你好網(wǎng)友：你咨詢的這種問(wèn)題九代有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)一種是2.4 2.0排量的、建議你來(lái)店讓維修技師進(jìn)行電腦檢測(cè)和確認(rèn)、希望我的回答對(duì)您有所幫助、有問(wèn)題可以直接咨詢廣汽本田寶辰致汽車(chē)雅銷(xiāo)售服務(wù)店 、售后服務(wù)部：87880666 8
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
08雅閣11年低速行車(chē)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。轉(zhuǎn)速上下跳動(dòng)清洗節(jié)氣門(mén)后需要匹配的
很正常的，這是廣本車(chē)的通病，建議你到4S店去清洗下節(jié)氣門(mén)，很快就能解決問(wèn)題，至于松點(diǎn)好還是重點(diǎn)好，靠個(gè)人感覺(jué)。。。。只要沒(méi)有頓挫的感覺(jué)就OK，估計(jì)你是節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多。。。清洗節(jié)氣門(mén)吧！4S點(diǎn)貴的話，可以外面做，效果一樣。
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定
3w這種情況正常，肯定是剎車(chē)片有壞點(diǎn)了，最好去磨一下。 如果沒(méi)有效果的話，最好跟4s店商量一下?lián)Q剎車(chē)片，前提是剎車(chē)片還在保內(nèi)。 我印象剎車(chē)片不是跟整車(chē)一起保的，好像是1年還是多長(zhǎng)時(shí)間的。 但是你如果跟4s店好好商量
這是AT變速箱在自動(dòng)減擋。如果你開(kāi)過(guò)手動(dòng)擋的車(chē)，就會(huì)知道，減擋就要先輕踩油門(mén)提高轉(zhuǎn)速再松離合，要不然會(huì)挫車(chē)。這就是區(qū)分新手老手的分水嶺之一。自動(dòng)變速箱同樣需要提高轉(zhuǎn)速。
1.看看輪胎上有沒(méi)有石頭、釘子等異物 2.輪胎可能需要做動(dòng)平衡 3.去SSSS檢測(cè)
尊敬的用戶您好，根據(jù)您的故障描述我方憑工作經(jīng)驗(yàn)做以下的解答，助力泵有可能會(huì)出現(xiàn)此“嗡嗡”聲，但我方?jīng)]有實(shí)車(chē)聽(tīng)到此異響，也不好準(zhǔn)確的診斷出其故障原因。若真是助力泵“嗡嗡”響，建議您檢查一下助力油是否缺少，以前我們解決過(guò)多起
故障已解決......謝謝你的提議！
2019款領(lǐng)克01在低速放油門(mén)時(shí)出現(xiàn)變速箱頓挫感，可能原因包括節(jié)氣門(mén)積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障。積碳導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)翻板不能正常開(kāi)啟，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；變速箱油不足影響油壓泵壓力；換擋電磁閥故障導(dǎo)致?lián)Q擋困難。解決方案包括清洗節(jié)氣門(mén)、添加變速箱油或更換電磁閥。建議車(chē)主定期保養(yǎng)，避免激烈駕駛，以減少此類(lèi)...
內(nèi)容文章討論了汽車(chē)在低速行駛時(shí)出現(xiàn)加油門(mén)有頓挫感和動(dòng)力不足的問(wèn)題。這些問(wèn)題可能由多種原因引起，包括進(jìn)氣道和燃燒室的積碳、火花塞新?lián)Q后點(diǎn)火線圈測(cè)試正常但發(fā)動(dòng)機(jī)仍存在問(wèn)題等。建議徹底清洗進(jìn)氣道和燃燒室以解決問(wèn)題，同時(shí)考慮變速器內(nèi)部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強(qiáng)調(diào)了解決這些問(wèn)題的重要性，并提...
七速雙離合變速器的動(dòng)力輸出與油門(mén)大小無(wú)關(guān)，而是通過(guò)改變內(nèi)部齒輪的傳動(dòng)比來(lái)實(shí)現(xiàn)。例如，大眾7速DSG的傳動(dòng)比從一擋的3.5到七擋的0.795不等。油門(mén)的控制方式主要有兩種：拉線式和電子式。電子油門(mén)通過(guò)電纜傳輸電力，油門(mén)踏板與節(jié)氣門(mén)位置傳感器相連，后者根據(jù)電阻值檢測(cè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。隨著技術(shù)發(fā)展，電子節(jié)氣門(mén)控...
在雅閣9.5代車(chē)型上，有時(shí)候車(chē)主可能會(huì)體驗(yàn)到油門(mén)踏板有輕微的震動(dòng)。觀察發(fā)現(xiàn)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏低，可能表示抬離合器時(shí)，過(guò)早了換檔時(shí)機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。這并非設(shè)計(jì)問(wèn)題，而是與離合器操作有關(guān)。換檔后，抬離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)的時(shí)間點(diǎn)很重要。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速在換檔時(shí)并不完全同步，但當(dāng)兩者接近同步時(shí)...
