今天閑著沒事我去試駕過1.8T的 踩油門正常提速 動(dòng)力很直接很快 相當(dāng)順，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯小很多 2.0的怠速稍微多了一個(gè)呼嚕的聲音 1.8T的怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很純凈 沒有別的雜音，主要是動(dòng)力很爽 去試駕一下吧 絕對(duì)
是不是還感覺車子提速緩慢？冷車啟動(dòng)時(shí)，車輛右前方機(jī)艙內(nèi)嘎吱噶吱的響？1500-1700轉(zhuǎn)時(shí)有嗡嗡聲，伴隨著共振很明顯，過了這個(gè)區(qū)間就沒了？如果符合上述現(xiàn)象，建議去4S檢查、更換漲緊輪。
是緊湊型SUV。高于自主低于合資的定價(jià)，與本田CR-V，現(xiàn)代iX35等同檔次。X80是掛著一汽標(biāo)的馬自達(dá)SUV，技術(shù)來源是馬自達(dá)的CD2中級(jí)車平臺(tái)所用的動(dòng)力系統(tǒng)也是非常穩(wěn)定，先前已經(jīng)在B70和B90上使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)1
優(yōu)點(diǎn)： 空間大，乘坐舒適，避震效果好一些小的顛簸能直接過濾，隔音的靜謐性還好，至少開100碼后沒有被煩到的感覺�！ ∪秉c(diǎn)： 有些細(xì)節(jié)一汽沒做處理，所以感覺上有點(diǎn)不足，原來駕駛座剎車后的隔音棉被螺絲絞壞，方向盤鑰匙
沒有什么方法，但這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力 新款奔騰X80搭載的是ET3系列的2.0L和2.3L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108kW，最大扭矩為183Nm;2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW，最大扭矩為205Nm
肯定是有問題！如果是手動(dòng)，問題可能在傳動(dòng)齒輪油問題 如果是自動(dòng) 可能是自動(dòng)換檔離合器有問題！
起步及加速的時(shí)候，如果給大油門的話，聲音會(huì)較大，但是在忍受范圍內(nèi) 如果你平穩(wěn)駕駛，噪音非常小的。 噪音這個(gè)問題，我當(dāng)初對(duì)比傳奇GS5。H6，試駕時(shí)候感覺都差不多，給大油門都是這樣 建議你去試駕下，自己感受下，我覺得
首先說下奔騰X80 和傳祺GS5的外觀。奔騰X80外觀霸氣硬朗，車身整體感很強(qiáng)，線條流暢，從前臉到側(cè)面，再到后背箱沒有過多的線條，漸梯形的車燈造型很新穎。特別是那個(gè)X線條，是最出彩的地方，國內(nèi)其他SUV還沒發(fā)現(xiàn)有這樣的設(shè)
奔騰X80剎車踩不動(dòng)，打不著火可能是由以下幾個(gè)原因造成的：方向盤鎖死、電池沒電或發(fā)動(dòng)機(jī)故障。遇到這些問題時(shí)，可以嘗試轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤點(diǎn)火、更換電池或?qū)で髮I(yè)維修。同時(shí)，車主在駕駛過程中也應(yīng)注意正確的剎車方式，以避免緊急情況下的安全隱患。在低速行駛時(shí)，遇到緊急情況可緊急剎車；在正常路況下，應(yīng)慢慢剎車，踩下離...
全油門一踩到底、高速通過急速過彎、模擬緊急情境下的急轉(zhuǎn)急�！@些仿佛發(fā)生在電影里的鏡頭，讓現(xiàn)實(shí)生活中的您也可以一次“玩”個(gè)夠。2013年11月16日，一汽奔騰全系試駕會(huì)隆重開啟，讓每一位到場客戶體驗(yàn)前作未有的駕控快感，同時(shí)現(xiàn)場還有趣味豐富的活動(dòng)以及試乘試駕環(huán)節(jié)。值得一提的是活動(dòng)當(dāng)天還將推出廠家提前...
