哈弗H9有別于先前的的哈弗H8，采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，即常說(shuō)的大梁底盤(pán)，技術(shù)上分屬不同的平臺(tái)，所以并不受之前哈弗H8問(wèn)題的困擾，大可放心。非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)的好處不言而喻，強(qiáng)度更高，承載能力更強(qiáng)，耐久性也更為出色，對(duì)于這一
正常情況下渦輪壽命和發(fā)動(dòng)機(jī)一樣能開(kāi)到汽車(chē)報(bào)廢。
哥們?cè)蹅z是一個(gè)想法，我也在對(duì)比這兩款，不過(guò)我喜歡的是四驅(qū)版漢蘭達(dá)25.89那款，和長(zhǎng)城24.98的，配置肯定是長(zhǎng)城的高，但是說(shuō)實(shí)話漢蘭達(dá)這么多代了，肯定要比城成熟，不過(guò)每人愛(ài)好不同，如果你只是城市開(kāi)，我建議你選漢蘭達(dá)，而
哈弗H9或年底前上市 未來(lái)將搭3.0T+8AT 3.0L直列六缸雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)..
哈弗h9的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)是單渦輪增壓
相當(dāng)于2.4，但是渦輪介入之前，還是自然吸氣，起車(chē)和低速時(shí)，渦輪不工作，就是2.0的排量，只有渦輪工作，增加進(jìn)氣量和噴油量，功率才會(huì)提升
從目前H9車(chē)主反應(yīng)的情況來(lái)看，這個(gè)車(chē)外觀內(nèi)飾配置都很不錯(cuò)，達(dá)到了40萬(wàn)以上的水準(zhǔn)。但是動(dòng)力不足油耗過(guò)大。2.0增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入過(guò)晚，百公里油耗市區(qū)達(dá)到18個(gè)左右，慎重考慮，開(kāi)不起的。
一、哈佛h9的油耗據(jù)工信部門(mén)測(cè)試出的為百公里13升油左右。二、綜合油耗是在城市道路、高速路以及不同的載重量等不同情況下測(cè)試出來(lái)的，只是一種參考，實(shí)際油耗可能會(huì)高于這個(gè)數(shù)，也可能會(huì)低于這個(gè)數(shù)。比如每天在鬧市行車(chē)，猛踩剎車(chē)和
H9有大梁，非承載式車(chē)身，屬于硬派越野車(chē)且底盤(pán)離地間隙高，更適合跑非鋪裝路面（土路、石子路等），是長(zhǎng)城汽車(chē) 全面仿照 豐田普拉多逆向研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的一款車(chē)型，可參照普拉多進(jìn)行對(duì)比。 H8屬于承載式車(chē)身，屬于標(biāo)準(zhǔn)中等偏
積碳嚴(yán)重 清理節(jié)氣門(mén)以及噴油嘴
哈弗H6搭載日本IHI公司的渦輪增壓器，采用小慣性渦輪葉片設(shè)計(jì)，渦輪在1000轉(zhuǎn)即介入，車(chē)主在1200轉(zhuǎn)時(shí)能明顯感受到動(dòng)力提升，1500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩。這種設(shè)計(jì)有效減少了渦輪遲滯，解決了低轉(zhuǎn)速扭矩不足的問(wèn)題。與傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，哈弗H6的渦輪介入更快，動(dòng)力響應(yīng)更及時(shí)，駕駛體驗(yàn)更為順暢。哈弗H...
哈弗M6的渦輪增壓器在1800轉(zhuǎn)速時(shí)介入，提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。渦輪增壓器由離心式壓氣機(jī)和渦輪組成，關(guān)鍵部件為轉(zhuǎn)子。工作原理是利用壓力推動(dòng)泵輪葉輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)進(jìn)氣增壓室渦輪葉輪將空氣壓入汽缸，增加可燃混合氣量，提升燃燒做功能力，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。渦輪增壓的簡(jiǎn)介：離心式壓氣機(jī)與渦輪組合成一個(gè)整體，稱為渦...
