馬自達(dá)6的加速還是很快的 在同排量的車(chē)?yán)锩婵梢哉f(shuō) 名列前茅了 剎車(chē)很靈敏 制動(dòng)距離短 另外此車(chē)的 地盤(pán)很出色 過(guò)彎性能很好 很靈活 但是地盤(pán)比其他轎車(chē)稍低 作為一款結(jié)合運(yùn)動(dòng)元素的家用轎車(chē) 可以說(shuō)它的性能還是很出眾的 油耗
耗油:馬自達(dá)5油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)錯(cuò)百公里平均油耗10L左右 操作:具有定操控樂(lè)趣方向指向準(zhǔn)確檔位清晰 整體空間大靈活多變;外型時(shí)尚;具有定操控性整體空間寬大靈活多變獨(dú)特6+1設(shè)計(jì)理念車(chē)子帶來(lái)了更實(shí)用空間 缺點(diǎn):動(dòng)力般;
這是正常的，車(chē)子費(fèi)油有多方面的原因，日常的保養(yǎng)、油電路和車(chē)載ECU配合不好，還有你駕駛的方法不正確，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、火花塞質(zhì)量問(wèn)題等。所以需要你在日常多積累些汽車(chē)知識(shí)。 因?yàn)槟愕能?chē)子在磨合期，而且是自動(dòng)擋，油耗稍高屬于正常
老馬6價(jià)格現(xiàn)在是不錯(cuò)，復(fù)合要求。但是車(chē)的制作工藝遠(yuǎn)不如老車(chē)。駕駛感受還是不錯(cuò)的。還可以看看：北京現(xiàn)代的索8、新款世嘉、新速騰都不錯(cuò)啊
同級(jí)車(chē)?yán)镱Ｒ?.0的動(dòng)力一般，與其運(yùn)動(dòng)的外表不是很相稱(chēng)，油耗也中等吧，與日系車(chē)的節(jié)油傳統(tǒng)不符。 本人是睿翼2.0MT車(chē)主，也經(jīng)常開(kāi)老婆的馬3 2.0AT 兩車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，但總感覺(jué)睿翼2.0MT的動(dòng)力不如馬3 2.0AT來(lái)
同級(jí)車(chē)?yán)镱Ｒ?.0的動(dòng)力一般，與其運(yùn)動(dòng)的外表不是很相稱(chēng)，油耗也中等吧，與日系車(chē)的節(jié)油傳統(tǒng)不符。 本人是睿翼2.0MT車(chē)主，也經(jīng)常開(kāi)老婆的馬3 2.0AT 兩車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，但總感覺(jué)睿翼2.0MT的動(dòng)力不如馬3 2.0A
新CC更有駕駛樂(lè)趣 ，A4L舒適至上。新CC在動(dòng)力組合上并沒(méi)有任何變化，仍然為2.0TSI+6速DSG變速箱的黃金組合。新加入的DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)，可對(duì)懸架進(jìn)行軟硬不同程度的調(diào)節(jié)，給新CC賦予了更多的駕駛樂(lè)趣。而A4
動(dòng)力總成方面，搭載的MZR 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)代替了之前馬自達(dá)6的MZR 2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)是老款2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的拓缸之作，雖然新加入了S-VT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)、VTCS可變渦流控制系統(tǒng)、VAD可變進(jìn)氣
云南車(chē)主以17.88萬(wàn)購(gòu)得長(zhǎng)安歐尚Z6，經(jīng)過(guò)450公里的駕駛，分享了他對(duì)車(chē)輛外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力和電耗的滿意之處。外觀上，機(jī)甲風(fēng)格設(shè)計(jì)受到各年齡層喜愛(ài)；內(nèi)飾高檔，三聯(lián)屏實(shí)用且靜音效果佳；空間寬敞，乘坐舒適。動(dòng)力上，操作精準(zhǔn)，Acc自適應(yīng)巡航功能表現(xiàn)出色。電耗方面，純電續(xù)航150km，滿電滿油可達(dá)1...
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作至關(guān)重要，它不僅潤(rùn)滑，還能清潔、冷卻、防銹、密封和抗氧化。嘉實(shí)多磁護(hù)機(jī)油以其獨(dú)特的智能分子配方，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間形成保護(hù)油膜，顯著減少磨損，保持發(fā)動(dòng)機(jī)最佳狀態(tài)。它適用于各種駕駛狀況和溫度，尤其在嚴(yán)寒氣候下也能提供卓越保護(hù)。更換機(jī)油時(shí)，應(yīng)遵循正確的步驟，包括預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)...
2.根據(jù)上述文章內(nèi)容，可以簡(jiǎn)略總結(jié)如下：三年時(shí)間見(jiàn)證了哈弗M6的魅力。這款車(chē)外觀霸氣，顏值高，尤其是前大燈和前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特。座椅舒適，尤其是17款自動(dòng)精英版，其6AT變速箱換擋簡(jiǎn)單快捷。動(dòng)力方面，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)優(yōu)秀。內(nèi)飾布局簡(jiǎn)單大氣，乘坐空間寬敞，特別是后排座椅不會(huì)感覺(jué)擁擠。配置方面，無(wú)鑰...