本田雅閣的低速跟車(chē)系統(tǒng)，也就是定速巡航系統(tǒng)，操作起來(lái)相當(dāng)直觀。首先，找到方向盤(pán)右側(cè)的定速巡航控制按鈕，激活后，通過(guò)方向盤(pán)上的自動(dòng)巡航按鈕和加減按鈕來(lái)設(shè)定并微調(diào)至期望的速度。在復(fù)雜的路況下，如市區(qū)或鄉(xiāng)村道路，建議不要使用此功能，以避免前方障礙物帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。定速巡航系統(tǒng)點(diǎn)亮，表明該系統(tǒng)已啟動(dòng)。4、取消巡...
踩油門(mén)時(shí)出現(xiàn)異響，可能是以下幾個(gè)原因造成的：1.汽油泵電機(jī)磨損或雜質(zhì)，導(dǎo)致踩油門(mén)時(shí)發(fā)出異響，需要更換汽油泵。2.電子節(jié)氣門(mén)電機(jī)齒輪磨損或積碳油泥過(guò)多，造成異響，可以通過(guò)清洗節(jié)氣門(mén)或更換伺服電機(jī)解決。3.油門(mén)踏板軸承潤(rùn)滑不良，涂抹黃油潤(rùn)滑即可。4.離合器分離軸承損壞，導(dǎo)致異響，需要更換分離軸承。這些原...
油門(mén)太大能不能調(diào)整取決于節(jié)氣門(mén)的類(lèi)型，如果是電子節(jié)氣門(mén)是不能調(diào)整的，每個(gè)品牌旗下的車(chē)的油門(mén)大小靈敏度是不一樣的，需要車(chē)主朋友在開(kāi)車(chē)時(shí)候有一個(gè)駕駛的感覺(jué)，如果是你的車(chē)油門(mén)太大(與其他車(chē)相比)，有可能是節(jié)氣門(mén)壞了。在定速巡航、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等方面，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗要求和排放等級(jí)的提升，傳統(tǒng)的拉索...
當(dāng)車(chē)主低速駕駛寶馬X2,踩油門(mén)會(huì)出現(xiàn)滋滋滋的聲音，很可能是因?yàn)槿加捅贸霈F(xiàn)故障情況造成的，除此之外，還可能是因?yàn)殡x合器的釋放軸承已經(jīng)出現(xiàn)損壞情況而造成的。滋滋滋的聲音取決于發(fā)生的地方。如果噪音來(lái)自離合器，則可以注意離合器的磨損，并嘗試踩油門(mén)。如果汽車(chē)正常運(yùn)行但沒(méi)有加速，則這是明顯的打滑現(xiàn)象，大多數(shù)情況...
七速雙離合變速器油門(mén)大小與變速器本身無(wú)關(guān)，主要取決于節(jié)氣門(mén)類(lèi)型。拉索式節(jié)氣門(mén)可調(diào)整油門(mén)靈敏度，需在熄火后調(diào)整拉索套端和墊片距離并匹配節(jié)氣門(mén)。電子節(jié)氣門(mén)則無(wú)法調(diào)整，油門(mén)靈敏度不同可能由節(jié)氣門(mén)故障引起。調(diào)整前需確認(rèn)節(jié)氣門(mén)類(lèi)型，并謹(jǐn)慎操作，必要時(shí)咨詢專(zhuān)業(yè)人員。七速雙離合變速器與油門(mén)大小力度無(wú)關(guān)，變速器是屬...
別克全新英朗在低速行駛時(shí)，如果出現(xiàn)踩油門(mén)異響，可能的原因有：abs系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)的正常聲響、油門(mén)踏板故障或需要潤(rùn)滑、節(jié)氣門(mén)積碳導(dǎo)致卡頓。在冷車(chē)啟動(dòng)后，時(shí)速提升至40碼以上時(shí)，可能會(huì)聽(tīng)到咔嗒聲，這是abs系統(tǒng)啟動(dòng)的聲音，屬于正常現(xiàn)象。如果踩油門(mén)時(shí)出現(xiàn)咔嚓聲，可能是油門(mén)踏板問(wèn)題，可以通過(guò)更換或潤(rùn)滑解決。另外...
手動(dòng)擋車(chē)輛在低速檔加油后松開(kāi)油門(mén)時(shí)，車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象是很常見(jiàn)的問(wèn)題。這主要是因?yàn)樵诩铀俸蜏p速過(guò)程中，油門(mén)和離合器的操作不當(dāng)導(dǎo)致的。以下是一些解決方法：1.加速時(shí)，左腳踩離合，右腳松油門(mén)，左右腳要同時(shí)進(jìn)行。如果右腳先松油門(mén)，車(chē)輛就會(huì)抖動(dòng)。2.減速時(shí)，二擋或一檔松油門(mén)時(shí)，不要一下子把腳抬起太高，否則車(chē)輛...
八代雅閣加油后松油門(mén)出現(xiàn)頓挫感，可能與燃油添加劑選擇不當(dāng)有關(guān)，錯(cuò)誤添加劑會(huì)迅速影響供油系統(tǒng)。建議使用高標(biāo)號(hào)燃油，其自清潔效果更佳，能減少積碳、延長(zhǎng)火花塞壽命。相比液體添加劑，定期做專(zhuān)業(yè)的清洗保養(yǎng)，如清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴等，對(duì)解決頓挫感更為有效。因?yàn)橐后w的添加劑，如果你選擇正確的話，那還好，可以起到一定...
