首先看看轉(zhuǎn)向助力泵，發(fā)動(dòng)著車停車把方向盤往一面打到頭，看看怠速時(shí)響不響，如果響，肯定就是方向機(jī)助力泵不太好了。如果停下車不響動(dòng)車時(shí)響，看看輪胎內(nèi)襯是不是與輪胎有摩擦，百分百肯定與方向機(jī)無關(guān)。
首先看看轉(zhuǎn)向助力泵，發(fā)動(dòng)著車停車把方向盤往一面打到頭看看代數(shù)時(shí)響不響如果響肯定就是方向機(jī)助力泵不太好了。如果停下車不響動(dòng)車時(shí)響，看看輪胎內(nèi)襯是不是與輪胎有摩擦，百分百肯定與方向機(jī)無關(guān)。
之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機(jī)和車子的安全。否則，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，掛上 ... 地使用腳剎來控制車速，很容易讓剎車因使用過度而產(chǎn)生過熱失效，這是非常危險(xiǎn)的
1.檢查噪聲是否因液力變矩器或ATF油泵工作不良而引起。檢查時(shí)可通過暫時(shí)拆下動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動(dòng)皮帶來判斷。若拆下皮帶后，噪聲仍存在，則說明液力變矩器或判斷。若拆下皮帶后，噪聲仍存在，則說ATF油泵工作不良。 2
可能的原因：1，助力器連桿松動(dòng)。2，助力器球頭磨損。3，助力器皮套破損，帶來的刮擦聲。
LED的電阻值和原車燈泡的電阻值不一樣，基本可以忽略不計(jì)，車上電腦監(jiān)測(cè)燈泡的電阻，電阻小認(rèn)為燈泡斷路，因此你的轉(zhuǎn)向燈閃爍快。加一個(gè)同等的電阻就可以了。
可能是球頭和方向機(jī)，也可能是加裝的下護(hù)板碰到大梁了
是方向盤里面的響聲吧，
我也是干修理廠的我給你點(diǎn)建議：首先看看轉(zhuǎn)向助力泵，發(fā)動(dòng)著車停車把方向盤往一面打到頭看看代數(shù)時(shí)響不響如果響肯定就是方向機(jī)助力泵不太好了。如果停下車不響動(dòng)車時(shí)響，看看輪胎內(nèi)襯是不是與輪胎有摩擦，百分百肯定與方向機(jī)無關(guān)。你看看
行駛的時(shí)候，是車內(nèi)聽到聲音大，還是外面??、 如果在正常行駛 的情況下，機(jī)器聲音很小的，稍微大點(diǎn)也正常，如果大很多 的話，有可能是傳動(dòng)裝置的問題
文章概述：車輛行駛中，不少車主會(huì)遇到打轉(zhuǎn)向燈后轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)咔咔響聲的情況。這可能是由于轉(zhuǎn)向助力油過低或氣囊游絲異常所致。對(duì)于前者，需及時(shí)添加轉(zhuǎn)向助力油；對(duì)于后者，可嘗試在氣囊游絲上涂抹適量黃油，若問題依舊，則可能是氣囊游絲損壞，需及時(shí)更換。此外，車輛保養(yǎng)須知包括：減速慢行以減少急剎車和起步過猛的傷害；...
豐田凱美瑞轉(zhuǎn)向盤自由行程檢測(cè)需車停平直路面，前輪正前方，輕轉(zhuǎn)方向盤至車輪微動(dòng)，用直尺量取轉(zhuǎn)向盤移動(dòng)量即得。遇轉(zhuǎn)向失控，應(yīng)松油門、拉手剎、降速后踩腳剎停車，并示警他車。高速行駛時(shí)先用手剎減速，后緊急制動(dòng)。裝有動(dòng)力轉(zhuǎn)向的車輛遇轉(zhuǎn)向難或熄火時(shí)，仍可費(fèi)力轉(zhuǎn)向，需冷靜應(yīng)對(duì)，謹(jǐn)慎駕駛。凱美瑞轉(zhuǎn)向盤自由行程檢測(cè)方...