威馬W6作為一款新能源汽車(chē)，其后期用車(chē)成本和性能是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。車(chē)主們普遍認(rèn)為，威馬W6的外觀簡(jiǎn)單大氣，前臉硬派，且電動(dòng)車(chē)的節(jié)能特性顯著，日常通勤成本大幅降低。車(chē)內(nèi)安靜，加速輕快，提供了舒適的駕駛體驗(yàn)。此外，威馬W6的設(shè)計(jì)雖然不炫技，但細(xì)節(jié)處體現(xiàn)了新能源科技感，如呼吸燈、光帶、貫穿尾燈等，迎合了...
在這篇文章中，作者分享了自己作為馬自達(dá)3車(chē)主的經(jīng)歷，以及在朋友的推薦下試駕影豹的感受。作者最初對(duì)影豹的外觀和設(shè)計(jì)印象深刻，但試駕過(guò)程中發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)3在操縱性方面存在問(wèn)題，尤其是在高速變線時(shí)的穩(wěn)定性和響應(yīng)性。相比之下，影豹在這些方面表現(xiàn)得更好，但加速響應(yīng)卻不盡人意，使得超車(chē)時(shí)信心不足。作者還提到了馬自達(dá)...
第三代哈弗H6以其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、寬敞的空間和穩(wěn)定的性能贏得了榆林車(chē)友的青睞。車(chē)主全款購(gòu)車(chē)，包括稅費(fèi)和保險(xiǎn)，總花費(fèi)約14.5萬(wàn)元。車(chē)輛已行駛8200公里，僅更換過(guò)玻璃升降器，未出現(xiàn)其他問(wèn)題。動(dòng)力雖不強(qiáng)勁但足夠家用，變速箱平順，懸掛稍硬，胎噪和風(fēng)噪在高速時(shí)較為明顯。內(nèi)飾設(shè)計(jì)現(xiàn)代，空間寬敞，后備箱容量大...
文章內(nèi)容本文主要介紹了濟(jì)寧驍華長(zhǎng)安馬自達(dá)的馬自達(dá)3昂克賽拉車(chē)型的最新報(bào)價(jià)信息、外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置以及用戶(hù)評(píng)價(jià)等方面的內(nèi)容。文章語(yǔ)言口語(yǔ)化，表達(dá)真實(shí)自然，段落過(guò)渡自然，邏輯清晰。文章內(nèi)容分析：本文通過(guò)對(duì)馬自達(dá)3昂克賽拉車(chē)型的詳細(xì)描述，展示了其時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、豪華精致的內(nèi)飾配置以及出色的駕駛感受。同...
在試駕阿特茲中體驗(yàn)動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)了哪些亮點(diǎn)與不足？文章通過(guò)深入試駕阿特茲的過(guò)程，總結(jié)出這款車(chē)帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣與日常駕駛體驗(yàn)。阿特茲在動(dòng)力系統(tǒng)、油門(mén)反饋以及底盤(pán)調(diào)校等方面有著明顯的優(yōu)點(diǎn)，尤其在駕駛樂(lè)趣上有了很大的改進(jìn)。雖然在日常駕駛中可能會(huì)遇到一些變速箱升檔的延遲和懸掛支撐不足的問(wèn)題，但總體來(lái)說(shuō)，阿特茲...
第三代哈弗H6以其霸氣的顏值、強(qiáng)勁的動(dòng)力、舒適的駕駛體驗(yàn)和豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，贏得了女司機(jī)的青睞。從LED大燈到貫穿式后尾燈，從運(yùn)動(dòng)模式到經(jīng)濟(jì)模式，從高清360全景影像到全景大天窗，每一個(gè)細(xì)節(jié)都彰顯出這款車(chē)的科技感和豪華感。無(wú)論是在平順的道路上，還是在泥濘的道路上，第三代哈弗H6都能帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。...
銳騏6皮卡以其霸氣的外觀和舒適的內(nèi)飾贏得了車(chē)友的喜愛(ài)。前臉的六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵和粗壯的鍍鉻飾條，展現(xiàn)出獨(dú)特的個(gè)性。環(huán)繞式包覆座艙設(shè)計(jì)，營(yíng)造出家轎般的溫馨氛圍，提升了用戶(hù)的好感度。多功能方向盤(pán)、USB接口、自動(dòng)空調(diào)、9英寸中控大屏等配置，讓銳騏6在科技感和舒適性方面表現(xiàn)出色。動(dòng)力方面，銳騏6搭載了2...
寶馬6系GT車(chē)怎么樣？寶馬6系GT車(chē)友駕駛感受：外表養(yǎng)眼、內(nèi)飾豪華、空間實(shí)用、動(dòng)力強(qiáng)勁、操控不錯(cuò)，但存在后排座椅硬和凸起過(guò)高、變速箱低速頓挫、高速噪音過(guò)大等問(wèn)題�？傮w而言，寶馬6系GT適合那些注重品質(zhì)、追求動(dòng)力的消費(fèi)者，但也需要謹(jǐn)慎考慮個(gè)人需求而定購(gòu)買(mǎi)�！疚恼驴偨Y(jié)】寶馬6系GT外觀吸睛，內(nèi)飾豪華，動(dòng)...