本田凌派低速加油門(mén)抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括點(diǎn)火系統(tǒng)故障、零部件松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、部件老化、節(jié)氣門(mén)積碳、空氣濾清器未更換、噴油嘴積碳、油壓不穩(wěn)等。新車(chē)出現(xiàn)積碳導(dǎo)致抖動(dòng)的可能性較低，更可能是汽車(chē)處于磨合期。本田凌派搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，定位介于鋒范和思域之間，外觀融合中國(guó)元素和穩(wěn)重大氣設(shè)計(jì)。發(fā)...
寶馬5系低速松油門(mén)頓挫感可通過(guò)以下方法解決：1.保持安全車(chē)距，提前預(yù)判路況，減少快速松油門(mén)概率。2.切換至運(yùn)動(dòng)模式或自定義駕駛模式，將發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置為運(yùn)動(dòng)模式，變速箱和方向盤(pán)設(shè)置為舒適模式，以改善頓挫感。3.刷ECU，調(diào)整動(dòng)力程序，以減輕頓挫感。這些方法可有效提升駕駛體驗(yàn)，減少不適感。減少低速松油概率：...
低速踩油門(mén)共振可能由以下原因?qū)е拢?.汽油泵電機(jī)故障，需更換汽油泵；2.節(jié)氣門(mén)異響，可能是電機(jī)齒輪磨損或積碳油泥過(guò)多，需清洗或更換伺服電機(jī)；3.油門(mén)踏板軸承潤(rùn)滑不良，可涂抹黃油潤(rùn)滑。建議及時(shí)檢查并維修，以確保行車(chē)安全。汽油泵電機(jī)故障：當(dāng)汽油泵電機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)磨損或有雜質(zhì)時(shí)，會(huì)隨著踩油門(mén)發(fā)出異響并共振，出...
低速踩油門(mén)頓挫可能是由于節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳、燃油品質(zhì)、火花塞或點(diǎn)火線圈故障等原因造成的。在駕駛汽車(chē)時(shí)，踩放油門(mén)踏板要柔和緩抬，與放松離合器配合動(dòng)作敏捷，選擇適當(dāng)?shù)膿跷灰怨?jié)省燃料。在行駛過(guò)程中，要先松油門(mén)踏板而不是猛轟空油門(mén)，以確保安全駕駛和車(chē)輛性能穩(wěn)定。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、...
車(chē)友們購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛后，需要在不同的路況使用車(chē)輛，尤其是較為泥濘的路段，此類(lèi)路況容易使車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象，那么泥濘路上發(fā)生側(cè)滑向哪個(gè)方向打方向盤(pán)呢？車(chē)主駕駛車(chē)輛時(shí)，如果車(chē)輛的前輪在泥濘路段發(fā)生側(cè)滑，車(chē)主需要向車(chē)輛側(cè)滑的反方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，如果車(chē)輛的后輪在泥濘路段發(fā)生側(cè)滑，車(chē)主需要向車(chē)輛側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，待車(chē)...
奧迪低速踩油門(mén)異響可能由傳動(dòng)軸間隙過(guò)大、潤(rùn)滑不良或維修裝配不當(dāng)導(dǎo)致。要區(qū)分正常與非正常響聲，正常響聲包括部件振動(dòng)聲、換擋沖擊聲等，非正常響聲如高壓電漏電聲、軸承松曠聲等。了解這些有助于判斷汽車(chē)是否存在故障。區(qū)分響聲是否正常：汽車(chē)在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車(chē)就有...
汽車(chē)低速加油門(mén)時(shí)頓挫可能由多種原因引起，主要包括點(diǎn)火系統(tǒng)故障、零部件松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、部件老化、節(jié)氣門(mén)積碳、空氣濾清器未更換、噴油嘴積碳過(guò)多以及油壓不穩(wěn)。油門(mén)作為控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率的操縱裝置，其位置由駕駛員操縱，通過(guò)一系列操縱系統(tǒng)構(gòu)件傳送至發(fā)動(dòng)機(jī)上的汽化器或燃油調(diào)節(jié)器進(jìn)行控制。汽車(chē)低速加油門(mén)頓挫原因多樣...
汽車(chē)低速加油門(mén)抖動(dòng)可能由多種原因引起，主要包括點(diǎn)火系統(tǒng)故障、零部件松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、部件老化、節(jié)氣門(mén)積碳、空氣濾清器未更換、噴油嘴積碳過(guò)多以及油壓不穩(wěn)。油門(mén)作為控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率的操縱裝置，其位置由駕駛員操縱，通過(guò)一系列操縱系統(tǒng)構(gòu)件傳送到發(fā)動(dòng)機(jī)上的汽化器或燃油調(diào)節(jié)器進(jìn)行控制。汽車(chē)低速加油門(mén)抖動(dòng)的原因多樣...