豐田凱美瑞轉(zhuǎn)向機(jī)油建議每2-3年更換一次，助力油對(duì)方向盤的操控性有重要作用，通過液壓助力使方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)更輕便。更換時(shí)需多次注入新油并轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤以清洗舊油，確保完全替換。更換后需注意新油循環(huán)過程中的聲音，這是正常現(xiàn)象。豐田凱美瑞轉(zhuǎn)向機(jī)油2-3年一換。汽車助力油是汽車助力系統(tǒng)中助力泵里面用的一種特殊液體，...
轉(zhuǎn)向燈回位時(shí)的聲音、方向柱防塵套發(fā)出不正常聲音、方向盤發(fā)出的不正常噪音、減震器平面軸承發(fā)出不正常噪音、平衡桿發(fā)出不正常聲音，這些都是可能導(dǎo)致別克英朗轉(zhuǎn)向滋滋有響聲的原因。通過檢查轉(zhuǎn)向燈、方向盤、減震器和平衡桿等部件，可以找到問題并采取相應(yīng)的解決方法，如涂抹黃油或更換損壞的部件。別克英朗轉(zhuǎn)向滋滋有響聲...
汽車在行駛過程中，如果出現(xiàn)打轉(zhuǎn)向時(shí)有異響聲，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.轉(zhuǎn)向燈回彈卡子發(fā)出的聲音，這是正常現(xiàn)象，關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈聲音就會(huì)消失。2.方向柱防塵套發(fā)出的聲音，需要檢查并涂抹黃油。3.氣囊游絲發(fā)出的聲音，可以嘗試涂抹黃油，如果無效則需要更換。此外，車外也可能發(fā)出異響，如減震器平面軸承缺油或平...
汽車行駛中遇到動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵異響和前輪擺振問題，可能原因有：液壓泵中空氣或真空、皮帶打滑、前束過大、前輪軸承未緊固或損壞、萬向板游隙過大、前橋彎曲變形、前鋼板彈簧高度不一致、車輪總成不平衡、轉(zhuǎn)向器嚙合傳動(dòng)副磨損等。解決方法包括檢查油位、調(diào)整前束、緊固或更換軸承、檢查方向盤和緊固螺栓、大修前橋、檢修或更換...
汽車原地轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)嘎嘎響聲，可能原因有：1.轉(zhuǎn)向燈回位機(jī)構(gòu)發(fā)出的聲音，屬正常現(xiàn)象；2.方向盤內(nèi)氣囊游絲問題，需涂抹黃油或更換；3.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，需更換并進(jìn)行四輪定位。通常聲音來自車內(nèi)，為金屬摩擦聲，可在彈簧鋼片與方向盤摩擦處涂抹潤滑油解決。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
凱美瑞行駛時(shí)中控滋滋響聲可能由塑料件摩擦或未固定好導(dǎo)致。2021款凱美瑞為中型車，尺寸適中，重量1530kg。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立，后懸架為e型多連桿式獨(dú)立。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力178ps，最大扭矩210nm，最大功率131kw，匹配10擋無級(jí)變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
8代凱美瑞操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)第八代凱美瑞的底盤結(jié)構(gòu)基于全新TNGA架構(gòu)，采用了前麥弗遜式和后雙叉臂式全獨(dú)立懸掛。這種懸掛系統(tǒng)不僅能夠有效過濾震動(dòng)，提高行駛穩(wěn)定性，還能在急轉(zhuǎn)彎時(shí)迅速響應(yīng)，保持良好的操控性。在實(shí)際駕駛中，底盤展現(xiàn)出足夠的韌性和支撐性，無論是在城市道路還是復(fù)雜路況下，都能表現(xiàn)出色...
凱美瑞尺寸操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)凱美瑞采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，這種配置不僅能保證舒適性，還能在復(fù)雜路況下提供出色的操控性能。懸掛系統(tǒng)有效過濾震動(dòng)，提高行駛穩(wěn)定性，讓駕駛體驗(yàn)更加順暢。在繞樁和麋鹿測(cè)試中，凱美瑞的操控表現(xiàn)凌厲，配合優(yōu)秀的底盤調(diào)教和扎實(shí)的用料，使得蛇形繞樁時(shí)可控性...