馬自達(dá)6阿特茲作為一款熱門(mén)的中高級(jí)轎車(chē)，其磨合期的駕駛注意事項(xiàng)尤為重要。以下是一些關(guān)鍵點(diǎn)：1.起步前先預(yù)熱，讓油壓和噴油量調(diào)整后再啟動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處。2.磨合期不要高速行駛，一般控制在40-70公里/時(shí)以?xún)?nèi)。3.避免負(fù)荷過(guò)重，新車(chē)滿載會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。國(guó)產(chǎn)車(chē)前1000公里載荷不宜超過(guò)額定的75%-...
馬自達(dá)6主駕駛無(wú)法控制副駕駛玻璃時(shí)，首先檢查主駕駛控制開(kāi)關(guān)是否損壞或玻璃控制鎖是否鎖上。如果僅主駕駛控制按鈕失效，可通過(guò)將副駕駛玻璃降至最低并保持3秒，然后全速上升至最高并保持3秒，重新設(shè)置一鍵升降功能。若玻璃本身開(kāi)關(guān)也失效，可能是線路問(wèn)題，需到4S店或?qū)I(yè)維修店檢查維修。如果單只是駕駛員一側(cè)的控制...
【百度58汽車(chē)茅箭區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)茅箭區(qū)多家大眾經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，邁騰目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠。邁騰前臉采用方正的線條，顯得十分規(guī)整，加上雙幅式中網(wǎng)，看起來(lái)特別精神，霸氣十足。該車(chē)尺寸4865/1832/1471mm，軸距2871m...
馬自達(dá)6主駕駛車(chē)窗復(fù)位方法：首先打開(kāi)車(chē)輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將車(chē)窗玻璃降至最低，再升至最高，按住升降開(kāi)關(guān)三秒后放開(kāi)。其他車(chē)窗復(fù)位方法相同。電動(dòng)車(chē)窗采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，具有自動(dòng)升降、車(chē)外控制等功能，部分車(chē)型還具備熄火后繼續(xù)供電的贈(zèng)送電能功能。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表...
哈弗H6第三代車(chē)型在換擋按鈕上進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，采用旋轉(zhuǎn)式換擋按鈕，為駕駛者帶來(lái)更加便捷舒適的駕駛體驗(yàn)。雖然剛開(kāi)始可能會(huì)有些不習(xí)慣，但用慣了之后會(huì)發(fā)現(xiàn)其便利性。哈弗H6鉑金版在外觀設(shè)計(jì)上追求簡(jiǎn)約經(jīng)典，車(chē)身線條流暢動(dòng)感，展現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)。在科技配置上，哈弗H6同樣不遺余力。搭載Hi-Life智聯(lián)系統(tǒng)...
冬季駕駛自動(dòng)檔Mazda6轎車(chē)需特別注意。起步時(shí)最好使用M擋，并避免急加速以防DSC/TCS頻繁工作。在結(jié)冰路面行駛時(shí)，建議手動(dòng)控制擋位，避免空擋滑行，并關(guān)閉巡航控制。DSC和ABS系統(tǒng)雖有幫助，但不能完全依賴(lài)。啟動(dòng)前需預(yù)熱，并注意冰雪處理，避免損壞車(chē)輛部件。合理使用檔位和注意駕駛技巧，可確保冬季駕...
馬自達(dá)6是一款中型汽車(chē)，軸距2675mm，尺寸為4670mm×1780mm×1435mm。提供2.0升和2.3升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別具有147馬力/183牛米和163馬力/204牛米的動(dòng)力輸出。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)或5at變速器，2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5at或6速手動(dòng)變速器。若蓄電池?cái)嚯姾螅?..
哈弗H6和本田CRV作為兩款熱門(mén)SUV，駕駛感受上存在一些差異。哈弗H6底盤(pán)仿自CRV，用料更厚實(shí)，乘坐感覺(jué)更舒適，低速濾震表現(xiàn)更佳。駕駛調(diào)教接近德系車(chē)，但市區(qū)駕駛靈活性不如CRV。隔音方面H6更勝一籌。高速操控上，H6尚未超越CRV。乘坐空間兩車(chē)相當(dāng)，但H6空調(diào)更冷。CRV底盤(pán)被多款車(chē)型仿制，哈弗...
奔馳GL350是一款適合自駕游的大型SUV，15年的CDI，4MATIC，全尺寸七座柴油頂配，新車(chē)落地120萬(wàn)。車(chē)長(zhǎng)5088寬1920高1839，發(fā)動(dòng)機(jī)3.0T258馬力V6，7擋手自一體，全時(shí)四驅(qū)，油耗13，底盤(pán)升降，定速巡航，后方影像，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，大燈清洗，自動(dòng)開(kāi)閉，自動(dòng)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向輔助燈，真...
