你好，是歐四排放標(biāo)準(zhǔn)，希望我的回答對(duì)你有幫助謝謝祝您生活愉快。58車(chē)
我就是馬自達(dá)4S店的，阿特茲這款車(chē)在同級(jí)別里算是佼佼者了，外形，內(nèi)飾都不錯(cuò)，最主要很省油，有開(kāi)過(guò)的都知道，而且馬自達(dá)的車(chē)操控性都很好，此車(chē)缺點(diǎn)，冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大，其他目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題。
你好，馬自達(dá)阿特茲全系都有國(guó)四、國(guó)五2種排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)新車(chē)排放要求必須達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的城市，廠家配車(chē)就會(huì)安排國(guó)五車(chē)輛，如上海、北京（京五）等，對(duì)還停留在國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)仍投放國(guó)四車(chē)型。
自吸運(yùn)動(dòng)選阿特茲。 渦輪運(yùn)動(dòng)選1.8T的凌渡，1.4T版本我只能呵呵。 渦輪商務(wù)選蒙迪歐1.5T。 508比較中庸，沒(méi)什么太出彩的地方，要試駕一下，看看是否符合你的口味，畢竟法系車(chē)有太多的設(shè)計(jì)有人喜歡有人厭惡。
這個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)壓縮比高的就最好使用高標(biāo)號(hào)的汽油，既然廠家說(shuō)可以用92號(hào)，那么，熊97號(hào)，也不會(huì)產(chǎn)生積炭，他應(yīng)該說(shuō)反而比92號(hào)更好，雖然它的排放標(biāo)準(zhǔn)略低，但它畢竟抗爆震性能更好。
當(dāng)然是雅閣！不怕不識(shí)貨，就怕貨比貨---------第一就是買(mǎi)雅閣——你是個(gè)聰明人--------
這個(gè)很好選擇啊，SUV適應(yīng)環(huán)境的能力更強(qiáng)，以CX-4為例，它的離地間隙高，是按照標(biāo)準(zhǔn)的SUV來(lái)做的，它的下盤(pán)就是從CX-5來(lái)的。如果是選阿特茲這類(lèi)轎車(chē)，則操控性肯定要比SUV要好。操控性和通過(guò)性誰(shuí)優(yōu)先，在這兩臺(tái)車(chē)?yán)锩孢x轎
這款車(chē)真心很棒 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù) 魂動(dòng)造型 都是走在這個(gè)時(shí)代前列的 例如發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù) 13:1的壓縮比 獨(dú)樹(shù)一幟 而且油耗很低，但是最值得稱(chēng)贊的是他的操縱性能 堪稱(chēng)日本的寶馬；同樣 缺點(diǎn)也是它太前衛(wèi)太激情了，犧牲了一點(diǎn)
理論上阿特茲的平臺(tái)高于CX-4，CX-4是昂克賽拉平臺(tái)，所以CX-4、CX-5和昂克賽拉是一樣的平臺(tái)，軸距都一樣。但相同的動(dòng)力總成，CX-4比阿特茲和CX-5價(jià)格低不少，車(chē)型又比昂克賽拉大很多。CX-4的特點(diǎn)就是跨界，總
馬自達(dá)阿特茲2020款2.0L藍(lán)天尊貴版國(guó)VI以其銳利的大燈和舒展的線條設(shè)計(jì)吸引眼球，19.88萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)下，6月銷(xiāo)量達(dá)到3106輛。內(nèi)飾以黑色為主調(diào)，簡(jiǎn)潔而時(shí)尚，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158馬力，匹配6AT變速箱，滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)主對(duì)其操控手感贊不絕口。豐田RAV4榮放2020款2....
相比1.2TD4-T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L車(chē)型的500cc單缸容積和97.6×80.5mm長(zhǎng)沖程小缸徑設(shè)計(jì)，配合激光熔覆氣門(mén)座，形成強(qiáng)勁快速滾流，實(shí)現(xiàn)低油耗同時(shí)提升功率。新型多孔側(cè)置直噴噴油嘴和全新結(jié)構(gòu)EGR，使壓縮比達(dá)到13:1，適應(yīng)國(guó)內(nèi)油品。新型電子水泵和電子恒溫器減少熱機(jī)過(guò)程燃油損耗和提升散熱性能。...
豐田車(chē)通常沒(méi)有顆粒捕捉器，因?yàn)樗轻槍?duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的。豐田主打自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)排放物少，無(wú)需顆粒捕捉器。此外，考慮成本因素，豐田也傾向于不增加此設(shè)備。顆粒捕捉器主要減少微粒物排放，確保發(fā)動(dòng)機(jī)良好狀態(tài)，滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。豐田車(chē)是沒(méi)有顆粒捕捉器的。顆粒捕捉器是安裝在柴油發(fā)...
阿特茲全系沒(méi)有顆粒捕捉器，但仍符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。顆粒捕捉器是安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，能減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的煙灰。工作原理是通過(guò)過(guò)濾器將炭煙微粒吸附并燃燒排出。可通過(guò)查看車(chē)主手冊(cè)、機(jī)油蓋標(biāo)識(shí)和觀察排氣管后是否有特殊部位來(lái)確認(rèn)是否帶有顆粒捕捉器。顆粒捕捉器是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中...
卡羅拉是一款國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型，擁有簡(jiǎn)約、時(shí)尚、流暢的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置功能，包括智行互聯(lián)系統(tǒng)和智行安全系統(tǒng)。在安全性方面有著車(chē)道保持、車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈等功能。動(dòng)力方面提供1.2T和1.8L混合動(dòng)力兩種版本，1.2T提供85kW的最大功率和185N·m的峰值扭矩；雙擎版搭載1.8L阿特金森...
本田CR-V是一款由東風(fēng)本田汽車(chē)公司生產(chǎn)的城市經(jīng)典SUV車(chē)型，中文名字叫本田思威。這款車(chē)型搭載1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，可選配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱，以及四驅(qū)版本。另外，銳混動(dòng)車(chē)型則采用第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，由2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加雙電機(jī)以及鋰電池組構(gòu)成...
阿特茲開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速不穩(wěn)，主要原因是空調(diào)壓縮機(jī)工作增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。解決方法包括清洗節(jié)氣門(mén)、汽油嘴和火花塞，以及檢查發(fā)電機(jī)供電是否平穩(wěn)。阿特茲是馬自達(dá)新一代中高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)旗艦車(chē)型，延續(xù)進(jìn)口ATENZA設(shè)計(jì)，新款在外觀、內(nèi)飾、用料和舒適性方面有較大升級(jí)，支持國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配6速手自一體變速箱。以上內(nèi)容由...
阿特茲是一汽馬自達(dá)推出的中型車(chē)，擁有2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別提供116kw和141kw的最大功率，以及202牛米和252牛米的最大扭矩。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱。阿特茲的三大件均采用進(jìn)口方式，確保了車(chē)輛的高品質(zhì)和性能。...
