如果涉水就有可能，確認(rèn)的辦法是檢查變速箱油，顏色變成淺黃色的乳化物，就要解體維修變速箱
等近期通知吧，變速箱程序有升級了，升級效果很多車友反應(yīng)不錯(cuò)!!! 版本是00.08 處理時(shí)間比較長，刷機(jī)半小時(shí)，測試要半天時(shí)間，因?yàn)橐叩蜏販y試。升級起來比較慢，一天做不了幾臺(tái)車。
這個(gè)很多人都遇到過，沒什么問題的，注意以下幾點(diǎn)：腳踩剎車時(shí)的力道為和剎車桿方向一致，此時(shí)行駛速度降的最快，剎車片對剎車碟壓力最大需要逐步降速，剎車用力方向?yàn)椋簞x車方向桿向水平方向夾角上逐步遞進(jìn)，此時(shí)速度下降開始變慢，剎車
：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)
所謂的頓挫，來自于對c5的不了解。c5為了避免起步“肉”，所以1檔的轉(zhuǎn)速調(diào)校得有點(diǎn)高，起步的時(shí)候如果不適當(dāng)給油，車子往前一竄之后失去后續(xù)動(dòng)力，就會(huì)頓挫。正確的辦法其實(shí)很簡單：起步的時(shí)候剎車一松，腳尖轉(zhuǎn)過去，輕柔地持續(xù)給油
你好！正常。變速箱娘胎里帶來的。遇到這些問題，以后通常有人會(huì)忽悠你換變速箱油，小心上當(dāng)。
東風(fēng)雪鐵龍新C5的百公里油耗在8-10個(gè)油百公里,是比較適中的油耗的。 車型概況 最大優(yōu)點(diǎn) 操控優(yōu)良；配置豐富；舒適性較高�！ ⊥庥^ 外觀大氣飽滿，整個(gè)車身設(shè)計(jì)流線感較好�！ �(nèi)飾 內(nèi)飾做工精細(xì)，配置豐富
行車過程中的任何速度下，隨時(shí)可以從D切換到M，對變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何不良影響，不過，如果只是為了超車，你還不如深踩油門，行車電腦會(huì)自動(dòng)為你降檔提速，我相信，你手動(dòng)切換的話，肯定沒有行車電腦的反應(yīng)快! 雪地模式其實(shí)就是
凡爾賽C5X擋位使用說明書圖解提供了詳細(xì)的擋位操作指導(dǎo)。P擋用于駐車，R擋用于倒車，N擋為發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，D擋自動(dòng)前進(jìn)，而M擋則允許手動(dòng)控制擋位。2022款凡爾賽C5X的換擋操作技巧包括根據(jù)路況選擇合適的擋位，如上坡時(shí)使用“D-”以增加扭矩，下坡時(shí)使用“D+”以保護(hù)剎車片。換擋撥片的使用技巧是先踩剎車，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)凡爾賽C5X在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系搭載一臺(tái)1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到129kW，峰值扭矩為250N·m，搭配愛信8AT變速箱，動(dòng)力輸出流暢且高效。在城市道路行駛時(shí)，輕踩油門車輛便能迅速起步，中段加速更是干脆利落。愛信8AT變速箱的換擋邏輯清晰，換擋動(dòng)作幾乎無頓挫感...
雪鐵龍C5的外觀設(shè)計(jì)優(yōu)雅，內(nèi)飾時(shí)尚。動(dòng)力方面，該車型搭載2.3LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩230�！っ�，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。車主評價(jià)該車型動(dòng)力足夠日常使用，操控穩(wěn)定，駕駛感受舒適�？傮w來說，雪鐵龍C5在動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)不俗。雪鐵龍C5作...
