1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
是前進(jìn)異響，還是后退異響，剎車(chē)片后度不夠的時(shí)候上面的報(bào)警片與剎車(chē)盤(pán)磨到也會(huì)發(fā)出唧唧的響聲，還有剎車(chē)片外部的消音片等等，去檢查下不就完事了么。。。。。
特別注意（這些千萬(wàn)不能忘）：★車(chē)輛要洗干凈后檢查（一定要讓4S先洗好）★如果下午提車(chē)，車(chē)險(xiǎn)會(huì)在提車(chē)當(dāng)天夜里12點(diǎn)后才會(huì)生效！注意安全★提車(chē)后第一件事就是加油！★開(kāi)車(chē)千萬(wàn)別忘了放手剎！★磨合期注意事項(xiàng)一定要看說(shuō)明書(shū)總結(jié)了1
不論是不是新車(chē)，都下車(chē)看看4個(gè)輪子的剎車(chē)卡鉗處，有沒(méi)有異物。 如果是新車(chē)，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)還欠磨合，這個(gè)現(xiàn)象算可以接受（吉利奇瑞什么的就正常，雷克薩斯就有點(diǎn)不應(yīng)該）；如果不是新車(chē)，就要回憶一下是否那個(gè)輪胎剛剛經(jīng)歷過(guò)側(cè)向碰
Q5和ES350家里都有，Q5我自己在開(kāi)，不專業(yè)但是可以給點(diǎn)建議 首先3臺(tái)轎車(chē) 奔馳E級(jí)馬上就要中期改款了，改款幅度還不小，底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)都不是雷克薩斯ES能夠比的，后期保養(yǎng)維修價(jià)格偏高，這是奔馳一貫的特點(diǎn)
前輪異響的原因有很多1、有節(jié)奏的尖銳響聲 這可能是剎車(chē)皮與制動(dòng)盤(pán)間隙太小產(chǎn)生的摩擦聲。2、連續(xù)的尖銳聲 可能是軸承壞了。3、連續(xù)沉悶的響聲，可能是傳動(dòng)軸有問(wèn)題了。還可以體會(huì)一下在空檔與拖檔時(shí)聲音有沒(méi)有變化，如果有，則很可
這種現(xiàn)象是在倒車(chē)過(guò)程中踩剎車(chē)制動(dòng)鉗撞擊制動(dòng)鉗托架發(fā)出的！在重力作用下制動(dòng)鉗向下，制動(dòng)鉗與托架是浮動(dòng)連接的！向前行駛并踩剎車(chē)時(shí)與制動(dòng)托架下部連接部位沒(méi)有“游動(dòng)間隙”，所以不會(huì)出現(xiàn)響聲，當(dāng)?shù)管?chē)踩剎車(chē)時(shí)制動(dòng)鉗上提，并撞擊上部托
1看是不是有拖殺，剎車(chē)分泵有沒(méi)漏油？我就看你文字很難給你判斷。 2羊角軸承也有可能 3看剎車(chē)盤(pán)是否有異物 4半軸球籠
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調(diào)濾芯蓋板處理不當(dāng)或手套箱設(shè)計(jì)問(wèn)題。解決這些問(wèn)題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調(diào)濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車(chē)身、輪胎、懸掛、剎車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)異響也需關(guān)注，可能涉及車(chē)身剛度、輪胎狀況、減震器問(wèn)題、...
一輛行駛里程約10.6萬(wàn)公里的雷克薩斯ES250轎車(chē)，在車(chē)速達(dá)到80km/h以上時(shí)，會(huì)發(fā)出間斷的“嗡嗡”異響。經(jīng)過(guò)一系列的檢查和測(cè)試，包括輪胎檢查、軸承和差速器的聽(tīng)診器檢查，以及發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的拆除，最終發(fā)現(xiàn)異響與車(chē)速和轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)有關(guān)。在更換了左后車(chē)輪軸承后，異響消失，確認(rèn)為左后車(chē)輪軸承損壞。解決方...
一輛行駛約9萬(wàn)公里的雷克薩斯ES300，搭載3VZ-FE型電控發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器，出現(xiàn)怠速抖動(dòng)和氣缸蓋內(nèi)部異響。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)異響源自氣門(mén)機(jī)構(gòu)，進(jìn)氣凸輪軸齒輪維修孔錯(cuò)位。正確的裝配方法是在拆卸前用螺栓固定副齒輪和被動(dòng)齒輪，然后松開(kāi)進(jìn)氣凸輪軸螺栓。重新裝配后，調(diào)整氣門(mén)間隙，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)，加速有力，異...
