積碳過多導(dǎo)致。行車電腦故障會阻斷操作指令，油泵或傳感器問題影響供油，火花塞損壞則影響打火，積碳過多則阻礙供油暢通，均會導(dǎo)致傳動系統(tǒng)無法正常工作。寶馬三系突然傳動系統(tǒng)失效跳N檔原因原因如下：車輛的行車電腦問題導(dǎo)致...
首先，確保車輛怠速穩(wěn)定，掛入N檔。然后，深踩剎車至底部，可重復(fù)三次，最后保持兩秒。接著，迅速拉起手剎至最緊，同時(shí)保持腳剎不松。隨后，慢慢松開腳剎，但手剎保持。待腳剎完全松開后，再逐漸松開手剎。重復(fù)此過程五次�？赡艿脑虬ㄏ到y(tǒng)內(nèi)空氣、自由間隙過大、制動液品質(zhì)問題、總泵或分泵密封不良，或制動液品牌型號...
寶馬N52發(fā)動機(jī)常見故障有：觸媒堵塞、機(jī)油格座墊漏油及VANOS電磁閥故障。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，在發(fā)動機(jī)漏油故障問題上，投訴主要集中在2013、2014款華晨寶馬5系、3系部分車型中，國內(nèi)制造的n20B20型號因而成為了漏油的“罪魁禍?zhǔn)住薄：芏嘬囍鞣答�，車輛使用一年后普遍出現(xiàn)發(fā)動機(jī)漏油現(xiàn)象。從車質(zhì)網(wǎng)接...
寶馬5系在自動跟車剎停后，需要手動啟動。操作步驟包括減速、停車、掛P檔、拉電子手剎、熄火。但頻繁啟�？赡軗p害自動變速箱。正確的啟停步驟是：接通電源、踩腳剎、掛N檔、打火、熱車、掛D檔、釋放剎車、起步。停車時(shí)，先踩剎車、掛N檔、松腳剎、拉手剎、熄火、掛P檔。在坡道上，先拉手剎、松腳剎、熄火、掛P檔。總...
寶馬5系在原地掛擋時(shí)出現(xiàn)沖擊感，可能是由于變速箱內(nèi)部的耦合器或離合器干澀，或者是發(fā)動機(jī)、變速箱、排氣管與底板或車身之間的減震膠老化開裂。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的正常振動直接傳遞到車內(nèi)，造成換擋時(shí)的抖動。此外，變速箱油變質(zhì)、油路過臟或變速箱支架吊腳的橡膠損壞也是導(dǎo)致掛D擋時(shí)發(fā)動機(jī)特別抖動的常見原因。...
寶馬5系停車后從D檔掛入P檔時(shí)，車輛輕微前沖是正�，F(xiàn)象。建議停車時(shí)先掛N檔松剎車，待車停穩(wěn)后再掛P檔。前沖可能因剎車力度不足或剎車片間隙需磨合，以及空調(diào)皮帶輪轉(zhuǎn)速影響。自動變速箱的液壓傳動機(jī)構(gòu)有慣性，車輛未停穩(wěn)前禁掛P檔。正確操作是先N檔拉手剎，熄火后再推P檔，以保護(hù)變速箱。這個(gè)是正常的.你停車后掛...