作為一名凡爾賽C5X的車主，經(jīng)過2456公里的駕駛體驗(yàn)，我總結(jié)了這款車的六個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)。凡爾賽C5X以其時(shí)尚的外觀、省油性能、豐富的內(nèi)飾配置和寬敞的空間贏得了我的青睞。尤其是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛信8AT變速箱，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力和良好的油耗表現(xiàn)。然而，低速起步時(shí)的頓挫感、胎噪較大以及轉(zhuǎn)向手感偏沉也是不容忽...
2010款雪鐵龍c5配備的是6擋手自一體變速箱，這種變速箱結(jié)合了手動(dòng)和自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn)，有效減少功率損耗。市場上常見的自動(dòng)擋變速箱包括液力自動(dòng)變速箱兩者優(yōu)點(diǎn)的機(jī)電液一體化自動(dòng)變速器。AMT既具有液力自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn)，又保留了原手動(dòng)變速器齒輪傳動(dòng)的效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡單、易制造的長處；4、雙離...
雪鐵龍C5AIRCROSS以其8到9秒的百公里加速表現(xiàn)，展現(xiàn)出了令人滿意的動(dòng)力性能。外觀設(shè)計(jì)上，它繼承了雪鐵龍AIRCROSS概念車的精髓，線條流暢、前格柵和大燈組與概念車高度一致，分體式前照燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，車身側(cè)面飽滿且色彩搭配多樣。內(nèi)飾方面，天逸C5以其浪漫氛圍和新穎設(shè)計(jì)吸引眼球，儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口...
天逸C5AIRCROSS緊湊型SUV，車身設(shè)計(jì)簡潔流暢，內(nèi)飾炫酷動(dòng)感。1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，市場口碑不錯(cuò)，動(dòng)力平順性優(yōu)秀。網(wǎng)友贊18寸輪轂、底盤扎實(shí)，加速激進(jìn)，整車減輕重量提供幫助，換擋平順無壓力。適合日常駕駛及長途旅行，性價(jià)比較高，受到消費(fèi)者喜愛�！景俣�58汽車武漢優(yōu)惠促銷頻道】天逸C5AIRCRO...
雪鐵龍C3-XR作為一款緊湊型SUV，其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，尤其是前臉造型層次感強(qiáng)，LED日間行車燈提升了整車檔次。然而，車內(nèi)大面積硬塑料的使用，以及儲(chǔ)物空間不足、前杯架設(shè)計(jì)不合理等問題，讓車主感到失望。此外，1.6L和1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但低速換擋頓挫和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也成為車主詬病的地方。底盤調(diào)...
眾泰T600、標(biāo)致408、途勝、起亞Sportage、雪鐵龍C5、馬自達(dá)阿特茲、大眾速騰、邁騰、朗逸和日產(chǎn)軒逸等車型因質(zhì)量問題頻發(fā)而登上投訴榜單。主要問題包括發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱頓挫、內(nèi)飾材質(zhì)差等，影響用戶體驗(yàn)。這些車型雖各有優(yōu)勢，但質(zhì)量控制問題不容忽視，消費(fèi)者購車時(shí)需謹(jǐn)慎考慮。合資品牌的所有權(quán)可以打...
雪鐵龍凡爾賽C5X油耗市區(qū)偏高但節(jié)能，空間寬敞，內(nèi)飾高級且配置豐富，駕駛舒適。然而，需注意踩剎車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大、油耗略高、換擋偶發(fā)不平順及沙石路噪音問題。盡管如此，其內(nèi)飾環(huán)保無異味，外觀時(shí)尚，底盤高通過性好，是家庭出游的優(yōu)選車型。平時(shí)很少開車，只是偶爾周末出去溜達(dá)，基本上都在走快速路，也很少遇到堵車，...
東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS以其獨(dú)特的法式浪漫設(shè)計(jì)，成為法國車在中國市場的一款代表作。外觀圓潤個(gè)性，分體式大燈和“8”字型尾燈辨識度高。車身尺寸適中，配備18寸米其林輪胎，舒適性和抓地力出色。內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎，8英寸中控屏和游艇式電子檔桿提升高級感。空間表現(xiàn)良好，后備箱容積充足。動(dòng)力有360THP...