哈弗H6渦輪介入后出現(xiàn)泄氣聲音是正�，F(xiàn)象，由泄壓閥工作產(chǎn)生。渦輪工作時(shí)壓縮空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，松開(kāi)油門(mén)后，節(jié)氣門(mén)關(guān)閉，渦輪葉片繼續(xù)工作，進(jìn)氣管道內(nèi)殘余壓縮空氣需排放。泄壓閥在氣壓過(guò)高時(shí)放出壓縮空氣，保護(hù)節(jié)氣門(mén)和渦輪葉片，減少渦輪延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作更順暢。聽(tīng)到的泄氣聲音是泄壓閥排出壓縮空氣時(shí)產(chǎn)生的。哈弗H...
哈弗H6的渦輪增壓器通常在2500轉(zhuǎn)左右介入，廠家參數(shù)為2200轉(zhuǎn)，但實(shí)際可能存在300轉(zhuǎn)的誤差。渦輪增壓技術(shù)起源于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，后應(yīng)用于柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)壓縮渦輪和排氣渦輪提高進(jìn)氣量，增強(qiáng)動(dòng)力。該技術(shù)在小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中廣泛應(yīng)用，適合城市道路行駛。哈弗H6的渦輪增壓器在2500轉(zhuǎn)左右介入，廠...
哈弗H6加速時(shí)抖動(dòng)可能由多種原因?qū)е�。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是常見(jiàn)原因之一。其次，半軸中內(nèi)球籠磨損過(guò)度也可能導(dǎo)致車(chē)輛跳動(dòng)，建議更換半軸并注意防塵套的更換。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣或堵塞、點(diǎn)火線圈或火花塞受損也可能導(dǎo)致加速抖動(dòng)。解決這些問(wèn)題需要做好密封、清除堵塞點(diǎn)、更換受損的點(diǎn)火線圈或火花塞。半軸中內(nèi)球籠磨損過(guò)度：...
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：相比于H8，哈弗H9的級(jí)別不僅更高，尺寸更大，動(dòng)力的選擇也更多。只是希望不要再出現(xiàn)之前的推遲上市的那種情況了。日前，哈弗H9的動(dòng)力信息被曝光。作為家族的最新旗艦車(chē)型，H9將搭載包括汽油、柴油在內(nèi)的多款增壓動(dòng)力，以及6速及8速自動(dòng)變速器。據(jù)悉，新車(chē)最早將于年底前上市，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8提供燃油版和混動(dòng)版兩種動(dòng)力選擇。燃油版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，最大扭矩400N·m，匹配愛(ài)信8AT變速箱，動(dòng)力充沛，加速順暢，適合長(zhǎng)途高速行駛。而混動(dòng)版則采用了豐田第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)，結(jié)合2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)，系統(tǒng)總功率達(dá)到174kW提升了駕駛...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H9的動(dòng)力系統(tǒng)令人印象深刻。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到185kW。配合ZF8速自動(dòng)變速箱和智能四驅(qū)系統(tǒng)，哈弗H9在零百加速測(cè)試中展現(xiàn)出了卓越的爆發(fā)力。無(wú)論是市區(qū)駕駛還是高速公路巡航，動(dòng)力輸出都強(qiáng)勁且穩(wěn)定，加速迅猛，毫不拖泥帶水。在油耗方面，哈弗H9同樣表現(xiàn)出色。綜合...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H9在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到185kW，峰值扭矩為355Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛。而2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kW，峰值扭矩高達(dá)420Nm，更適合追求低油耗和高扭矩的用戶。所...
哈弗H9在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到165千瓦哈弗H9的底盤(pán)設(shè)計(jì)出色，采用了非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，整體造型健碩。懸架方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定，同時(shí)也提升了操控性和舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備了電動(dòng)助力，方向盤(pán)手感線性...
哈弗H9車(chē)主趙先生的五年用車(chē)經(jīng)歷充滿了挑戰(zhàn)。他購(gòu)買(mǎi)的哈弗H9不僅頻繁出現(xiàn)故障，而且售后服務(wù)態(tài)度不佳，導(dǎo)致他和其他車(chē)主不得不多次集體投訴。趙先生的哈弗H9在五萬(wàn)多公里時(shí)機(jī)油消耗量大，經(jīng)銷(xiāo)商最初不予維修，后來(lái)在車(chē)主爭(zhēng)取下才同意查找原因。檢查發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)損壞是通病，但更換后問(wèn)題依舊。哈弗H9的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)...
哈弗H6以其扎實(shí)的底盤(pán)和出色的動(dòng)力表現(xiàn)贏得了消費(fèi)者的青睞。這款1.5T車(chē)型不僅外觀整潔利落，內(nèi)飾內(nèi)斂耐看，還搭載了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩210�！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合，確保了良好的操控性和...
