我的車也是皇冠，12代的，告訴跑過(guò)180也沒(méi)有飄的感覺(jué)，底盤(pán)還是很扎實(shí)的，所以建議你去做下四輪定位，也不知道你說(shuō)左右晃是經(jīng)常還是偶然，偶然的話有可能是側(cè)風(fēng)影響，經(jīng)常的話還是檢查清楚再上路吧
南方雨水多,有一定的隔躁效果...
美國(guó)固盾話你知 有無(wú)必要做底盤(pán)裝甲 看完再說(shuō)! 一、底盤(pán)的組成及功能 底盤(pán)組成:傳動(dòng)系，行使系，轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分。 底盤(pán)作用:支承，安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力
皇冠是豐田品牌中（除雷克薩斯外）最高檔的轎車．現(xiàn)在在市場(chǎng)上銷售的是第12代皇冠．排量有2．5和3．0兩種，兩個(gè)排量使用的都是V6雙VVT－I發(fā)動(dòng)機(jī)，它所使用的雙VVT－I技術(shù)是豐田最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，就算是雷克薩斯GS4
定位不一樣 盛世定位高端車行列 可以說(shuō)紅旗盛世就是在中國(guó)貼牌生產(chǎn)的皇冠 ，以中國(guó)現(xiàn)有的技術(shù)資源來(lái)講，獨(dú)立開(kāi)發(fā)出成熟可靠的豪華紅旗是不現(xiàn)實(shí)的。在以?shī)W迪新A6為平臺(tái)開(kāi)發(fā)的新紅旗項(xiàng)目被迫下馬后，豐田幾乎無(wú)保留的技術(shù)移植
首先 級(jí)別不一樣，皇冠是C級(jí)車，定位于商務(wù)，而銳志是B級(jí)車，定位于運(yùn)動(dòng)。在內(nèi)飾，空間，等技術(shù)上皇冠都更勝一籌。。。
但在行車感覺(jué)上，兩車都是同級(jí)中極度強(qiáng)調(diào)安靜的車型。相對(duì)來(lái)說(shuō)，ES350對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的靜音表現(xiàn)要好于皇冠，而皇冠對(duì)路面零碎震動(dòng)的隔絕要好于ES350。ES350的裝備水準(zhǔn)要比皇冠高級(jí)一些，價(jià)格也高一些;當(dāng)然兩車的品牌也有不同，
最小離地間隙 polo:100mm 寶來(lái):110mm 高爾夫:115mm 奧迪A4:106mm 帕薩特:105mm 威馳:163mm 花冠:170mm 銳志:170mm 凱美瑞:170mm 皇冠:
車輛基本信息皇冠陸放，作為一汽豐田旗下的中型SUV，自2021年9月上市以來(lái)，便以其卓越的性能和豪華的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車不僅繼承了豐田家族的硬派基因，還融入了更多年輕化元素，成為眾多消費(fèi)者心中的理想之選。不同配置版本對(duì)比皇冠陸放提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。舒適版注重乘坐...
奔馳B級(jí)以其酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格和動(dòng)感的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者的目光。這款1.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供了良好的動(dòng)力和操控體驗(yàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的配置，使得車輛在城市穿梭中顯得靈活自如...
奔馳E級(jí)2019款以其端莊前臉和高貴車尾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出穩(wěn)重而時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾同樣穩(wěn)重，符合主流審美。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗7.6L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。LED大燈和豪華車尾設(shè)計(jì)，使其在同級(jí)別車型中具...
奔馳C級(jí)以其豪華外觀和精致內(nèi)飾受到消費(fèi)者青睞。前臉五邊形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)豪華氣質(zhì)；車尾尾燈設(shè)計(jì)精巧，點(diǎn)亮效果引人注目。內(nèi)飾對(duì)稱中控臺(tái)銀色飾條修飾，細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)設(shè)計(jì)巧思。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280�！っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，我們可以得知，2010款皇冠5座車型在動(dòng)力、內(nèi)飾和配置方面均表現(xiàn)出色。關(guān)于底盤(pán)高度，雖然文章中沒(méi)有明確提到具體數(shù)值，但根據(jù)車主的反饋，該車采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后空氣懸架，這種配置通常能提供較好的穩(wěn)定性和舒適性。文章詳細(xì)介紹了皇冠車型的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和配置等亮點(diǎn)，并引述了車主...
科帕奇(進(jìn)口)以其靈動(dòng)的車頭設(shè)計(jì)和新潮的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出獨(dú)特的時(shí)尚魅力。內(nèi)飾同樣充滿活力，銀色飾條的點(diǎn)綴更顯時(shí)尚。搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，峰值扭矩230�！っ祝ば挪烤C合油耗10.2L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后四連桿獨(dú)立懸架的組合，確保了良好的操控性能。...
漢蘭達(dá)以其時(shí)尚外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到市場(chǎng)青睞。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提供220馬力，搭配6速自動(dòng)變速箱，工信部綜合油耗8.7L/100km。前后獨(dú)立懸架確保了良好的操控性。車主反饋顯示，漢蘭達(dá)在不平路面上乘坐舒適，但四驅(qū)性能在非鋪裝路面上表現(xiàn)一般，更適合城市SUV定位。動(dòng)力在日常使用中表現(xiàn)足夠，混動(dòng)電...
