1、高速或低速收油后再加油后動(dòng)力明顯滯帶（也就是給油后，要等幾秒才有車速動(dòng)力感）。2、發(fā)現(xiàn)車輛在慢速1擋加油到2擋時(shí)，時(shí)不時(shí)頓挫感特別強(qiáng)烈。特別在跟車時(shí)多次出現(xiàn)。踩油門感覺加油加不上，然后車輛會(huì)猛的一頓后才走。有明顯的齒
根據(jù)描述判斷可能是油路該清潔了，一般就是火花塞，缸線，節(jié)氣門，噴油嘴，汽油濾
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
307的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，在轉(zhuǎn)速較高時(shí)才有較大的扭矩和功率，另外307車身不輕。這種抖動(dòng)是因?yàn)榕ぞ夭粔驅(qū)е聞?dòng)力拖起這個(gè)車費(fèi)勁。適當(dāng)提高換擋轉(zhuǎn)速，至少2500轉(zhuǎn)以上才加檔，最好3000轉(zhuǎn)換擋并保持2500轉(zhuǎn)左右行車。
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
目前標(biāo)致408有4種動(dòng)力，分別是1.6L，1.8L，2.0L，1.6T。你說的1.2T的目前沒有，以后短時(shí)間內(nèi)也不會(huì)有，目前的技術(shù)，1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶不動(dòng)標(biāo)致408這么大的車。
你好朋友根據(jù)你說的情況我建議你。去維修店，清洗一下節(jié)氣門清洗一下噴油嘴，把進(jìn)氣支管拆下來把里面的積炭，和進(jìn)氣門上的積炭全部清洗干凈。主要是進(jìn)氣道內(nèi)的積炭太多造成了您說的情況。檢查一下火花塞間隙如果間隙過大了可以調(diào)的小一點(diǎn)
新手或剛接觸東風(fēng)標(biāo)志系列車吧�？赡苁请x合掌握的不好（該系列的車離合重，比較難掌握），起步時(shí)離合松的太慢，換擋時(shí)又太快。慢慢體會(huì)幾天就好了。不是大問題
你的車是自動(dòng)檔的吧，這種情況是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過高，變速器油過稠的原因，在升檔時(shí)不舒適
標(biāo)致408在蕪湖最高享3萬現(xiàn)金優(yōu)惠，車身長寬高4750/1820/1488mm，軸距2730mm，內(nèi)飾簡明以黑色為主。配備1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力。網(wǎng)友評價(jià)空間尚可，有頓挫感是通病，整體性價(jià)比不錯(cuò)。【百度58汽車蕪湖優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)蕪湖多家標(biāo)致經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，標(biāo)致408目前最高享現(xiàn)金...
濟(jì)寧裕龍東風(fēng)標(biāo)致408全系車型最高可享2.8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。標(biāo)致408設(shè)計(jì)靈動(dòng)，尺寸適中，內(nèi)飾酷炫，配備1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。網(wǎng)友評價(jià)其動(dòng)力充沛，座椅舒適，駕駛感中規(guī)中矩，且經(jīng)過改進(jìn)后發(fā)動(dòng)機(jī)不再燒機(jī)油。【百度58汽車濟(jì)寧優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從濟(jì)寧裕龍東風(fēng)標(biāo)致了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店...
東風(fēng)標(biāo)致408車型在0-100km/h的百公里加速測試中表現(xiàn)出色，其1.2THP車型的加速時(shí)間為9.87秒，接近官方公布的9.7秒。盡管起步時(shí)變速器存在頓挫感，但6AT變速箱并未限制轉(zhuǎn)速，為起步提供了助力。懸掛支撐相比上一代有所提升，但起步時(shí)仍有“抬頭”現(xiàn)象。整體而言，標(biāo)致408的加速性能在同級別車...
濱州濱城區(qū)的標(biāo)致408目前最高可享受2.8萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車定位為緊湊型車，擁有青春時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm。車內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾簡潔素凈，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，黑色為主色調(diào)，輔以銀色飾條。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩250...
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能在標(biāo)致408上表現(xiàn)不佳，每次踩剎車都會(huì)自動(dòng)熄火，自動(dòng)點(diǎn)火需要時(shí)間，且沒有物理開關(guān)，給車主帶來不便。輪胎噪音大且容易鼓包，存在安全隱患。低班換擋頓挫感明顯，底盤舒適性差，低速通過坑洼時(shí)路感明顯。東風(fēng)標(biāo)致408曾因三角臂前支架緊固螺栓、安全帶預(yù)緊器和輪胎裝配問題被召回，存在安全隱患。此...
對比東風(fēng)風(fēng)神A60和標(biāo)致408這兩款車，東風(fēng)風(fēng)神A60的表現(xiàn)確實(shí)難以評價(jià)。而標(biāo)致408則以其全能的表現(xiàn)贏得了我的青睞。新408在15萬價(jià)位的車型中堪稱全能王者，安全性能高、舒適性好、外觀漂亮，油耗也低。雖然速騰曾是其競爭對手，但經(jīng)歷斷軸事件后已黯然失色。新408的均衡表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀，但也有一些不足之處...
東風(fēng)標(biāo)致408作為一款性價(jià)比較高的車型，卻因一系列問題影響了消費(fèi)者的購買信心。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能在實(shí)際使用中存在問題，輪胎鼓包和換檔頓挫感也成為車主們的槽點(diǎn)。此外，板車懸掛的舒適性欠佳，多次召回事件也讓消費(fèi)者對408的安全性產(chǎn)生疑慮。雖然動(dòng)力和油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，但在設(shè)計(jì)上還需更多考慮中國消費(fèi)者的需求。希...
東風(fēng)標(biāo)致408作為一款性價(jià)比較高的車型，卻因一系列問題影響了消費(fèi)者的購買信心。2018年1月，其銷量僅為4292輛，排名72位。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能在標(biāo)致408上表現(xiàn)不佳，每次踩停剎車都會(huì)自動(dòng)熄火，自動(dòng)打火又需要時(shí)間，且沒有物理開關(guān)，給車主帶來不便。輪胎鼓包問題也不容忽視，一旦出現(xiàn)鼓包，極易爆胎，需要...
標(biāo)致408低速頓挫問題可能由多種原因引起。首先，節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口積碳過多可能導(dǎo)致車輛頓挫感。建議定期清理積碳，以保持車輛性能。其次，燃油質(zhì)量不合格也可能導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而引發(fā)頓挫。選擇優(yōu)質(zhì)燃油是關(guān)鍵。此外，火花塞和點(diǎn)火線圈故障可能導(dǎo)致缺缸，需要及時(shí)檢查和維修，以避免安全隱患。標(biāo)致408車身尺...
標(biāo)致408作為一臺(tái)十萬級別的車型，展現(xiàn)了其獨(dú)特的魅力。高速穩(wěn)定性強(qiáng)，動(dòng)力足夠應(yīng)對日常需求。雖然低速時(shí)油門控制略有頓挫，但整體駕駛感受均衡。油耗表現(xiàn)良好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音優(yōu)雅。然而，過減速帶時(shí)的感覺有待提升。車主通過加裝定速巡航桿提升駕駛體驗(yàn)，但需注意與4S店溝通開通。綜合來看，標(biāo)致408在各方面都表現(xiàn)出色...