這款車(chē)指導(dǎo)價(jià)為26.38萬(wàn)元，擁有2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和雙渦輪增壓技術(shù)。其最大功率為190馬力，峰值扭矩420牛·米，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的動(dòng)力性能。車(chē)身尺寸為4856/1926/1900mm，軸距達(dá)到2800mm，整體造型時(shí)尚動(dòng)感，適合追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者。后排空間寬敞，配備有后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊等配...
長(zhǎng)城炮和哈弗H9確實(shí)搭載了相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)城炮提供兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款為汽油版，另一款為柴油版。汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)輸出190馬力和360牛米扭矩，柴油版則為163馬力和400牛米扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，配備鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。汽油版匹配6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱，而柴油版則配備6速...
長(zhǎng)城哈弗h2加速時(shí)發(fā)出滋滋異響可能是渦輪介入產(chǎn)生，或是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)積碳。若加速無(wú)力且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常，可能是空濾臟、火花塞舊、點(diǎn)火線圈故障、汽油不干凈或油泵、汽化器問(wèn)題。需由專業(yè)維修人員診斷具體原因。哈弗h2加速異響可能與渦輪或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)有關(guān)，加速無(wú)力伴隨異響可能是多部件故障，需專業(yè)檢修。長(zhǎng)城哈...
哈弗H9以其強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載2.0T雙流道缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，展現(xiàn)出優(yōu)于普拉多的動(dòng)力性能。此外，哈弗H9的四驅(qū)系統(tǒng)、全地形控制系統(tǒng)及后橋電子限滑差速鎖，賦予其卓越的越野能力。在舒適性配置上，哈弗H9同樣領(lǐng)先，提供全景天窗、NVH超靜音座艙等高科技配置，成為高端SUV市場(chǎng)的有力競(jìng)...
哈弗H62015款自動(dòng)豪華型原發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為GW4G15B，但后續(xù)推出的新款已升級(jí)為GW4G15E。GW4G15E在GW4G15B基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化，提升了低速扭矩表現(xiàn)，使渦輪更早介入工作，動(dòng)力輸出更佳且省油。因此，哈弗在自動(dòng)擋方面進(jìn)行了良好調(diào)教，確保車(chē)輛動(dòng)力充沛。你好，新款的機(jī)器都改為15E了1,5T...
長(zhǎng)城哈弗H2配備6MT手動(dòng)變速箱和現(xiàn)代HPT6AT自動(dòng)變速箱。HPT是現(xiàn)代集團(tuán)的子公司，被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代/起亞車(chē)型。H2渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在2200~4500轉(zhuǎn)時(shí)性能最佳，燃油經(jīng)濟(jì)性也較高。每個(gè)人對(duì)渦輪介入轉(zhuǎn)速的感受略有不同，但起步時(shí)怠速行駛，H2怠速轉(zhuǎn)速僅為800轉(zhuǎn)，動(dòng)力十足。長(zhǎng)城哈弗h2手動(dòng)變速箱是長(zhǎng)城...
長(zhǎng)城哈弗H2配備的自動(dòng)變速箱來(lái)自現(xiàn)代的HPT公司，具有換擋平順的特點(diǎn)。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在2200~4500轉(zhuǎn)時(shí)扭矩最大，動(dòng)力強(qiáng)勁且省油。個(gè)人感受渦輪介入的轉(zhuǎn)速不同，但起步怠速保持在800轉(zhuǎn)，驚人表現(xiàn)。哈弗H2不僅在其車(chē)型上使用，還在其他車(chē)型上配備，性能值得信賴。長(zhǎng)城哈弗H2自動(dòng)變速箱來(lái)自HPT公司，具有平...
長(zhǎng)城哈弗h2手動(dòng)變速箱是長(zhǎng)城自己研發(fā)的6MT手動(dòng)變速箱，自動(dòng)變速箱6AT是來(lái)自現(xiàn)代的HPT的自動(dòng)變速箱。HPT是現(xiàn)代集團(tuán)下的一個(gè)子公司，不少變速箱產(chǎn)品都配套在現(xiàn)代/起亞的車(chē)型上。這款變速箱除了配備在哈弗H2上還在中華v5等車(chē)型上使用，換擋平順是這款變速箱的最大特點(diǎn)。H2的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在2200~450...