一輛行駛超過(guò)23萬(wàn)公里的雷克薩斯ES350，搭載2GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)主發(fā)現(xiàn)空調(diào)開(kāi)啟后發(fā)動(dòng)機(jī)前部出現(xiàn)“吱吱”異響，關(guān)閉空調(diào)則恢復(fù)正常。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)皮帶槽內(nèi)有砂粒和裂紋，更換皮帶后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步診斷排除了空調(diào)壓縮機(jī)和發(fā)電機(jī)旁惰輪的問(wèn)題，最終更換漲緊器和發(fā)電機(jī)離合器皮帶輪后，異響消失。這個(gè)案例展示了...
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋滋異響，可能是由多種原因引起的。首先，可能是儀表盤(pán)后面的線束與儀表盤(pán)接觸，只需用膠帶包裹即可解決。其次，音響共振或卡扣松動(dòng)也可能導(dǎo)致異響，需要到4S店或維修店檢查。此外，空調(diào)濾芯蓋板拆裝不當(dāng)或手套箱設(shè)計(jì)問(wèn)題也可能導(dǎo)致異響。解決雷克薩斯ES異響的方法有多種。車(chē)身異響可能與車(chē)輛...
雷克薩斯ES剎車(chē)片更換無(wú)固定時(shí)間，受用車(chē)環(huán)境和駕駛習(xí)慣影響。通常，前剎車(chē)片壽命為2-4萬(wàn)公里，后剎車(chē)片為6-10萬(wàn)公里。建議每3萬(wàn)公里檢查前剎車(chē)片，每6萬(wàn)公里檢查后剎車(chē)片。剎車(chē)片是汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)中的關(guān)鍵安全部件，其質(zhì)量直接影響剎車(chē)效果。剎車(chē)片由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板需涂裝防銹，涂裝質(zhì)量通過(guò)...
總結(jié)：雷克薩斯ES剎車(chē)片的拆卸過(guò)程包括卸下車(chē)輪、拆下制動(dòng)鉗螺栓、取下舊剎車(chē)片，清潔并涂抹消音膏后，用活塞壓泵將活塞壓至極限位置，再安裝新剎車(chē)片并旋緊導(dǎo)向螺栓。剎車(chē)片磨損情況受剎車(chē)皮質(zhì)量、行駛路況及駕駛習(xí)慣影響。因此，選擇優(yōu)質(zhì)剎車(chē)皮、避免頻繁使用剎車(chē)、保持中速行駛和提前減速等良好的駕駛習(xí)慣，有助于延長(zhǎng)...
Es車(chē)主反饋，ES外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾品質(zhì)均出色，細(xì)節(jié)處理用心。動(dòng)力足夠日常使用，雖然存在異響問(wèn)題但整體表現(xiàn)穩(wěn)定。多媒體系統(tǒng)功能雖少但上手易。音響系統(tǒng)有待改進(jìn)。售前加價(jià)行為雖不妥，但車(chē)輛本身符合其對(duì)豪華、低調(diào)的需求，認(rèn)為加價(jià)后也值得購(gòu)買(mǎi)。綜上，ES是一款綜合表現(xiàn)均衡的車(chē)型，值得考慮。前言提到雷克薩斯ES，...
雷克薩斯ES作為豪華車(chē)曾備受爭(zhēng)議，加價(jià)銷(xiāo)售屢遭抨擊。新能源汽車(chē)崛起和同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)加劇導(dǎo)致其銷(xiāo)量連續(xù)下跌，口碑崩塌。外觀設(shè)計(jì)顏值高但用料廉價(jià)，內(nèi)飾奢華內(nèi)斂但操作繁瑣質(zhì)感一般。動(dòng)力省油平順但操控一般。如今取消加價(jià)促銷(xiāo)，但能否挽救市場(chǎng)尚存疑問(wèn)。雷克薩斯ES作為豪華車(chē)?yán)镒罹郀?zhēng)議的車(chē)型之一，一直以來(lái)都是車(chē)圈的熱點(diǎn)...