9代凱美瑞操控性評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)9代凱美瑞的底盤采用全框副車架、大直徑橫向穩(wěn)定桿等，懸掛調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)。前麥弗遜與后雙叉臂式獨(dú)立懸架組合，配合擺動(dòng)閥式減震器，能有效過濾顛簸，過彎穩(wěn)定。在實(shí)際駕駛過程中，凱美瑞9代的轉(zhuǎn)向調(diào)校十分出色，手感輕盈，車頭靈敏且指向精準(zhǔn)，駕駛者能清晰感知車輛行駛狀態(tài)。無論...
第八代凱美瑞操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)第八代凱美瑞的底盤結(jié)構(gòu)采用了前麥弗遜式和后雙叉臂式全獨(dú)立懸掛，這種組合使得車輛在行駛過程中能夠保持高度的穩(wěn)定性和舒適性。在高速行駛時(shí)，底盤展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性；在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛能夠迅速響應(yīng)，操控性出色。此外，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也經(jīng)過精心調(diào)校，轉(zhuǎn)向靈活且精準(zhǔn)，路感清晰。駕駛...
第八代凱美瑞安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)第八代凱美瑞的底盤結(jié)構(gòu)經(jīng)過精心調(diào)校，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和舒適性。在高速行駛時(shí)，底盤表現(xiàn)出色，側(cè)傾抑制得當(dāng)，轉(zhuǎn)向靈活且穩(wěn)定。操控輔助系統(tǒng)如自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等功能的加入，進(jìn)一步提升了駕駛的便捷性和安全性。...
一、問題解答凱美瑞2.4V與2.4G的主要區(qū)別在于配置與外觀設(shè)計(jì)。具體來說：1.**配置差異**：-2.4V導(dǎo)航版配備了GPS導(dǎo)航、真皮座椅、JBL音響、倒車影像、自動(dòng)防眩目后視鏡等高級(jí)功能。-相比之下，2.4G豪華版則采用高級(jí)織物座椅與普通音響，沒有上述高級(jí)配置。但2.4G多了智能鑰匙、AFS隨動(dòng)...
一、問題解答凱美瑞與沃爾沃S60各有千秋，哪款更好需根據(jù)個(gè)人需求和偏好來判斷。凱美瑞作為備受青睞的中高級(jí)轎車，其性能特點(diǎn)在眾多車型中脫穎而出。它提供了多種動(dòng)力選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色，日常使用成本低。同時(shí)，凱美瑞的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得恰到好處，為駕乘者提供舒適的乘坐感受...
第九代凱美瑞在動(dòng)力、操控、舒適性以及駕駛輔助技術(shù)方面均表現(xiàn)出色。其燃油版車型發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，混動(dòng)版車型動(dòng)力響應(yīng)更靈敏，起步時(shí)有較強(qiáng)的推背感。操控方面，方向盤手感沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，能有效過濾震動(dòng)，提供穩(wěn)定的行駛體驗(yàn)。此外，車內(nèi)隔音效果較好，座椅材質(zhì)柔軟，包裹性和支撐性良好，為...
對(duì)于08年凱美瑞240G和240V的選擇，從配置、功能以及用戶體驗(yàn)的角度來看，凱美瑞240V更為先進(jìn)和豐富。它配備了氙氣大燈、AFS大燈智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)以及智能鑰匙和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等高級(jí)配置，這些在240G上都是缺失的。因此，如果追求更高的配置和更好的用戶體驗(yàn)...
全新一代大眾邁騰作為一汽-大眾品牌的明星產(chǎn)品，于2024年7月9日正式上市。作為一次全方位升級(jí)，新款邁騰在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾搭配及配置上均進(jìn)行了革新，以滿足不同消費(fèi)者的需求。不同配置版本對(duì)比全新一代邁騰共推出了三款車型，分別為300TSI尊享版、380TSI尊貴版以及380TSI至尊版，售價(jià)區(qū)間為17....
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)凱美瑞240V的底盤調(diào)校成熟，前懸采用麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸則為雙連桿式懸掛。這種懸架組合在提供良好舒適性的同時(shí)，也保證了操控穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身側(cè)傾控制得當(dāng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛者能夠感受到車輛對(duì)路面的良好貼合。整體駕駛感受穩(wěn)健而舒適，無論是城市駕駛還是高速行駛，都能提供令人滿意的操控表...