在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天介紹的這款邁騰，指導(dǎo)價(jià)為25.89萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。邁騰車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式...
歌詩(shī)圖以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和動(dòng)感的內(nèi)飾吸引著消費(fèi)者。搭載2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩222�！っ�，工信部綜合油耗9.1L/100km，匹配5擋自動(dòng)變速箱。前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。后排空間充裕，車尾設(shè)計(jì)年輕，整體表現(xiàn)令人滿意。車主反饋顯示，歌詩(shī)圖操控偏運(yùn)動(dòng)...
寶馬3系以其時(shí)尚外觀、高貴車尾設(shè)計(jì)、質(zhì)感內(nèi)飾和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力而備受矚目。這款中型車不僅在外觀和內(nèi)飾上展現(xiàn)出豪華感，而且在動(dòng)力和操控上也得到了車主的好評(píng)。寶馬3系的懸架系統(tǒng)和豐富的配置，如360度全景影像、自動(dòng)空調(diào)等，都提升了駕駛體驗(yàn)。盡管有車主認(rèn)為長(zhǎng)軸版在操控上有所弱化，但整體而言，寶馬3...
2010款3.0LRoyalSaloonVIP皇冠外部配置豪華，車頭設(shè)計(jì)大方穩(wěn)重，大燈精細(xì)美觀，標(biāo)配氙氣近光燈和鹵素遠(yuǎn)光燈，輪胎規(guī)格為235/50R17，后視鏡功能豐富，車尾高貴大氣，尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧。車主們對(duì)其性價(jià)比和安全配置表示贊賞，同時(shí)也提到了其他豐富的功能配置。隨著近些年來(lái)消費(fèi)水平的提高，不...
名爵GS銳騰以其簡(jiǎn)潔的車頭設(shè)計(jì)和平滑的車尾線條，展現(xiàn)出樸素而不失現(xiàn)代感的外觀。內(nèi)飾同樣簡(jiǎn)潔，銀色飾條的點(diǎn)綴恰到好處。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架。車主反饋顯示，操控性滿...
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車已成為家庭中不可或缺的一部分，陪伴我們走過(guò)無(wú)數(shù)旅程。今天，我們來(lái)探討這款中華V5，指導(dǎo)價(jià)16.58萬(wàn)元，它在動(dòng)力和操控方面的表現(xiàn)如何。中華V5以其青春活力的前臉設(shè)計(jì)、平和雅致的車尾造型和簡(jiǎn)約優(yōu)雅的內(nèi)飾風(fēng)格，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩...
領(lǐng)克02以其炫酷的前臉設(shè)計(jì)和動(dòng)感的車身線條吸引年輕消費(fèi)者。內(nèi)飾青春活力，搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率179馬力，峰值扭矩265�！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。配備7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供良好的操控體驗(yàn)。此外，領(lǐng)克02還配備了倒車影像、一鍵升降車窗...
MINI以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和出色的動(dòng)力表現(xiàn)在小型車市場(chǎng)中脫穎而出。2020款1.5TCOOPER絕配限量版以其平滑的車頭設(shè)計(jì)和流暢優(yōu)雅的車尾造型，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與動(dòng)感的視覺(jué)效果。內(nèi)飾青春個(gè)性，搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)...
對(duì)于大多數(shù)購(gòu)車者來(lái)說(shuō)，汽車不僅僅是一個(gè)“撐面子”的物品，而是一個(gè)日常必須使用的實(shí)用工具。因此，他們非常注重車輛的動(dòng)力和操控性能，因?yàn)檫@直接影響到日常出行的便利性。今天，我們就來(lái)詳細(xì)了解一下這款凱美瑞的實(shí)力如何。凱美瑞車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。凱美瑞車...
君威2012款2.0L自動(dòng)豪華型以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和出色動(dòng)力性能受到年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。前臉和車尾設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾同樣充滿運(yùn)動(dòng)氣息。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，提供良好的操...
起亞K5凱酷以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和年輕活力的內(nèi)飾吸引了眾多年輕消費(fèi)者。車頭的虎嘯式格柵和車尾的銀色飾條，加上新潮尾燈設(shè)計(jì)，整體外觀時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)飾同樣年輕時(shí)尚，銀色飾條修飾增添活力。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗8.3L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。...
2012款Sportback1.8T尊貴型奧迪A3，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。奧迪A3(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級(jí)，富有層次感。奧迪A3(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。奧迪A3(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格走了新潮路線，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)...
奔馳CLS級(jí)以其精美的設(shè)計(jì)和豪華配置吸引了眾多目光。前臉和車尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚，內(nèi)飾沉穩(wěn)而不失現(xiàn)代感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370�！っ�，工信部綜合油耗7.5L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前四連桿獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架提供了良好的操控性能。此外，標(biāo)配LED大燈...