雪鐵龍C5作為一款在市場上有著一定地位的中型車，此次搭載了1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然外觀和內(nèi)飾變化不大，但動(dòng)力系統(tǒng)的更新無疑是一個(gè)重大改進(jìn)。這款由PSA集團(tuán)和寶馬聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，最大功率167馬力，最大扭矩245牛米，相比2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力參數(shù)略低，但扭矩更...
c5aircross確實(shí)配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.6升和1.8升兩種選擇。這款緊湊型SUV由雪鐵龍制造，車身尺寸為4510mmx1860mmx1670mm，軸距2730mm。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有170馬力和250牛米扭矩，而1.8升則提供211馬力和300牛米扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用鋁合金缸蓋缸體和...
東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為14.37-18.67萬元，成為合資品牌B級車價(jià)新低。新車共有四款級別配置，入門即享有12項(xiàng)高端配置，如全景大天窗、8揚(yáng)聲器、電子換擋等。凡爾賽C5X不僅是雪鐵龍首款中國生產(chǎn)銷往全球車型，也是推動(dòng)雪鐵龍?jiān)谥袊袌鲣N量提升的關(guān)鍵車型。凡爾賽C5X自4月...
雪鐵龍C5aircross的百公里加速時(shí)間大約在8到9秒左右，表現(xiàn)出色。其外觀設(shè)計(jì)靈感來源于雪鐵龍AIRCROSS概念車，線條流暢，前格柵和前大燈組與概念車高度一致。分體式前照燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，側(cè)面造型飽滿，C柱設(shè)計(jì)時(shí)尚。車身尺寸為4510*1860*1705mm，軸距2730mm，屬于緊湊型SUV，提供...
2022款天逸C5AIRCROSS作為東風(fēng)雪鐵龍旗下的緊湊型SUV，預(yù)計(jì)將在2022年推出中期改款車型。新車在外觀上延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，如分層式格柵、圓角矩形保險(xiǎn)杠等元素，展現(xiàn)出法系車的獨(dú)特魅力。內(nèi)飾方面，大尺寸內(nèi)嵌式中控屏、造型獨(dú)特的換擋桿和雙幅式多功能方向盤，營造出科技感十足的駕駛體驗(yàn)。車身尺...
在駕駛雪鐵龍C4L手動(dòng)擋車型時(shí)，掌握正確的升檔和降檔技巧至關(guān)重要，以避免車輛在換擋過程中出現(xiàn)頓挫感。以下是一些實(shí)用的操作技巧：1.升檔時(shí)，不必過分依賴轉(zhuǎn)速表。根據(jù)車速和車輛動(dòng)力，適時(shí)換擋。例如，一檔起步后，車速達(dá)到30-35公里/小時(shí)時(shí)可換至二檔；三檔在35-40公里/小時(shí)，四檔在50公里/小時(shí)，五...
長沙蘭天天華雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS以其流暢線條和雙幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出飄逸而順滑的外觀。車身尺寸4510/1860/1705mm，軸距2730mm，圓潤的車側(cè)設(shè)計(jì)帶來飽滿的視覺效果。內(nèi)飾年輕活力，深受年輕人喜愛。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗...
雪鐵龍C5變速箱故障主要原因?yàn)殒i止離合器打滑，導(dǎo)致變扭器無法正常鎖止。該車型配備愛信6速手自一體變速箱，在高速行駛時(shí)，部分車輛會(huì)出現(xiàn)故障報(bào)警，但換擋功能正常。電腦檢測顯示故障碼P0741，即轉(zhuǎn)化器鎖止不可能。維修過程需針對鎖止離合器問題進(jìn)行排查和修復(fù)。雪鐵龍C5變速箱故障通常由鎖止離合器打滑引起，導(dǎo)...