新款雷克薩斯ES300h以其犀利的外觀、出色的內(nèi)飾、動(dòng)力與細(xì)節(jié)的處理都得到了用戶的青睞。盡管有關(guān)于噪音的疑問(wèn)，但大多數(shù)用戶認(rèn)為輕微的異響是正�，F(xiàn)象。該車(chē)型在操控方面表現(xiàn)良好，但價(jià)格相對(duì)較高，性價(jià)比相對(duì)不是特別高。然而，其售后服務(wù)的優(yōu)勢(shì)以及豪華品牌的身份使得它成為許多消費(fèi)者的選擇�？傮w而言，雷克薩斯E...
標(biāo)題：雷克薩斯ES儀表盤(pán)感嘆號(hào)燈亮了怎么辦？文章內(nèi)容：如果你的雷克薩斯ES儀表盤(pán)左上角出現(xiàn)了感嘆號(hào)燈，那么就代表著車(chē)輛出現(xiàn)了故障問(wèn)題。根據(jù)文章中的描述，這個(gè)故障問(wèn)題很可能是剎車(chē)系統(tǒng)的問(wèn)題。因此，首要任務(wù)就是確定手剎是否完全松開(kāi)。如果手剎已經(jīng)松開(kāi)，但是感嘆號(hào)燈還是亮著，那么就需要檢查制動(dòng)液液位是否正常...
雷克薩斯CT200h的剎車(chē)異響可能由幾個(gè)原因引起：首先，新剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)需要磨合；其次，新剎車(chē)片安裝不當(dāng)可能導(dǎo)致異響；最后，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)接觸不均也會(huì)引起異響。在ECO模式下，1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)工作機(jī)會(huì)減少，電動(dòng)機(jī)承擔(dān)更多起步和加速任務(wù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在滑行和靜止時(shí)可以停止工作，節(jié)省燃油。CT2...
雷克薩斯ES之所以保值率高，首先在于其作為進(jìn)口車(chē)的價(jià)格穩(wěn)定性，避免了頻繁的促銷(xiāo)和價(jià)格波動(dòng)，保證了車(chē)輛價(jià)值。其次，雷克薩斯ES的設(shè)計(jì)既時(shí)尚又大氣，不過(guò)時(shí)，使得車(chē)輛外觀和內(nèi)飾保持吸引力。再者，雷克薩斯ES的用車(chē)成本相對(duì)較低，尤其是混動(dòng)車(chē)型在燃油和保養(yǎng)費(fèi)用上能節(jié)省大量開(kāi)支�；靹�(dòng)車(chē)型每年能節(jié)省1-1.5萬(wàn)元...
一輛雷克薩斯ES240轎車(chē)遭遇自動(dòng)變速器異常高溫和5擋打滑的問(wèn)題。起初，車(chē)輛在高速行駛時(shí)出現(xiàn)異響，隨后無(wú)法行駛。檢查發(fā)現(xiàn)油底殼變形和濾網(wǎng)堵塞，導(dǎo)致供油不暢，進(jìn)而損壞了CO和C3離合器。維修后，變速器油溫過(guò)高和5擋打滑現(xiàn)象依舊。經(jīng)過(guò)一系列檢查，包括油位、油壓和失速試驗(yàn)，均顯示正常。更換散熱器后故障依舊...
鄭州富達(dá)雷克薩斯ES以其利落帥氣的車(chē)頭設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)感十足的車(chē)身線條和高貴的內(nèi)飾，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。車(chē)身尺寸為4980/1866/1447mm，軸距2870mm，車(chē)側(cè)細(xì)節(jié)處的個(gè)性化元素更是讓人眼前一亮。搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率178馬力，峰值扭矩221�！�...
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車(chē)中一項(xiàng)重要的安全配置，但有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)失靈的情況。雷克薩斯ES自適應(yīng)巡航失靈的原因主要包括：1.保險(xiǎn)絲和繼電器故障；2.電纜線束問(wèn)題；3.按鍵觸點(diǎn)磨損；4.發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱問(wèn)題；5.開(kāi)關(guān)損壞或電路故障；6.ECU無(wú)法接收信號(hào)。針對(duì)這些問(wèn)題，車(chē)主應(yīng)及時(shí)檢查并修復(fù)，以確保行車(chē)安全。雷...
